Версия для печати темы

Автор: vedmed 5.2.2008, 15:43

Собственно сабж. Лампочка o/d горит только в режиме парковки, заднего хода и нейтрали (если пошевелить рычаг переключения). Иногда горит и в режиме D, но только иногда. Соответственно так же и работает (иногда). При включении зажигания тест проходит, никаких неисправностей не показывает.

Автор: наташка 5.2.2008, 16:18

А происходит кикдаун?

Автор: vedmed 5.2.2008, 16:41

Когда лампочка горит - да, когда нет - едет как обычно. Думаю, может контакт где отошел? Только где смотреть, не знаю.

Автор: наташка 5.2.2008, 20:17

то есть , я так понимаю, что постоянно ездишь с включенным од?

Автор: vedmed 5.2.2008, 23:45

Нет, постоянно я с ним не езжу, просто иногда во время движения возьму и отожму кнопочку,чисто так, для проверки, а индикация не загорается и "кикдауна" нет... а иногда возьмет и загорится индикация, тогда и срабатывает система, короче работает когда захочет... только очень редко :-(

Автор: Малява 13.2.2008, 15:46

Я езжу постояннос овердрайвом. Индикация горит только во время парковки и во время запуска автомобиля. Я думаю, так она и не должна все время то гореть?

Автор: vedmed 15.2.2008, 13:20

Она должна гореть когда отжимаешь кнопку на рычаге переключения. Если не горит, знчит что-то не в порядке...

Автор: TomDED 12.3.2008, 7:10

Слушай у меня такая же ерунда, горит так как ему вздумаеться, 100% отходит контакт, потому что когда отжимаю о/д индикатор негорит, а если надовить рычаг скоростей в бок, загораеться. И в движении проверял, надавиш на рычаг, едит на 3 скоростях, отпустиш, на 4-х. Тока вот где он этот контакт и как до него добраться хз. Может кто разбирал коробку и видел, где, что, да как.

Автор: Яна 13.3.2008, 4:49

Не поняла что-то, какая лампочка должна гореть, она у меня горит только в случае если о/д выключен.

Автор: Evgen nm 20.3.2008, 6:43

Народ! Такая же вешч творится, думал это норма, ан нет! все что про это ннаписано неокончено, как решить проблему непонятно...

Автор: Evgen nm 20.3.2008, 7:50

[color=red][/color] Проверил, лампочка горит только когда поворачиваеш ключ в положение On. Завожу лампочка гаснет. При движении включаются все передачи и даже когда кнопка O/d отжата все равно, включаются 4 передачи. Предыдущий хозяин говорил что прошивал, может как то это повлияло.
Сколь япошек было, но чтобы так первый раз.

Автор: Stanislav 21.3.2008, 12:04

я седне тоже разбирался с этой проблемой! у меня иногда приходилось шевелить рычаг АКПП чтоб отключить O\D хоть кнопочка была нажатой..
сегодня разобрал консоль добрался до механизма переключения дак вот там есть разьем (желтая проводка) ктороая отвечает за режим O\D опытным путем удалось определить что-где-то отходил проводок ( визуально плохо видно т.к все плотно упаковано ) решилась проблема шевелением проводка от разьема. кому будет интересно что и как стучите а аську :-)

P.S понимаю что шевеление проводка это временная мера ! но пока полет нормальный а чтоб разобрать весь механизм переключения АКПП нужно изрядно поизвращаться !!!!

Автор: vedmed 28.3.2008, 11:08

Взял книгу по марчу. Буду извращаться... Хочу что бы все работало как надо .

Автор: Stanislav 2.4.2008, 16:37

Все проблему решил окончательно !! разобрл ручку селектора и обнаружил перетертые провода отвечающие за OD/OFF ( уж очень они там жесткие и думаю за 1-2 зимы они у многих пострадают.

P.S кому интересно отпишитесь выложу фотки !!

