Недавно стал замечать что свет ближних фар уж очень тусклый. Если сравнивать с другими машинами, такое чувство что еду с фонариком!
В чем дело? Может быть такое что лампы "износились" (им 6 год пошел)? Или дело в пластике фар???

Gudzon, а пластик не желтый и мутный? Если да, то юзни поиск тут уже была тема про средство для полировки фар.

поставь ксенон и будит свет а лампочки это так ерунда

Sorva, а для техосмотра ты справочку от завода-изготовителя выпишешь?
И нормальные лампы в сочетании с нормальными фарами дают нормальный свет (не самодельный ксенон который слепит всех подряд, достали уже эти "стритрейсеры" на ТАЗАх)

Zero
+1

поставь ксенон и сьездий отрегулируй в сервис раз нихочешь никого слепить а я поставил мне хорошо и светло а ты ездий на свечках и завидуй стритрейсерам на тазах

ну если отмести то что может быть фиговый отражатель фары, то полировка должна помочь, или же что то с лампочками, или как край проводка ламп головного освещения.

Sorva, повторяю еще раз:
а для техосмотра ты справочку от завода-изготовителя выпишешь?
Меня вообще свет устраивает. Это при том что лампочки повернуты! Если поставить как они должны быть то вообще прожектор! Ну и что, что на встречку, мне то нормально! И пусть со своим ксеноном слепнут! А перед техосмотром можно и назад повернуть. Вот тогда и посмотрим у кого свечки

Народ, а вы наверно не в курсе, что ксенон можно устанавливать только совместно с омывателем фар, правда это по европейским стандартам. И как нам на наши фары поставить омыватель?

Народ, вы просто удивляете меня.

Народ, а вы наверно не в курсе, что ксенон можно устанавливать только совместно с омывателем фар, правда это по европейским стандартам. И как нам на наши фары поставить омыватель?

Вы хоть сами понимаете, что вы написали? По Вашей логике означает,что на машине можно ездить, если у вас дома собака.... По-моему полный бред. Вы начитались книжек по эксплуатации, только видимо далеко не машин, и постите здесь якобы набрать сообщения... Я занимаюсь машинами не первый день и не по книжкам - Веселые картинки))))))

Sorva, повторяю еще раз:
а для техосмотра ты справочку от завода-изготовителя выпишешь?

Ну раз ты патриот ТО, тогда как же ты пройдешь ТО на свечках, раз у тебя фары не в ту сторону светят. Говоришь что поворачиваешь в сторону, тогда ты вмешиваешься в работу завода изготовителя правых рулей. И зачем слепишь встречку???

Sorva, при чем тут патриот? Его просто придется проходить. И никуда я не вмешиваюсь, не ставлю переходники всякие, а то что лампочки повернуты, так у меня может руки-крюки? Требованиям ГОСТа свет удовлетворяет? Да.
А у тебя рекомендации из раздела: поменяйте машину если свет не нравится. И зря ты удивляешься, в Европе ксенон ставится только совместно с омывателем фар!
P.S. И кто еще постит? А?

Zero

Меня вообще свет устраивает. Это при том что лампочки повернуты! Если поставить как они должны быть то вообще прожектор! Ну и что, что на встречку, мне то нормально! И пусть со своим ксеноном слепнут! А перед техосмотром можно и назад повернуть.

Вот-вот, у меня сейчас этот самый прожектор! И официально ТО каким-то образом прошёл! Сам удивляюсь. Хотя встречку, чувствую, засвечиваю... Понятно, что у Вас про встречку и ксенон просто стёб, но мне как-то не комильфо народ слепить. Правда, ночью почти не езжу, поэтому ждёт вопрос, а сейчас холодно и лениво делать что-то.

Мне вот тоже иногда кажется что у меня свет тусклый, а как выезжаю на трассу иногда встречные моргают что я их слеплю. Хотя у меня все отрегулировано как надо.

ну значит, не всё как надо

Недавно стал замечать что свет ближних фар уж очень тусклый. Если сравнивать с другими машинами, такое чувство что еду с фонариком! В чем дело? Может быть такое что лампы "износились" (им 6 год пошел)? Или дело в пластике фар???

Ну для начала начни с замены лампочек. Со временем лампы начинают светить все хуже и хуже. Тем более если им 6 лет - давно пора менять.

еще можно напряжение питания померить на клеммах, мож где потери идут, скажем в гнездах предохранителей.
Pavel59, по европейским стандартам и автокорректор и омыватели для хеонона. И у нас были подобные инструкции, но ввидимо как обычно бывает, гдето проплатили и теперь это необязательно

Microbik @ 14.01.2009 - 18:13
ну если отмести то что может быть фиговый отражатель фары, то полировка должна помочь, или же что то с лампочками, или как край проводка ламп головного освещения.

Добавлю, проверка напруги в сети.
Так для учнения, а при увиличении оборотов яркость не меняется?

kimen1, я же говорю что у меня лампочки повернуты и встречку не слепят! А с ксеноном просто достали уже, мало того что со встречки слепят, так и когда по трассе едешь вечерком то и в зеркала достают.

Sorva, я ж не спорю что грамотно установить надо! Но где это сделать-то? И опять же кто справочку для ТО даст?

Считаю, что если были обычные лампы, то и нефиг извращаться, но если стоит ксенон, то на обычные менять не стоит

kimen1, и ты лампочки поверни. И яркость нормальная и поле света достаточное и встречку слепить не будешь!

Laxycan, но даже при этом сам лично видел что при прохождении ТО у машин с самодельным ксеноном возникают бОООльшие проблемы, ну НЕ ЛЮБЯТ их Гайцы и все тут (ДПСники, они ведь тоже по дорогам ездят!). А если в обязательные требования внести омыватель и автокорректор...представь что будет

Zero
жду недождусь когда ксе онанистов будут дрючить прямо на дороогах, а не только на то