Автор: Gas 11.11.2015, 11:37
Добрый день!
1000 и 1 вопрос =)
Коротко о сути....восстанавливаю полностью авто(кузов готов,ходовка куплена,электрика в отлич.сост).
Варик уже не нрав мне как год.... Дело в том,что машина едет,обороты набирает,значек CVT не горит.Трудно переводить рычаг переключения передач. И при торможении как будто проскальзывает (и глохнет иногда,как будто на МКПП едешь и бросаешь сцепление), варик жужжит в движении.
Вопросы...( а то в Р-н-Д "додельных" куча, мой мозг запутали):
1) Чинить его? что это может быть? Муфта..порошек....
2) Нет маркировки нигде на коробке...предполагаю,что это RE0F05A....есть ли замены и что может не подойти???..т.к на разборках кричат,что от Марча не станет,что у других маркировок сильная разница (а маркировок куча: RE4F03B ,RL4F03B ...и т.д)
Поделитесь опытом,пожалуйста!
Автор: Laxycan 11.11.2015, 11:41
| Цитата: | | | | | | | | | RE0F05A....есть ли замены и что может не подойти???..т.к на разборках кричат,что от Марча не станет,что у других маркировок сильная разница (а маркировок куча: RE4F03B ,RL4F03B ...и т.д) | | | | | |
варики у ниссана маркируются цифрой "0"
стоящей третьей
RE0F05A
RE4F03B ,RL4F03B4 это количество передач, это обычные автоматы, Е наверно электрический, а L гидравлика
у варика передач нет, поэтому 0
Автор: руслан 12.11.2015, 23:49
1) Начать можно с порошка. Снять муфту, разобрать, осмотреть трущиеся плоскости и порошок. Варики с большими пробегами систематически нуждаются в в замене порошка, так как наступает его физический изность до состояния пыли.
2) У Вас коробка RE0F05A. Ей замен нет. Можно координально заменить на АКПП или МКПП, но с большим объёмом ручной работы и запчастей.
Автор: Gas 30.11.2015, 15:27
| Цитата: | | | | | (руслан @ 13.11.2015, 12:59) | | | | | | | | У меня нет точной информации, но предположу, что блокировка диффа. По крайней мере механические коробки с буквой V имели блокировку диффа и поставлялись в северные регионы.
Устанавливался не только на марча, но и на микру. Это варик следующего поколения, который вместо электромуфты имел гидротрансформатор как у АКПП и больше электрики. А также имел другие отличия от RE0F05A.
Порошок в эл.муфте определённый, но владельцы после серфинга в интернете засыпают кто во что горазд. 63-65 граммов необходимо и достаточно. | | | | | |
вернулась,снова к коробке
Обычно название означает:
RL4F03A/V : L - гидравлическое управление переключением передач. Е - (RЕ4F03A) - электрическое, с помощью соленоидов.
4 (RL4F03A/V) - количество скоростей.
F (RL4F03A/V) - передний привод,
03 - класс по передаваемому крутящему моменту. Это семейство автомат так и называют "03-й ниссан".
А (RL4F03A/V) - под-модификации, адаптированные под разные машины, разные требования, поздние варианты.
разобрать варик мой не берутся,а я не найду время,да и немного боюсь сама разбирать.
но и варик не найду нигде((
как слышат RE0F05А сразу говорят,что нет такого.