P.S дружеский совет если еще у кого не перетерлись провода советую их здернуть с креплений чтоб рабочий ход больше был ( дольше проводка жить будет )

Автор: vedmed 7.4.2008, 13:11

Еще как интересно!!!! Выкладывай фоты...

Автор: Stanislav 7.4.2008, 17:00

Вот ссылка на фотки кому интересно смотрите :-)

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=137613

Автор: glaz 10.5.2008, 17:51

Все верно други и подруги, как пишет Stanislav! Похоже это общая болесть. Сегодня glaz-papa починил o/d за 1,5 часа с помощью отвертки и паяльника. Оборваны проводки внутри на селекторе. Чтобы до них добраться нужно вывернуть два винта по бокам кожуха за сидениями, защелки впереди кожуха поддаются отвертке. (осторожно - внутри пучок проводов!)

Автор: арт 1.7.2008, 16:26

Stanislav
я тоже всё починил, и правда проводки сломались. спасибо. и у меня появися впросик!!! когда разбирал увидел какуюто чёрную штуковину к ней идёт провод. в районе заднего подстоканника, прямоугольная какаято. кто знает што это?????? у меня выход для телефона есть, может это с ним связано?

Автор: vanja 19.7.2008, 20:29

Автор: Agel 27.9.2008, 19:45

тож интересно!!!!!!!!!!!!!

Автор: pioneer 27.9.2008, 23:07

Енто антенна для чип ключа, отвечает за замок зажигания...

Автор: pioneer 12.3.2009, 8:59

Тоже пропал O/D, хотя я им и не пользуюсь абсолютно, но сегодня попробую залезть... Если не забуду,, сфотаю....

Автор: pioneer 12.3.2009, 14:55

Ну залез, сфотал, неисправностей не нашел...

Автор: Pavel59 12.3.2009, 20:23

Автор: OFNEN 12.3.2009, 20:44

простите , но режим "кикдоун" это когда газ в пол (в переводе означает - педаль вниз), а при нажатии на кнопочку овердрайв происходит принудительное включение низшей передачи , то есть если была 4ая то включается 3я!

а по теме , смотрите провода и разъемы в селекторе!

Автор: Pavel59 12.3.2009, 21:11

Разрешите немного поправить, "кик доун"- это переключение на пониженную передачу при резком нажатии на педаль акселератора, для быстрого ускорения. А при отжатии кнопки overdrive и индикации на панели "o/d off" блокируется включение тока 4 передачи в режиме "D"

Автор: OFNEN 12.3.2009, 21:59

Автор: March939 17.3.2009, 16:21

Там все просто надо просто убрать эти проводки из жеского закрепления я повесил их просто в воздухе только так чтоб им ничего немешало и стех пор я забыл про эту проблему.до этого обрывало раза 3

Автор: Pavel59 17.3.2009, 16:36

March939 вы не первые к этому выводу пришли

Автор: Vuala 3.4.2009, 13:25

Ребята, у меня похоже такая же проблема
Когда купила машину в ноябре 2008, вообще не знала об этом ОД. Потом спецы мне сказали, что у меня неполадки с ним, т.к. лампочка горит только при включении зажигания, а при езде при нажатии кнопки ОД, лампочка никак не реагирует. Я бы ездила так дальше, но расход топлива уж больно велик для моего малыша - 14-15 литров... Благо бензин пока дешевый....Вчера ремонтники подтвердили, что ОД на самом деле у меня не работает, нет переключения на 4 скорость. Я уже на самом деле настроилась менять коробку Но почитав форум, поняла, что, может, у меня проблема всего лишь в проводочках, которые надо починить
Надо будет попробовать, вдруг поможет.

Автор: Laxycan 3.4.2009, 13:48

ОШИБКА, если провода перетерлись, 4ую скорость НЕЛЬЗЯ ВЫКЛЮЧИТЬ

Автор: pioneer 23.4.2009, 12:24

Победил я... Теперича у меня все работает!

