Помогите советом пожалуйста. Поставили контрактную АКПП, на вид она очень даже ничего, но оказалось с проблемой. Водило к которому крепится тросик выбора передач на старой коробке имеет четкие положения по всем передачам, а на контрактной более менее стоит только в P и R на остальных как-бы проскакивает. Когда двигаешь селектором дальше (N, D, 1, 2) на всех этих передачах тачка продолжает ехать назад
Может быть кто-то сталкивался с подобным? Реально ли починить ее малой кровью (взяв например какие-то детали со старой коробки) или все плохо?
Пт. Как мин снимать поддон короба и смотреть работу рычага переключения и штока гидроблока.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)