Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ коробка N-CVT Micra k11 (98г)

Автор: Gas 11.11.2015, 11:37

Добрый день!
1000 и 1 вопрос =)

Коротко о сути....восстанавливаю полностью авто(кузов готов,ходовка куплена,электрика в отлич.сост).
Варик уже не нрав мне как год.... Дело в том,что машина едет,обороты набирает,значек CVT не горит.Трудно переводить рычаг переключения передач. И при торможении как будто проскальзывает (и глохнет иногда,как будто на МКПП едешь и бросаешь сцепление), варик жужжит в движении.



Вопросы...( а то в Р-н-Д "додельных" куча, мой мозг запутали):
1) Чинить его? что это может быть? Муфта..порошек....
2) Нет маркировки нигде на коробке...предполагаю,что это RE0F05A....есть ли замены и что может не подойти???..т.к на разборках кричат,что от Марча не станет,что у других маркировок сильная разница (а маркировок куча: RE4F03B ,RL4F03B ...и т.д)


Поделитесь опытом,пожалуйста!








Автор: Laxycan 11.11.2015, 11:41

Цитата:
RE0F05A....есть ли замены и что может не подойти???..т.к на разборках кричат,что от Марча не станет,что у других маркировок сильная разница (а маркировок куча: RE4F03B ,RL4F03B ...и т.д)

варики у ниссана маркируются цифрой "0"
стоящей третьей
RE0F05A
RE4F03B ,RL4F03B

4 это количество передач, это обычные автоматы, Е наверно электрический, а L гидравлика
у варика передач нет, поэтому 0

Автор: руслан 12.11.2015, 23:49

1) Начать можно с порошка. Снять муфту, разобрать, осмотреть трущиеся плоскости и порошок. Варики с большими пробегами систематически нуждаются в в замене порошка, так как наступает его физический изность до состояния пыли.

2) У Вас коробка RE0F05A. Ей замен нет. Можно координально заменить на АКПП или МКПП, но с большим объёмом ручной работы и запчастей.

Автор: Gas 13.11.2015, 9:52

Цитата:
(руслан @ 12.11.2015, 23:49) *
1) Начать можно с порошка. Снять муфту, разобрать, осмотреть трущиеся плоскости и порошок. Варики с большими пробегами систематически нуждаются в в замене порошка, так как наступает его физический изность до состояния пыли.

2) У Вас коробка RE0F05A. Ей замен нет. Можно координально заменить на АКПП или МКПП, но с большим объёмом ручной работы и запчастей.




Спасибо! =) Коробка выходила уже 260тыс))) думаю-пора!Будем вскрывать)

Порошок...есть какой то определенный? Его там 63-65гр надо?




Автор: Gas 13.11.2015, 10:08

Цитата:
(Laxycan @ 11.11.2015, 11:41) *
варики у ниссана маркируются цифрой "0"
стоящей третьей
RE0F05A
RE4F03B ,RL4F03B

4 это количество передач, это обычные автоматы, Е наверно электрический, а L гидравлика
у варика передач нет, поэтому 0



Спасибо!
а отличие моего от RE0F05V...что значит послед.буква?
а эта? RE0F21A -как понимааю,варик с марча.

Автор: руслан 13.11.2015, 12:59

Цитата:
(Gas @ 13.11.2015, 9:08) *
Спасибо!
а отличие моего от RE0F05V...что значит послед.буква?

У меня нет точной информации, но предположу, что блокировка диффа. По крайней мере механические коробки с буквой V имели блокировку диффа и поставлялись в северные регионы.

Цитата:
а эта? RE0F21A -как понимааю,варик с марча.

Устанавливался не только на марча, но и на микру. Это варик следующего поколения, который вместо электромуфты имел гидротрансформатор как у АКПП и больше электрики. А также имел другие отличия от RE0F05A.

Порошок в эл.муфте определённый, но владельцы после серфинга в интернете засыпают кто во что горазд. 63-65 граммов необходимо и достаточно.

Автор: Gas 30.11.2015, 15:27

Цитата:
(руслан @ 13.11.2015, 12:59) *
У меня нет точной информации, но предположу, что блокировка диффа. По крайней мере механические коробки с буквой V имели блокировку диффа и поставлялись в северные регионы.


Устанавливался не только на марча, но и на микру. Это варик следующего поколения, который вместо электромуфты имел гидротрансформатор как у АКПП и больше электрики. А также имел другие отличия от RE0F05A.

Порошок в эл.муфте определённый, но владельцы после серфинга в интернете засыпают кто во что горазд. 63-65 граммов необходимо и достаточно.




вернулась,снова к коробке


Обычно название означает:

RL4F03A/V : L - гидравлическое управление переключением передач. Е - (RЕ4F03A) - электрическое, с помощью соленоидов.

4 (RL4F03A/V) - количество скоростей.

F (RL4F03A/V) - передний привод,

03 - класс по передаваемому крутящему моменту. Это семейство автомат так и называют "03-й ниссан".

А (RL4F03A/V) - под-модификации, адаптированные под разные машины, разные требования, поздние варианты.





разобрать варик мой не берутся,а я не найду время,да и немного боюсь сама разбирать.
но и варик не найду нигде((
как слышат RE0F05А сразу говорят,что нет такого. sad.gif


Автор: руслан 1.12.2015, 17:48

Что нужно?

Автор: Gas 2.12.2015, 9:53

Цитата:
(руслан @ 1.12.2015, 17:48) *
Что нужно?



не дописала) хотела спросить отличие с другими коробками....где цифры другие.
но уже нашла на все ответы.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)