Автор: bob007 1.8.2009, 4:49

Расскажите поподробней, кто уже лазил, как именно подобраться к этим проводам.

Автор: Agel 4.8.2009, 20:44

http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=2444&st=90 таже тема . но там все сказано .

Автор: RUSlan 17.9.2009, 17:04

А если же вообще не горит и не загорается лампочка овер драйва на панели, чёж тогда делать! ?

Автор: Pavel59 17.9.2009, 19:54

RUSlan обе теме прочитал? ничего не подчерпнул интересного?

Автор: Agel 17.9.2009, 20:06

97% - перетерся провод
2%- сгорела лампа (при условии срабатывания кик дауна )
и 1 % - развести руками и сказать Х З ..

Автор: BOBAH 17.9.2009, 20:09

RUSlan смотреть исправность лампочки на приборке

Автор: Pavel59 17.9.2009, 20:18

там, вроде, светодиод.

Автор: BOBAH 18.9.2009, 8:00

Pavel59 для меня, гамнанитария, всё, что излучает свет от елестричества -- лампочка

Автор: Laxycan 18.9.2009, 8:15

BOBAH ну так может тогда скажешь как проверить

Автор: Пашец 18.9.2009, 9:26

Кстати подсветка селектора тоже перегорела, надо будет слазить лампочку поменять и пока не перетерлись провода отпустить их, они там хомутами держутся? И что там за лампочка? обычная без цоколя?

Автор: BOBAH 18.9.2009, 10:27

Laxycan, конечно! обратиться к технарям )))

Автор: Brunette 19.9.2009, 15:59

В опчим, залезла я сегодня чинить эти якобы протершиеся проводочки и мимо!!!!! Они новенькие и целенькие, хотя на панельке лампочка зажигается только когда ключ поворачиваешь. Нездоровая канитель. А 4-я скорость всключается если нажата кнопочка и если отжата. Вот так . Стоит ли заморачиваться???

Автор: Pavel59 19.9.2009, 18:05

Юля, может не разглядела? надрыв не сразу узришь.

Автор: Agel 19.9.2009, 18:18

да, я тож сначала заматюгался ... глянул вроде все в норме , а потом выташил провода из креплений - а один вообще перебит - хотя изоляция цела была , а второй уже подходил к состоянию первого...

Автор: Laxycan 19.9.2009, 18:27

я не лазил туда, но думаю, что надо как на картинке на предыдущей странице провод взять и потянуть. Пальцы держа как там сфотано, и если на изоляции только висит, то потянется

Автор: Brunette 19.9.2009, 18:45

Тянула я их

Автор: Agel 19.9.2009, 19:13

можно попробовать тестером проверить ....правда я в этом не секу (там как то по сопротивлению в проводе можно понять ) . Laxycan , по моему вы более продвинуты в таком вопросе .. подскажите, (обьясните как это практически)

Автор: Laxycan 19.9.2009, 19:36

А есть ли тестер?
Ну наверно, если концы проводов уходящие туда( от кнопки) звонятся( именно тестером) на прозвонке в положении "диод", то цепи исправны скорее всего.ЕЩЕ емкость можно померить каждого провода относительно масыы или между собой, потом уже искать куда уходит провод,( наверно в мозг коробки).

Автор: Андрей82 22.9.2009, 14:06

я сегодня шаманил провода о/д

Автор: Андрей82 22.9.2009, 14:16

когда на парковку ставиш,разъем проводами тянет рычаг АКП.
да и Х.З. зачем производитель так сделал,загадка.

Автор: Андрей82 22.9.2009, 14:33

провод зацепил не за 2 зажима,а толькл за один.
получается при переключении АКП практически не двигатся и не тянутся.
если эта канитель повторится,поменяю провода на мягкие.

Автор: Андрей82 22.9.2009, 14:40

вуаля,все работает

Автор: Андрей82 22.9.2009, 14:47

собираюсь антифриз менять на днях,первый раз сам,да и не кому показывать.
фотоотчет зделаю
заливать буду TCL Anti-freez -50С, джапан,в 2х литровых конистрах(естественно разведу для -30С)

Автор: BOBAH 22.9.2009, 16:02

Андрей82 а уверен, что выбрал правильный антифриз?

