Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ Замена поршневых колец

Автор: Мария83 21.11.2012, 17:45

Посоветуйте пож. стоит ли делать замену поршневых колец для ниссан Марч 2002 года. Причина большой расход масла.

Автор: доктор верховцев 21.11.2012, 17:50

самому возможно да. в сервисе вряд ли

Автор: Мария83 21.11.2012, 17:59

почему не в сервисе????

Автор: доктор верховцев 21.11.2012, 18:05

сколько в вашем городе, которого нет, стоит заменить кольца в машине?
если вам эту сумму не жалко, то тогда можно и в сервисе

Автор: Мария83 21.11.2012, 18:08

Мне сказали что примерно 12000 руб. ! как менять самому на сколько я поняла это слишком проблематично поэтому так затратно! просто у меня это первый авто и я уже денег в него вложила очень много а ситуация не поменялась теперь вот уже боюсь что-то делать! Можно самой поменять кольца??? (подскажите как)

Автор: zavr 21.11.2012, 18:16

Цитата:
(Мария83 @ 21.11.2012, 19:08) *
Мне сказали что примерно 12000 руб. ! как менять самому на сколько я поняла это слишком проблематично поэтому так затратно! просто у меня это первый авто и я уже денег в него вложила очень много а ситуация не поменялась теперь вот уже боюсь что-то делать! Можно самой поменять кольца??? (подскажите как)


Может имеет смысл взять контрактный, а этот на запчасти, да продать? Как я понимаю, там помимо колец может встать вопрос о замене цепи ГРМ и т.д. Думаю, следует мотор смотреть. Сколько масла-то жрет?

Автор: edo71 21.11.2012, 18:20

Интересный вопрос из уст дамы.Можно то можно.Да и процесс не очень сложный.Но... .Если есть кому то не вопрос.Пробег то какой?

Автор: доктор верховцев 21.11.2012, 18:21

на 12 тыщ можно столько масланама на подливос купить, что пару лет поездить можно
результат они вряд ли гарантируют, и если его не будет скорее всего деньги не вернут, они ведь работали
так что если для вас эта сумма не существенная можете им ее сообщить и замахнуть кольца

Автор: Мария83 22.11.2012, 5:50

Мне уже заменили маслосъемные колпачки, и цепь ГРМ!!!! говорят что если сменить кольца расход масла будет нормальный!!!! а так получается примерно 1 литр на 500 км.!!!! дак вот чего-то меня гложет сомнения что эти кольца меня спасут?!!! гарантию ведь никто не даст???

Автор: Spirit2000 22.11.2012, 15:17

может сначала попробовать раскоксовать кольца! это гораздо дешевле. а так реально проще поменять мотор, конечно если бы не занимались его ремонтом раньше

Автор: edo71 22.11.2012, 16:06

Раскоксовка может ухудшить ситуацию.А вот контрактный двигатель это хороший вариант.Пробег-то какой?

Автор: Eddi 22.11.2012, 18:19

Цитата:
(Мария83 @ 22.11.2012, 10:50) *
Мне уже заменили маслосъемные колпачки, и цепь ГРМ!!!! говорят что если сменить кольца расход масла будет нормальный!!!! а так получается примерно 1 литр на 500 км.!!!! дак вот чего-то меня гложет сомнения что эти кольца меня спасут?!!! гарантию ведь никто не даст???

Ну если маслосъемные колпачки поменяли и масло ни откуда не течёт и не капает, при таком дичайшем расходе масла одними кольцами, мне кажется, не обойтись. Прежде чем приговорить кольца, сервисмены, какие-либо проверки делали: замер компрессии, вакуумный тест, давление подпора катализатора. Если нет - грош цена таким диагнозам. Может получится так - отдадите авто на замену колец, они разберут, и окажется: цилинры с задирами, кольца лопнули, прегородки на поршнях сломаны и отдадите вы за ремонт двигателя треть цены автомобиля.

Автор: Мария83 23.11.2012, 5:21

Чего-то вы меня совсем напугали..........!!! даже не знаю чего делать! компрессию вроде проверили, говорят в норме! и тоже предложили раскоксовку!!! или может уже продать машину..???

Автор: Nick_ol_ay 23.11.2012, 5:41

Цитата:
(Мария83 @ 23.11.2012, 3:21) *
Чего-то вы меня совсем напугали..........!!! даже не знаю чего делать! компрессию вроде проверили, говорят в норме! и тоже предложили раскоксовку!!! или может уже продать машину..???

Или бери с сервиса письменную гарантию, или мщи другой сервис который такую гарантию даст. Или меняй двигатель.

Автор: edo71 23.11.2012, 8:28

Компрессия в норме как раз из-за износа поршневой.Мотористы должны знать что износ маслосъемного кольца может создавать даже избыточную компрессию.Eddi вам все написал.А вот по поводу продажи решать вам.У меня жена души в машинке ни чает.Ситуация до вашей еще не дошла но не за горами.И хоть сам могу провести капиталку буду заказывать контрактник.

Автор: Laxycan 23.11.2012, 11:37

Цитата:
(Мария83 @ 23.11.2012, 10:21) *
Чего-то вы меня совсем напугали..... компрессию вроде проверили, говорят в норме! и тоже предложили раскоксовку!!!

интересно, а они знают какая должна быть компрессия.
раскоксовка это скорее профилактика, когда столько масла летит, это просто еще один способ снять бабосиков с клиента

Автор: Eddi 26.11.2012, 15:53

На будущее, для всех, диапазон допустимой (нормальной) компрессии легко вычислить. К степени сжатия прибавить 4 - получится компрессия нового мотора и максимально допустимая, прибавить 1 - получится минимально допустимая. Например: CR12, CR14 - степень сжатия 9,9:1 прибавляем 4, получаем 13,9 максимальная компрессия, прибавляем 1 - 10,9 минимальная компрессия.
Специально для Nick_ol_ay, CR10 степень сжатия 10,2:1 соответственно диапазон допустимой компрессии 14,2-11,2.
Больше допустимой плохо и меньше тоже плохо.
Значения компрессии даны в Бар, кг/см3 - буржуины давно не пользуются.
P.S. если у какого-либо двигателя степень сжатия 10,8 и более, то этот двигатель расчитан только на АИ-98.

Автор: Nick_ol_ay 29.11.2012, 22:05

Цитата:
(Eddi @ 26.11.2012, 13:53) *
На будущее, для всех, диапазон допустимой (нормальной) компрессии легко вычислить. К степени сжатия прибавить 4 - получится компрессия нового мотора и максимально допустимая, прибавить 1 - получится минимально допустимая. Например: CR12, CR14 - степень сжатия 9,9:1 прибавляем 4, получаем 13,9 максимальная компрессия, прибавляем 1 - 10,9 минимальная компрессия.
Специально для Nick_ol_ay, CR10 степень сжатия 10,2:1 соответственно диапазон допустимой компрессии 14,2-11,2.
Больше допустимой плохо и меньше тоже плохо.
Значения компрессии даны в Бар, кг/см3 - буржуины давно не пользуются.
P.S. если у какого-либо двигателя степень сжатия 10,8 и более, то этот двигатель расчитан только на АИ-98.

Закоксовавшиеся кольца могут показывать нормальную компрессию, но двиг будет жрать масло (?)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)