Версия для печати темы

Автор: Vixler 29.12.2014, 16:07

Здраствуйте!

С холодами пришла проблема с педалью сцепления. Примерно на середине хода, когда отпускаю, педаль замирает на несколько секунд (в зависимости от температуры) и "отстреливает" вверх. Летом такого не было, свободно ходила туда-сюда. Ну и сейчас, чем больше машина разогрета, тем меньше педать зависает. Передачи при этом переключаются хорошо, трогается машина тоже нормально. В чём может быть дело? В тросике, масле или чём-то ещё, может у кого была такая проблема?

Автор: руслан 29.12.2014, 16:42

Цитата: (Vixler @ 29.12.2014, 15:07) Здраствуйте! С холодами пришла проблема с педалью сцепления. Примерно на середине хода, когда отпускаю, педаль замирает на несколько секунд (в зависимости от температуры) и "отстреливает" вверх. Летом такого не было, свободно ходила туда-сюда. Ну и сейчас, чем больше машина разогрета, тем меньше педать зависает. Передачи при этом переключаются хорошо, трогается машина тоже нормально. В чём может быть дело? В тросике, масле или чём-то ещё, может у кого была такая проблема?

здравствуйте! что дал осмотр?

Автор: Vixler 29.12.2014, 23:09

Цитата: (руслан @ 29.12.2014, 23:42) здравствуйте! что дал осмотр?

В одном автосервисе сказали, что что-то с тросиком. В другом автосервисе "отцепили тросик, подёргали, тросик в порядке" и типа надо снимать коробку и смотреть, что в ней. Но стоит сиё удовольствие 4500, потому и интересуюсь тут, может было у кого такое. Как я говорил, передачи-то нормально включаются, да и глюк этот почти полностью проходит после прогрева.

Автор: руслан 29.12.2014, 23:22

Цитата: (Vixler @ 29.12.2014, 22:09) В одном автосервисе сказали, что что-то с тросиком. В другом автосервисе "отцепили тросик, подёргали, тросик в порядке" и типа надо снимать коробку и смотреть, что в ней. Но стоит сиё удовольствие 4500, потому и интересуюсь тут, может было у кого такое. Как я говорил, передачи-то нормально включаются, да и глюк этот почти полностью проходит после прогрева.

как ходит тросик, вроде понятно, без заеданий. как ходит педаль? как ходит шток выжимной вилки сцепления?

Автор: Vixler 30.12.2014, 0:44

Цитата: (руслан @ 30.12.2014, 6:22) как ходит педаль? как ходит шток выжимной вилки сцепления?

Эм, к сожалению, ни про какой про шток мне в автосервисе ничего не говорили.
Про педаль не понял вопроса, я же написал, как она ходит. Или что конкретно интересует?

Автор: руслан 30.12.2014, 3:51

Цитата: (Vixler @ 29.12.2014, 23:44) Эм, к сожалению, ни про какой про шток мне в автосервисе ничего не говорили. Про педаль не понял вопроса, я же написал, как она ходит. Или что конкретно интересует?

чтобы люди отсоединили трос от педали и посмотрели как ходит педаль сама по себе.

Автор: Vixler 30.12.2014, 5:24

Цитата: (руслан @ 30.12.2014, 10:51) чтобы люди отсоединили трос от педали и посмотрели как ходит педаль сама по себе.

Да, надо попробовать. Я тут снял, как со стороны двигателя оно ходит


Когда стук - это педалька сама возвращается из застрявшего положения. То есть вроде как само сцепление работает нормально, а проблема или в педали или в тросике.

Автор: руслан 30.12.2014, 5:38

Цитата: (Vixler @ 30.12.2014, 4:24) Да, надо попробовать. Я тут снял, как со стороны двигателя оно ходит Когда стук - это педалька сама возвращается из застрявшего положения. То есть вроде как само сцепление работает нормально, а проблема или в педали или в тросике.

молодечек! все так дистанционно предоставляли бы материал.
стук такой, как-будто Вы слона в багажнике закрыли
шток вроде ходит тоже без заеданий. и трос, как-будто бы толкает обратно тоже без задержек. нужно лезть к педали.

Автор: Vixler 30.12.2014, 11:28

Съездил в ещё один автосервис, починили вроде как. Отцепили тросик, побрызгали в него вдшкой хорошо, разработали, прицепили обратно. Педаль стала ходить в два раза легче и без тупняков. Посмотрим как дальше будет, но вроде как решилась проблема. Единственное, сказали, не знают, на сколько хватит и желательно тросик поменять вообще.