Автор: Андрей82 22.9.2009, 16:26

по каталогу аналог,тем более на конистре написано для ниссана и дайхатсу!если не вериш ,завтра фото выложу этикетки.

Автор: BOBAH 22.9.2009, 16:43

Андрей82 как часто пишут про автомасла: при выборе масла следуйте указаниям изготовителя мотора, а не масла

Автор: Андрей82 22.9.2009, 16:52

а как не верить ВОВАН ,машина с япии пришла стаким антифризом.смешал с радиатора и купленный,два дня в морозилке лежал,потом нагревал,опять в морозилку,пошли 5е сутки и никакого осадка,перхоти и всего остального не наблюдалось.

Автор: BOBAH 22.9.2009, 18:00

Андрей82, то, что ничего не выпало в осадок, вовсе не подтверждает идентичность

Автор: Андрей82 23.9.2009, 6:39

короче залью и узнаю!знакомый во Владик ездит,оттуда такой все возят и заливают

Автор: BOBAH 23.9.2009, 7:59

Андрей82 бум следить

Автор: Brunette 26.9.2009, 16:59

А мне сегодня супер-мастер-умелые-руки сделал o/d
Еще какую-то штуковину там нашли. фотку размещу, надеюсь, хто подскажет, чо тако тока посжиии

Автор: Laxycan 26.9.2009, 17:18

Brunette
антена для ключа.
провода ты наверно дергала не те

Автор: Brunette 26.9.2009, 17:23

Laxycan,
1.именно так и подумали, что для чип-ключика.
2. Я провода дергала те самые, только нежно, по-женски так ... А супер-мастер-умелые-руки дернул их ох... как... сильно... Я думала с корнем там все выдернет))))

Автор: Laxycan 26.9.2009, 17:40

а я вот сначала зеленые подергал, что на освещение рычага идут

Автор: Laxycan 26.9.2009, 17:51

Автор: Laxycan 26.9.2009, 17:54

сделал вот так

Автор: Laxycan 26.9.2009, 18:02

Расскажу как делал.
Как правильно сказали, сиденья сдвинул вперед, и открутил два болта взади в районе подстаканников по бокам.
приподнял и обнаружил первую неожиданность, разъем антенны I-key его надо отсоединить. дальше пришлось заглушку ручника выдергивать, ручник у меня не сильно вертикалится и снимать не давал.
спереди две клипсы рывком сдергиваются и коробка уходит вверх.
Дальше я совершил ошибку, начал отколупывать, панель с указателем, на фото две защелки по бокам от надписи 2624(видно две штуки, две спереди). на деле они только дают доступ к лампочке указателя режимов коробки. сдернул, не помогло, пришлось поднимать следующие защелки., они правда и отщелкиваются проще.
провода дернул легонько отшоел сначала один потом и второй, когда из зажимов его вывел. термоусадка как всегда не нашлась в то время и в том месте( нашлась позже когда всё собрал), пришлось скрутить и все это одеть во фторопластово-резиновую трубку, думаю хорошая вещь, промышленного применения. ну и сделал пару фоток.

Автор: anatoliipon 28.9.2009, 3:35

Вчера наконец то добрался до неработающего O/D. Как тут и писалось, оказались переломанны провода(один совсем, а со второго уже снята изоляция). Странность оказалась в том, что провода оказались не оранжевые, а БЕЛЫЕ. Скрутил, заизолировал изолентой, обратно в зажимы вставлять не стал. Итог - все работает... приятно!

Автор: RUSlan 28.9.2009, 15:58

Тоже снял, начал смотреть провода и смотрю там монета какаето лежит, оказалось 100 ен! А сколько один ен стоит? И надо ещё посмотреть эти зелёные провода подсветки, а то не работает ни подсветка в салоне, ни правые габариты, а меняю предохранитель, который в блоке предохранителей под левой фарой, а он сразу погарает, каратит где-то!

