Всем здоровья! Начну с начала:
Купил Марч из-за необычного дизайна (кузов к-11) и литрового двига т.е. 997кубиков. Все отлично но напрягает расход 15л. Сьездил на диагностику инжектора сказали - Все ОК! Деньги давай 700р и езжай...УСПОКОИЛИ!
Ну думаю сами с усами:
1. Поменял возд фильтр-280р.
2. Поменял свечи-375р.
Засек расход >10л.
Сегодня лампочка загорелась на 72км/10л.
Ездил по разному и тихо и быстро, с конишеном и с форточкой рез-тат оинаковый.
Заправляюсь 92, т.к. езжу много на заправке знают в лицо, здороваются! Что коншно хорошо но расход убивает!!!

Вопросы:
1. Что ещё мона зделать?
2. Как влияет бензофильтр на расход?
3. КАК влияет ЭУР и ГУР на расход и который больше?
4. Мыл ктонить сам форсунки, ДМРВ( или MAF сенсор как правильно не знаю)

Есть спецы среди нас, подскажите пожалста дальнейшие действия!!!

забей, в вашей борьбе победит марч. только будешь по 700 р отдавать, читаю инет больше года, марчи всегда выигрывают. ну как вариант сменить машину.
а с'экономленные деньги потрать на бензин.
я дмрв пытался мыть, но у нас он другой, результат отсутствует.
хотя может не почистился, новый брать, по деньгам бенза на полгода езды хватит, а если по разнице считать, так и на год.
форсунки говорят на расход не влияют.
лямду посмотри, она может влиять, я правда свою осциллом смотрел, по идее жива еще. замена наверно от косаря, - да пусть ест

Laxycan
философ......респект...

+1

Laxycan Спасибо за отзыв , лямду смотрел диагност сказал - работает.
Машинка наравится, менять не хочется.
У других Марчеводов машинки едят 7,5-8л. Меня бы устроил такой расход. Вот и пытаюсь реабилитировать МАРЧ, железяка никогда не победит - гений человеческой мысли и 10кг-ю Кувалду.
До этой была ОКА та по паспорту ела в городе 6,4л я приложил руки и снизил расход до 5 литров, при Убойном пробеге для Оки 75т.км.

У Ниссана пробег 100т.км. Не должна иномарка есть >10л. с таким моторесурсом+инжектор!
Надо искать и несдаватся!
Ест ещё мысли по данной теме?

п.1 - поставить тахометр и не раскручивать двиг выше 2500 оборотов.
п.2,3 - никак. Нет, ну если совсем убрать, может как то и повлияют.))
п.4 - динамика станет получше, если за 100 т. ниразу не мылись. Отсюда снижение расхода только косвенное может быть - путем оптимизации манеры езды. )) В глобальных масштабах - не влияет.
Слабое место у Марча, как у Ниссанов в принципе - расходомер, он же ДМРВ. Причем мыть его, в отличие от тойотовских, практически бесполезно, только менять. Учитывая цену - решайте сами, иметь или не иметь.
Возможно его жизнь продлит хороший воздушный фильтр, но понятно, при условии что датчик еще не засранный.
Ну и лямбда естественно, она примерно у всех ипонок накрывается с одинаковой частотой от нашего бензина. Тут можно поэксперементировать, можт другой подойдет, типа Бош, что на девятки ставят..

А ДРМВ от боша универсальный какой нибудь нельзя запихать...тоже только родной влезет

по поводу тахометра и раскрутки двигла только до 2500 - я уже давно думал об этом, поставил электронный тахометр, поездил на низких так сказать оборотах, двиг сильнее 2700 не крутил ни разу (при этом конечно же изменился мой привычный стиль езды, т.е. тапка в пол, мне начали даже троллейбусы сигналить) - и НИФИГА! как было 9 на сотню так и осталось!

Вот ведь шайтан... Тады до двух тыщ нада крутить

DimAn_K11
Может у меня обороты повышенные, поставлю тахометр...
Какой тахометр, подскажи пожалста?
Как устанавливал, сам?
Bimbo
Как определить засранность ДМРВ?
Самостоятельно проверить Лямду?
Заранее СПАСИБО ВСЕМ!

Bimbo @ 16.08.2007 - 05:24
Тады до двух тыщ нада крутить

мне говорили - не БОЛЕЕ 2000 оборотов а дальше он уже начинает не только кушать, но и запивать... хотя больше 10 на сотню это даже для наших обжор многовато. А если попробовать поменять все, что можно, начиная от свечей и заканчивая тосолом... (если уж так кузов нравится - поменять движок, сразу на 1,3!) И попробовать все же заправлять 95м? (хотя тоже не все коту сметана...) в книжке по марчу черным по русскому написано: используйте неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 (RON)......может что-нить и поможет..

