Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ холодно в машине
Автор: megavolt.kz 14.11.2011, 18:06
Всем сдрасти! Вот такая ситуация, печка дует ели теплым воздухом. Заменил термостат, машина стала греться быстрее но тепло в машину не пошло. Трогаю патрубки на радиатор печки, верхний горячий нижний ели теплый. Скорей всего я так думаю забит радиатор печки. Вопрос: Можно ли его как то прочистить без снятия печки, а если печку снимать, геморно и как это выполнить?
Автор: гарик 14.11.2011, 18:39
может воздух в системе стоит ?сколько залил жидкости ? пожми патрубки
Автор: Laxycan 14.11.2011, 18:42
берут помпу или насос наливают в ведро чегонить чистящего, вплоть до лимонной кислоты и прогоняют через отсоединеные шланги
ну так в инетах чистят
Автор: megavolt.kz 14.11.2011, 19:12
|
4 литра ушло, систему вроде как прогнал, заезжал на горку и газовал
Автор: megavolt.kz 14.11.2011, 19:18
а не может пробка радиатора зависшая? я понимаю когда температура подымается лишняя жидкость должна в бачок уходить и вместе с ним воздух, а что бы он туда ушла клапан крышки должен открыться. А у меня после работы двигателя крышку откручиваешь понемногу, так от туда лишняя жидкость так и прет.
Автор: гарик 16.11.2011, 12:03
ну туда и входит 4 литра .всего .видимо у тебя забита система .нет циркуляции .как выше сказано надо чистить
Автор: megavolt.kz 16.11.2011, 15:06
|
Будем чистить, лишь бы помогло. то покупать как то не хочется, цена....
Автор: radion 16.11.2011, 23:53
Салонный фильтр забит возможно
Автор: Mukser 17.11.2011, 13:27
А на сколько холодно и при какой температуре?
Автор: GRIMID 17.11.2011, 14:58
|
он в любом случае будет забит и даже если ты его постираешь то от эффекта цементирования не избавится
Автор: megavolt.kz 17.11.2011, 15:37
|
фильтра новые стоят, лично менял
Автор: megavolt.kz 17.11.2011, 15:40
|
ощутимо, при -20 в салоне 0! А что будет дальше когда температура станет -35 и ниже...
Автор: гарик 17.11.2011, 16:24
|
Автор: megavolt.kz 17.11.2011, 22:09
|
и морда закрыта, и сверху дарнитом накрыл. движка греется быстро до рабочей температуры. датчик температуры работает корректно, стоит как раз по середине шкалы.
Автор: megavolt.kz 17.11.2011, 22:12
ну вот разобрал я панель, 2 часа работы и очень много гемора))) но радиатор я все таки достал, залил его на ночь колой, утром промою, утром кислоты еще добавлю наши химики приготовили адскую смесь))) как поставлю, напишу об изменениях...
Автор: гарик 18.11.2011, 21:06
я слышал про метод с коллой,но сам не видел,говорят что полностью системоу заливают газировкой и заводят двигатель,сколько работать ему нужно не знаю,ну у когото прошло и стало лучше ,а у кого то все забивалось козявками-напиши каков результат будет,не мешало бы под давлением промыть радиатор печки
Автор: megavolt.kz 18.11.2011, 22:47
|
У меня один товарищь с коллой неделю катался (на калине), потом слил, а там куча шлама вышло. у меня ночь простояла с колой, утром к кран подключил и промыл тоже шлама было, потом залил какую то хрень (лаборанты наши сделали) день простояла. опять же к крану и промывал горячей водой. Проходимость сот улучилась, проверял термопарой температуру, на входе 63 градуса на выходе 60. это при включенном вентиляторе, сымитировал в ванне печку))) Как поставлю напишу, если фотик не забуду то и фото сделаю.
Автор: lave 20.11.2011, 17:28
|
Кола, спрайт и т.д, это все фигня! Отстегни патрубки подачи и обратки на радиатор печки от двигателя. Дунь воздухом сначала в один потом в другой что бы весь тосол из радиатора выдуть. Залей через патрубки в радиатор обыкновенную столовую 70% уксусную кислоту, так что бы радиатор был полный и оставь минут на 30. Потом под давлением из шланга промой водой по очереди сначала в один патрубок потом в другой, увидишь какое от туда дерьмо будет вылетать. Тоже маялся с такой бедой, потом один старый водила подсказал этот метод, проверил, реально работает!!
Автор: megavolt.kz 22.11.2011, 17:09
ну вот собрал я свой авто, завел прогрел и о СЧАСТЬЕ!!!! в машине тепло, очеееень тепло. Я рад)))
Автор: гарик 23.11.2011, 10:13
поздравляю-значит кола помогла 
Автор: megavolt.kz 23.11.2011, 15:28
|
во что кола делает с железом, а мы ее пьем...
Автор: gralexxl 24.11.2011, 12:07
|
Думаю тоже прогнать систему... может не снимая радиатор печки, отсоединив патрубки от него. Вот только с колой боязно опыты ставить.. там же сахара много? Или если сразу промыть водой, то ничего страшного?