Автор: Zero 28.9.2009, 16:07

RUSlan, где-то 30 руб. Не густо! Могли бы и побольше положить!

Автор: Laxycan 28.9.2009, 16:15

я тоже нашел монетку, пять рублей

Автор: Zero 28.9.2009, 16:21

Laxycan, тебе вообще не повеееезло!

Автор: RUSlan 28.9.2009, 16:55

Ну ещё под задним сидением было тоже 100!

Автор: Brunette 28.9.2009, 18:01

Больше всего МНЕ повезло с находками там: писят копеек))))

Автор: trial 1.10.2009, 0:58

Автор: burnus 10.10.2009, 13:10

Деньгов я к сожалению не нашёл.
Зато причину сразу .
Спасибо этому форуму.

Вот:
http://www.radikal.ru

Автор: Menschikov Alex 11.11.2009, 22:16

Автор: Agel 11.11.2009, 23:39

Menschikov Alex
надо отцепить зашелки отмеченые зеленым http://march-club.ru/forums/uploads/post-7-1249202446.jpg

Автор: Dominic 23.9.2010, 17:10

Мда... недоработка производителей..у скоких людей этот проводок рвался.Вот и у себя обнаружил.
благодаря форуму все сделал как надо
Работа ~15 мин.
Поврежден: 1 проводок
Что нашел внутри: какуюто кисточку от косметики.Видимо Японки
Вот фото:

Автор: Riazon 27.9.2010, 16:33

Тож оказывается без овера ездил Поковырялся сделал за пол часа.Из находок,одна йена или может их копейка,сухая видимо японская муха (уж больно красивая,цветная вся),и куча шерсти толи от собаки толи от шубы...

Автор: Босс 15.10.2010, 18:32

Два года ездил без o/d все руки не доходили пока не вычитал методы устранения этой проблемы Короче в один солнечный день взял отвертку с изолентой и пошел в машину Когда нашел эти два желтых проводка оба были порваны Вобщем все сделал как надо и настроение улучшилось

Автор: kserg-2002 11.1.2011, 10:40

Люди, ау, и мне нужно посмотреть, разобрать, похоже, что-то с проводками! Фоток нет! Где посмотреть?

Автор: Laxycan 11.1.2011, 11:16

Персонально чтоли? Минимум 5 фотоотчетов присутствует, на предыдущей странице в том числе

Автор: kserg-2002 11.1.2011, 13:03

Всё, уже нашёл Читал, искал, смотрел - увидел. Правда, много страниц в одной теме перелопатил.
Надо тоже в Фак вынести, или куда - сам механизм - или ссылку сразу на то сообщение вставить.

Автор: Laxycan 11.1.2011, 14:25

в faq есть

Автор: kserg-2002 11.1.2011, 15:02

Есть, я оттуда сюда и пришёл. но ссылка на всю тему, на начало темы то есть, а лучше бы сделать ссылку прямо на фотографии, чтоб сразу понятнее, а то они поздно начинаются...
Вот сюда, например, ссылку:
http://march-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2444&view=findpost&p=32857

Автор: Laxycan 11.1.2011, 15:06

фак делался дофорумной реформы, щас сыслки все оттуда кривоваты, а исправлять начинаешь, - форум дохнет

Автор: reebok 18.3.2011, 8:16

всем привет!
сегодня дошли руки до неработающего овердрайва.
по пути сделал фотки, за качество сорри, мобилка древняя.
хочу еще от себя добавить, что верхнюю крышку над указателями селектора снимать очень аккуратно, я вот полез и отломил с одной стороны пластмассовую хрень, за которую входит защелка. а вот само основание снялось легко, пазы прям под отвертку, слегка нажал - и все вышло.
да, еще пришлось помимо разъема на рычаге снять разъем на основании, на фото видно. отошел туговато, отверткой от корпуса опираясь, снял. помучался с изоляцией, которая не хотела сниматься.
в общем, минут в 30 уложился, с пылесосом =)

Автор: BOBAH 18.3.2011, 17:35

эх, мне тоже предстоит это дело ковырять...