1Sheih @ 16.08.2007 - 13:50
Bimbo
Как определить засранность ДМРВ?
Самостоятельно проверить Лямду?
Заранее СПАСИБО ВСЕМ!

Некоторую засранность скорее всего никак, а вот выход из строя можно определить отключением разъема этого датчика. ДМРВ находится под возд. фильтром, соотв. разъем там же, ток снаружи. Когда он сдыхает или отключен, комп. устанавливает некоторое среднее значение поступающего потока воздуха. Соответственно разница в работе двигателя с дохлым датчиком и без будет малозаметна.
Лямбда-зонд видимо только сканером...

Линуська @ 20.08.2007 - 19:03
А если попробовать поменять все, что можно, начиная от свечей и заканчивая тосолом...   (если уж так кузов нравится - поменять движок, сразу на 1,3!)      И попробовать все же заправлять 95м? (хотя тоже не все коту сметана...) в книжке по марчу черным по русскому написано: используйте неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 (RON)......может что-нить и поможет..

Поменять всё что можно, оставить только кузов, который очень нравится Может лучше другую машину купить ибо марча вы все равно не победите
Вспомнился старенький американский фильм "Кристина" - про машину, которая очень любила своего хозяина и расправлялась с его подружками. Никто не смог её победить, даже пресс . Вот и марчик - он просто любит много поесть.

От 95, боюсь толку мало будет, ибо у нас в России принято так, что всё что выше 92 это тот же 92 только с железом и прочими присадками. Не всё, что пишется в книжках, можно применять в нашей суровой действительности.
Про бензин пишут обычно так - допускается применять бензин с октановым числом меньше 95, но при этом мощность двигателя будет снижена.
А при большом содержании свинца (этилированный бензин) из строя выходят лямбда-зонд (который собственно и отвечает за правильное формирование топливно-воздушной смеси) и катализатор.
что-то мне подсказывает, что и свинец в нашем бензине тоже присутствует...

Bimbo @ 20.08.2007 - 22:36
свинец в нашем бензине тоже присутствует...

тетраэтилсвинец

Bimbo

Когда он сдыхает или отключен, комп. устанавливает некоторое среднее значение поступающего потока воздуха. Соответственно разница в работе двигателя с дохлым датчиком и без будет малозаметна.

Попробовал отключить ДМРВ погазовал-никакой обьективной разницы не заметил - сдох ДМРВ чё-ли?
Лямду, повторюсь, проверял диагность сказал исправня и что-то ещё насчет выхода миливольтов от 0,2 на холостом и 2,4 насредних.
Поменял до кучи бензофильтр, так на всякий случай
Линуська
Чем дальше тем больше хочется последовать Вашему совету, но поменять нетолько двиг но и все остальное в Пользу Витца и т.п....
А может получится ПОЧИНИТЬ! Рыжика А?
Посоветуйте что можно сделать ещё?

Ну попробуй покатайся без дмрв. А чё диагност не знает как его проверить или до этого дело не дошло просто?

по поводу тахометра: можно поставить абсолютно любой, я бахнул самый дешевый, т.к. мне просто нужны были от него встроенные часы а именно - поставил совдеповский БК-06, работает сволочь! установка абсолютно не трудна.... если нужно, обращайтесь в личку, расскажу поподробней!
по поводу "не раскручивать более 2000" - да эт просто не возможно! это раз, а во-вторых, я уверен чторасход будет преждний
по поводу ДМРВ - действительно, чтоб узнать рабочий или нет, проще всего его отключить и ПОЕЗДИТЬ так, без него, сравнить расходы до и после, и вообще, изменилось ли что или нет и делать выводы!
ПС по трассе прошел 470 км, ехал на SPORT (или O/D, называйте как хотите), кнешна с кондеем, средняя скорость составила 80 км/ч (на разных участках трассы ехал 70 - 130 км/ч), расход составил 6,8 л\сотня, что меня лично радует (по городу 9)

вот ты смешной - обращайтесь в личку - а если человек 20 захотят узнать как ставить тахометр, всем будешь рассказывать? Напиши новую тему в "ремонт". мне, например, понадобится, зайду и посмотрю..

ОК! Сделаю! Смешная....

Bimbo
Да, не дошло он вообще сказал что у меня его (ДМРВ) НЕТ!!!
На днях заеду ПОПРОШУ проверть еще разик- надеюсь на халяву!

Ну попробуй покатайся без дмрв.

Для двига хуже не будет?

На наших машинках стоит нейтрализатор, может он забит? Кто знает?

Ездил 1 й месяц на 92 расход был приличный и рампа забилась на сервисе когда ремонтировали с казали не ниже95 и следить за фильтрами расход на трассе 6-7 в городе 7,5-8,5