Машина марч 2000 гв. При повороте руля в лево все отлично, а вот если крутить в право то туго, в чем причина? Помогите кто сталкивался с подобной неисправностью.И немного тянет в лево,руль будто подкручивает сам. За ранее спасибо.
У меня поворачивается легко только в лево,а вот в право туго,что проверить в первую очередь? может кто подскажет СТО в Новосибирске где берутся за них,хотябы за диагностику?
|
У дилера работа такая - менять узел в сборе, они не занимаются ремонтом узлов. К дилеру можно ездить на диагностику, но не на ремонт. И это не только у Ниссана, у всех. Может кроме жигулей если только
Уважаемый Олег! Вы отписались в 2-х темах с подобными проблемами и создали свою такую же. Не многовато?
В целом солидарен, удалил сообщения в старых ветках. Вытащил сообщения с темы, в которой появились ответы, и слил ее с этой темой. Немного порядка не помещает.
|
|
Была такая же проблемма, вправо руль крутился туже и машину на ходу тянуло влево. Решил разобраться в чем проблемма, и нашел причину. Снимаешь крышки которые крепятся вокруг руля, там снизу стоит датчик под металлической крышкой и видно что его можно регулировать. Откручиваешь металлическую крышку, ослабляешь винты на датчике и крутишь его. Если повернуть его против часовой стрелке до упора при заведенном двигателе, руль сам начинает крутиться вправо, если по часовой то влево. Находишь среднее положение, что-бы руль крутился в обе стороны с одинаковым усилием и затягиваешь датчик. Можно передние колеса поддомкратить что-бы удобнее было искать среднее положение. И ещё там винты на крышке и на датчике под звездочку и в середине звездочки выступ, я специально покупал набор с такими звездочками.
|
Набор со звездочками купил, осталось добраться до Мача
В общем я настроил. Терь руль стоит прямо. Прикольно он по повороту этого датчика сам крутит руль.
мож поднять тему или переместить куда?
|
Вот бы еще кто выложил фотографии того, где и что крутить. На руле три крышки: две поменьше по бокам и одна побольше, по середине в нижней части руля. Отковырял все. Увидел в двух боковых окошках по болту под звездочку со штырем:
Открутил оба болта - снял кнопку сигнала.
Под ней ничего интересного:
Где должен находиться регулировочный винт?
Что-то мне подсказывает что совсем не там, куда я полез.
|
Ага-а-а! Крышки на рулевой колонке. Щас пойду посмотрю
Ура, я настроил!
Выкладываю фотки
1. Вид на датчик со стороны водительского сидения. Кожух рулевой колонки и металлическая крышка сняты
2. Металлическая крышка
3. Сам датчик
На всякий случай обращаю внимание что винты, крепящие датчик откручивать не полностью а только ОСЛАБЛЯТЬ. Иначе датчик вывалится.
А у меня другая проблема с электроусилителем, в жаркую погоду на стоячей машине при попытке вывернуть руль его как бы подклинивает, в обе стороны, а как только тронулся всё замечательно. Что может быть, подскажите.
Руль не тянет
а если газу подвалить на стоящей, тоже подклинивает?
|
ДА
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)