Автор: trial 19.3.2011, 10:48

reebok скрутки чем изолировал,изолентой или термоусадкой?

Автор: koks 20.3.2011, 19:07

Цитата: (Dominic @ 23.9.2010, 19:10) Мда... недоработка производителей..у скоких людей этот проводок рвался.Вот и у себя обнаружил. благодаря форуму все сделал как надо Работа ~15 мин. Поврежден: 1 проводок Что нашел внутри: какуюто кисточку от косметики.Видимо Японки Вот фото:

Автор: nb-2007yandex 21.3.2011, 12:25

Цитата: (trial @ 19.3.2011, 11:48) изолентой или термоусадкой?

Автор: kserg-2002 21.3.2011, 14:53

а провода эти овердрайва какого сечения? Хочу в магазине термоусадку взять.

Автор: trial 22.3.2011, 21:48

nb-2007yandex термоусадкой технологичней, да и надежнее.....

Автор: reebok 23.3.2011, 6:47

Цитата: (trial @ 19.3.2011, 8:48) reebok скрутки чем изолировал,изолентой или термоусадкой?

Автор: kserg-2002 23.3.2011, 6:56

про термоусадку сказали в магазине, что она под нагревом сжимается в 2 раза. Какую брать?

Автор: kserg-2002 24.4.2011, 14:28

Вот и я решил добраться до проводов Овердрайва.
Сдвинул вперёд сиденья, как и сказано было, открутил сзади болты.
Затем ручник освободил.
После этого снял крышку саму большую.





Это тросы от ручника идут.



А вот это что за блок?








Далее плоской отвёрткой аккуратно по углам надавил и поднял крышку эту.



Там 2 пары проводов желтых. Думал - как соединять. Вроде, помню, какой был - соединил. Получилось.
А если наоборот их соединить?
Заделал вот такими штуками. Не так давно дали, не знаю, как называются, но удобные.
Провода вставил (зачищать не надо, я вначале начал зачищать), затем плоскогубцами надавил - и готово.
Потом зачищенную часть изолентой черной замотал.






Проверил - ключ вставил, не заводил. Понажимал - работает.



Вот ещё сфотографировал - сам рычаг. Он у меня болтается из стороны в сторону (влево-вправо спокойно так, немного).
И с P (парковки) иногда тяжеловато снимается. Может из-за этого. Смазка тут какая-то? Мало её, наверно?

Автор: Suspect 25.4.2011, 11:07

тож полезу скоро...)

Автор: chegevaro 19.5.2011, 18:57

Тоже завтра буду делать Спасибо всем за фото

Автор: Наталюшечка 2.7.2011, 20:58

Полезная темка, таж проблема

Автор: nanupoc 19.8.2011, 21:06

Ну все! на сл неделе полезу ковырять. На овердрайв пофих, чисто интересно сокровища всякие)))йены, кисточки, копейки)

Автор: GRIMID 20.8.2011, 9:41

Цитата: (nanupoc @ 20.8.2011, 1:06) Ну все! на сл неделе полезу ковырять. На овердрайв пофих, чисто интересно сокровища всякие)))йены, кисточки, копейки)

Автор: BeerMen2 21.8.2011, 19:36

Мне кажетца уже нада открыть новую тему кто что нашел и у кого круче находка)))

Автор: Laxycan 22.8.2011, 1:48

такая тема есть http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=1044

Автор: BeerMen2 23.8.2011, 4:17

Решил я вчера починить тоже злочастное ОД ну все короче как у всех))) переломленные провода!!! из сюрпризов монета странного происхождения с надписью BomberMan походу от игровых автоматов, детская поделка на оргстекле со странным рисунком и какой то надписью)))) и неведимка))) жена сказала чтобы все положил туда же,что они это положили специально на "удачу" спорить было безполезно бросил обратно!

