При переключение с N в D и R требует усилий и слышен небольшой скрежет, сказали, что необходимо подтянуть троси или проверить соленоид?

При снятии панели под переключателем все сразу станет видно
При нажатии на тормоз должен быть слышен щелчек соленойда

Далила @ 17.11.2009, 4:39
При переключение с N в D и R требует усилий и слышен небольшой скрежет, сказали, что необходимо подтянуть троси или проверить соленоид?

привет всем у меня марч 93 и тоже такая же проблема туго включается такое ощущение как будьто без сцепления включаеш если снять с ручника она едет потихоньку вообще разочарован взял недавно жалко на бабки попал

владимир4379 @ 5.11.2010, 13:48
привет всем у меня марч 93 и тоже такая же проблема туго включается такое ощущение как будьто без сцепления включаеш если снять с ручника она едет потихоньку вообще разочарован взял недавно жалко на бабки попал

А с положения Р как ?

Доброго времени суток, у мне вопрос у кого машинка на вариаторе, когда вы переключаетесь в положение D,R,или DS, машина едет или остается на месте когда отпускаете тормоз, на заведенную.

Dinar @ 24.11.2010, 8:46
Доброго времени суток, у мне вопрос у кого машинка на вариаторе, когда вы переключаетесь в положение D,R,или DS, машина едет или остается на месте когда отпускаете тормоз, на заведенную.

Если на ровном то потихоньку ползет а ежли в горку то стоит в натяг

Простите за оффтоп, но как узнать вариатор у меня или автомат? Марч К12 2003год.

Ewik @ 24.11.2010, 15:49
Простите за оффтоп, но как узнать вариатор у меня или автомат? Марч К12 2003год.

на автомате обычно присутствуют положения селектора D-1-2, а на вариаторе только D-L(обычная и пониженая вместо 1-2)

NooBot @ 26.11.2010, 0:53
на автомате обычно присутствуют положения селектора D-1-2, а на вариаторе только D-L(обычная и пониженая вместо 1-2)

Ты меня немного успокоил.

Avenir @ 24.11.2010, 19:47
Если на ровном то потихоньку ползет а ежли в горку то стоит в натяг

Спасибо, но у меня по чему то стоит на месте блин, а у друга на Toyota Vits 1.3 вариатор, переключаешь в положение D, DS, R машина начинает плавно двигаться, интересно почему так?

Avenir @ 18.11.2010, 17:04
А с положения Р как ?

с паркинга всё нормально я недавно на форуме вычитал что на нетрали вообще нельзя чтобы долго работала вариатор якобы смазку негоняет

владимир4379 @ 5.11.2010, 17:48
привет всем у меня марч 93 и тоже такая же проблема туго включается такое ощущение как будьто без сцепления включаеш если снять с ручника она едет потихоньку вообще разочарован взял недавно жалко на бабки попал

О... коллега по несчастью БЫСТРЕНЬКО машину продать, даже с небольшим убытком, пока ездит!
Моя полгода под забором, тоже 1993г. Отжили они уже свое. По всем симптомам - приходит конец электромагнитному сцеплению. Чинить и менять - куча гемороя. Я в свое время не продал, загудел подшипник в варике, поменял, поменял и масло дорогое, потом гул начался, разбирали, ничего не нашли, потом сгорела муфта сцепления.... Денег вложено уже 50% цены. Еще и крыло битое не починил. Скорей всего продам на запчасти
Вариантов мало... или дорогой ремонт без дальнейших гарантий или установка МКП (тоже не менее 700-1000уе).

gralexxl @ 7.12.2010, 2:04
О... коллега по несчастью БЫСТРЕНЬКО машину продать, даже с небольшим убытком, пока ездит!
Моя полгода под забором, тоже 1993г. Отжили они уже свое. По всем симптомам - приходит конец электромагнитному сцеплению. Чинить и менять - куча гемороя. Я в свое время не продал, загудел подшипник в варике, поменял, поменял и масло дорогое, потом гул начался, разбирали, ничего не нашли, потом сгорела муфта сцепления.... Денег вложено уже 50% цены. Еще и крыло битое не починил. Скорей всего продам на запчасти
Вариантов мало... или дорогой ремонт без дальнейших гарантий или установка МКП (тоже не менее 700-1000уе).

у мене тож туго переключается с силой на Д и Р. Када на Р ставишь авто не едет надо довести оборотов до 1500-1800 что бы тронулась. На скорости более 60 небольшой вой...может конечно и не коробка но похоже на неё. Жижа светлая вроде..... чё делать? может кто сказать эти симптомы с какмими поломками связаны?

марчавод @ 10.3.2011, 18:25
у мене тож туго переключается с силой на Д и Р. Када на Р ставишь авто не едет надо довести оборотов до 1500-1800 что бы тронулась. На скорости более 60 небольшой вой...может конечно и не коробка но похоже на неё. Жижа светлая вроде..... чё делать? может кто сказать эти симптомы с какмими поломками связаны?

См. выше... По всем симптомам - приходит конец электромагнитному сцеплению. Если есть мозг, руки, гараж, инструменты и возможность найти ферромагнитный порошок - то можно всё оживить. Не факт, что только порошок. Если нет - цена новой электромагнитной муфты (выпейте валерьянки.....) ....... в районе 1200-1500 $.

Комуто удалось решить эту проблему? Появились такие же симптомы (

Bertrog @ 17.5.2011, 10:23
Комуто удалось решить эту проблему? Появились такие же симптомы (

Удалось ... поставил механику вместо вариатора, терпение кончилось. А решение проблем с муфтой описано выше, увы, тут ничего нового не придумаешь.

gralexxl @ 17.5.2011, 11:52
Удалось ... поставил механику вместо вариатора, терпение кончилось. А решение проблем с муфтой описано выше, увы, тут ничего нового не придумаешь.

Может знаешь что нужно для установки автомата? Какая модель автомата подходит? Привода надо менять? Моховик?

Bertrog @ 17.5.2011, 11:06
Может знаешь что нужно для установки автомата? Какая модель автомата подходит? Привода надо менять? Моховик?

Увы, этот вариант даже не рассматривал, могу рассказать только про установку МКП.

Всем привет!

Проблему с электромагнитным сцеплением, а точнее с заменой порошка решить можно, но много подводных камней!
1) никакой "натертый напильником феррит" не поможет!!! Можно убить муфту, так как размер частиц порошка должен быть 8 микрон и только в этом случае засыпать нужно 65гр, если порошок крупнее - убьёте муфту, говорю по своему печальному опыту!!! Пришлось покупать другую сгоревшую, перематывать обмотку (кому интересно провод там эмаль провод толщина 1,25 мм у меня уместилось 173,5 витка) нести к токарю выравнивать износ и соответственно порошок!!! Долго доставал народ из страны восходящего солнца, но результат оправдал средства. Засыпал правильный порошок и машинка побежала как ненормальная. Вот уже 10 тысяч намотал, но гемор со снятием и установкой этого вариатора не забуду никогда.

P.S. (Nissan Micra 1996, 1,3 бензин, вариатор n-cvt )
по поводу порошка пишите в личку

Ребят,подскажите.Неприятная ситуация случилась. Остановил гаец,я с испугу ручник поставил,а рычаг с D не убрал.Машина так минуты 3 стояла.Какие последствия могут быть. Марч HR15,но думаю принцип работы варика одинаков.В той ветке писать не стал,потому как тут вроде по более человек на вариках ездит