Здасте всем . Подскажите кто сам менял заднии колодки на МАРЧЕ К12 сегодня разобрал толшина накладки с железкой вместе 5мм еще не покупал пока вопрос? новые какой толщины и бавают они разные и какие лучьше брать . Спасибо

Толщина одной накладки на новой колодке около 5 мм.

спасибо значит можно еще гонять

лучше замени, если есть возможность контракт короший купить то купи, а так хорошие колодки поищи по эзисту самые дорогие и опускайся в низ по ценнику. Как менять иди по ссылки ссылка

спасибо друзья так и поступлю

Андрей71, ну не знаю. Я бы не стал менять. Они почти не изнашиваются!

Zero
Все дело в цене

Я мерил колодку штангелем 5мм ( накладка4мм +1ММоснова железячька ) Вот посмотрел не сложно -ли там с планкой ручника планка с зубчиками там вроде както регулировать надо ?

это самозатяжной механизм, а не ручник. Необходим для того чтоб при стерании колодок на каждый зубец колодки разжимаються. Чтоб когда у тебя подстеруться колодки они прилигали одновременно с передними. На передке проще там пошень.

заднии колодки на МАРЧЕ К12 сегодня разобрал

Вопрос - порядок разборки как написано в книжке или есть какие-нибудь тонкости. Я все собираюсь посмотреть на свои колодки, но нигде немогу найти подробной инструкции. Я просто в машинах профан, это моя первая машина. А еще больше вопросов об установке тормозных барабанов назад - как затягивать гайки. И еще по ходу вопрос - на обоих сторонах резьба правая?

Андрей71, а зачем ты барабан снимал? Если сейчас уже собрал со старыми, то я бы разбирать не стал. Да я бы и так не стал менять, на этих колодках еще пара хозяев проездит

d-fox, а какие вопросы по установке барабанов тебя мучают?

как я понял, для снятия задних тормозных барабанов надо откручивать гайку ступичного подшипника?

Pavel59, похоже что так.

я хз как она называется... но чтоб снять барабан, надо снять крышку (просто отвёрткой подковырнуть и молоточком выстучать) и под ней открутить гайку (головкой). тады без проблем можно получить доступ к колодкам

я эту крышечку не смог выковырять

Pavel59, вд-шкой заливал?

Pavel59, смелее с ней. она особо никак не крепится )

будем смелее

Pavel59 нет некаких гаек ступичных подшипников откручивать не надо.
BOBAH- сам борабан снимается путем затяжки двух болтов на десять. Посмотри внимательно на баробан там увидешь. На рисунке правда я не увидел их да или видно эту мелочь упустили.

Тонкостей везде много. И их в книгах описывать не будут. Тем более эта книга да и впринципе у меня по крауну - полезной инфо мало, например заменить стоку надо было открутить 3 болта, а я справлялся откруткой 2-х болтов, а пробовал как по книге я замудохался потом собирать.

d-fox Когда первый раз полез тоже был профаном так что лезь и наслаждайся ремонтом.

РЫ: Чтоб кудато лезть самое главное знай что открусиваешь и зачем нужна та или иная деталь, а также инструмент (без него не следует соваться даже для замены аккумулятора)

Если че ради спортивного интереса завтра если не поленюсь посмотрю что там у меня заодно ФАК какойнибуть накалякаю с фотками.