Автор: Mukser 24.11.2011, 12:18
|
самый простой способ - закрой спереди отверстия радиаторной решетки
Автор: megavolt.kz 24.11.2011, 15:22
|
у меня один друг полностью залил систему колой (На калине) литра 4 ушло. покатался некоторое время, слил. залил чистой водой, прогрел опять слил. процедуру повторил раза три. а потом антифриз.
P.S. я так не делал, просто заливал радиатор печки на ночь, утром промывал проточной водой из под крана (горячей).Думаю можно и на месте не разбирая печки, только из-за пространства в моторном отсеке будет не очень удобно)))
Автор: megavolt.kz 24.11.2011, 15:25
|
Так то в обсуждении темы написано: Радиатор закрыт, двигатель накрыт дарнитом. Если вы ее не прочли, то... простите)))
Автор: megavolt.kz 14.12.2011, 4:45
Случилось... Не долго я радовался теплу... через недельку сдох моторчик печки. Вынул я его, глянул на коллектор, а он терся до основания. С горем по полам оживил его, а когда ставил его на место видимо не попал на направляющие втулки и естественно он встал криво, когда включил печку у крыльчатки вылетело пару лопастей.... шуметь в общем он стал ужасно. опять все это хозяйств вынул, закурил сигарету и начал... думать как решить эту проблему. Конечно для началу узнал сколько новый стоит, Цена меня не порадовала... на разборках не нашел. взял этот моторчик у поехал в в магазин где продаются запчасти на ВАЗ. купил моторчик от семерки, а крыльчатку от волги (29). но возникли проблему к крыльчаткой, диаметры вала моторчика и крыльчатки не совпадают и лопасти крыльчатки не в ту сторону. С диаметрами мне помог хороший токарь выточил втулочку, все встало как родное, а вот с лопастями решал проблему сам. Спилил под основание лопасти, перевернул их и приклеил. погонял в тестовом режиме с часик, ни чего не отвалилось. поставил все это на место! и в машине снова тепло!)))) цена вопроса моторчик 250, крыльчатка 30, токарь 200, ну клей 150.
Автор: Хитрый 20.1.2012, 16:28
|
всем привет!
купил вчера жене микру, пока до дома доехал, руки околели, хотя печка на полную включена- в салоне дубак! хорошо попа грейка спасала- руки там отогревал (на улице -25) в 30 ваще опа будет. Подскажите. как добраться до радиатора печки, а то в моей жизни это первый ниссан. опыта никакого.
Автор: GRIMID 20.1.2012, 16:30
|
зачем?
Автор: gralexxl 20.1.2012, 16:38
|
Алгоритм такой: ручку вентиляции в режим "лицо-ноги", 4 скорость печки, температура на максимум (все это на прогретой машине). Если из дефлекторов на вас дует теплый воздух (в районе от +50С, замерять можно термометром), то с печкой все ок. Я уже эти опыты ставил, банально не хватает производительности печки и теплоизоляции салона, в машине при морозе холодно при исправной печке, увы.
Автор: pink_ninja 22.1.2012, 1:15
вот бы еще фотки к этой теме. возникла аналогичная проблема, воздух дует еле теплый климат на макс 32градуса, за окошком -7, в салоне руки мерзнут.
Автор: Хитрый 22.1.2012, 13:03
загадочная штука эта печка. Закрыл мордашку (машине) картонкой, вчера проехал 100 км по трассе -чуть теплее (-18 на улице) сегодня возвращался домой по этой же дороге, даже куртку снял печка на максимум, обороты на 3 скорость, дуло в ноги и по центру. (-20 на улице) Предыдущая хозяйка сказала что у нее прошлой зимой дважды такой заскок был. так что пока решил не разбирать машинку.
Автор: megavolt.kz 22.1.2012, 13:57
|
Да да, радиатор печки там игрушечный стоит еще и алюминий((( летом думаю замарочится что нибудь другое туда воткнуть... А так, на выходных разобрал всю обшивку в салоне, двери, ковер, потолок, панель. все это шумкой проклеил, ща на улице 30, а машине заметно теплее даже по трассе не выдувать.
Автор: darkcorp 4.5.2012, 19:48
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина? Теплый воздух идет только на лобовое стекло, в ноги и на боковые окна в зону зеркал. На водителя идет холодный воздух.
Проблема в заслонках печки или у всех так?
Автор: gralexxl 4.5.2012, 22:36
|
При всех режимах так происходит? Тогда дело в регулировке заслонок.
Автор: darkcorp 5.5.2012, 7:29
Да, думаю, что какой-то трос не подсоединен.
Автор: oleg85 29.10.2012, 8:06
Кто нибудь пробовал чистить радиатор специализированными средствами очистки радиатора Liqui Moly, ABRO и другими? а то смотрю большинство народными средствами увлекается))
Автор: kosten 29.10.2012, 13:34
|
Я на Scacio чистил Liqui Moly - то ли он и так был чистый, то ли не помогло.
PS Чистил ради профилактики, т.к. предстояло ставить термостат на 88град.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)