Автор: NIKSASH 21.9.2011, 12:00

эта болячка живет в узле самого рычага там в одном месте обламывается проводок идуший от кнопки о\д .

Автор: Trit 28.4.2014, 23:31

Цитата: (Stanislav @ 2.4.2008, 17:37) Все проблему решил окончательно !! разобрл ручку селектора и обнаружил перетертые провода отвечающие за OD/OFF ( уж очень они там жесткие и думаю за 1-2 зимы они у многих пострадают. P.S кому интересно отпишитесь выложу фотки !! P.S дружеский совет если еще у кого не перетерлись провода советую их здернуть с креплений чтоб рабочий ход больше был ( дольше проводка жить будет )

Автор: Vladovski 25.7.2014, 16:32

Привет.! Расскажи пожалуйста о проводах,которые перетераются..Овердрайв не работает.(( Лампа не горит..Помогии))) За раннее благодарю..

Автор: egor8074 26.7.2014, 6:19

У меня похоже тоже ОД не работает ..... хотя вот не давно, снимал скорлупу меж сидений ... видимо сново придётся ..... на счёт проводов если они перетёрли сажайте как хотите это же тупо контакт .... вот у меня только путается в голове и в руководстве написано ОД утоплено значит включено, отжата значит отключено, на панели приборов лампа ОД офф а почему не ОД он, в кнопке вапще какой контакт нормально замкнутый или разомкнутый, обычно же когда нажата д\б вкл а отжата откл. .... ладно сам разберусь .... востонавливать придётся т.к. не запустишь режим самодиагностики коробки без этой кнопки.
И может ктонибуть внятно ответит как ведёт себя лампа ОД офф.

Автор: Laxycan 26.7.2014, 6:42

стопицот ответов было, на утопленность забей, у меня ваще без фиксации
цвет лампочки жолтый, что означает? ВНИМАНИЕ, потому и офф

Автор: egor8074 26.7.2014, 6:58

Цитата: (Laxycan @ 26.7.2014, 8:42) стопицот ответов было, на утопленность забей, у меня ваще без фиксации цвет лампочки жолтый, что означает? ВНИМАНИЕ, потому и офф

Автор: Laxycan 26.7.2014, 7:29

kfvgf pfujhftncz rjulf ryjgre jn;bvftim?
yjhvfkmysq ht;bv? rjulf yf;fnf

Автор: egor8074 26.7.2014, 9:07

))) перевел ведь ...... всё вопрос снят ..... провода сломались в месте крепления, срастил и оставил их свободными ..... заодно и лампочку заменил подсветки шкалы селектор ..... кнопку отжимаешь на приборке лампа горит .... нажимаешь тухнет.
Осталось разобраться с селектором не вкл 1-й режим .... думаю проблема в регулировке тросика т.к даже в нетрале чуть ручку в перёд надавишь и на приборке лампа N гаснет ..... под капотом смотрел на кронштейн тросика он чуть винтом ... и туда руку х... засунешь с ямы думаю не лучше ... может кто занимался его регулировкой ... а пока сам пороюсь в руководстве.

Автор: egor8074 26.7.2014, 9:30

У меня только это

, там как-то скудно, ладно селектор в Р, а пластину как? там метка есть?, зачем колеса поворачивать?, там что видно будет что они заблокированы?, третий пункт вапще бред.
Скачал руководство сканенное по марчу к 11 может там аналогично ща гляну.

Автор: Николай73 7.9.2020, 9:08

Погасла лампа O/D, полез смотреть провода, их уже прошлый хозяин ремонтировал. Начал копать дальше, снял кнопку (сниматся легко чуть поддев ножиком) прозвонил саму кнопку - не работает. Разобрал кнопку там оказались закисшие контакты, почистил их . Собрал все в исходное состояние кнопка заработала как и раньше.