Прогрев двигателя. Сколько надо ждать?

18.4.2009, 23:00

Сколько времени надо ждать после того как завёлся, перед тем как трогаться? На автомате? Я всегда жду пока погаснит синий значок, муж бесится, а я жду до победного! А как правильно?

19.4.2009, 4:38

лампочка говорят при 60 тухнет.
как правильно, сразу или до победного, есть всякие мнения.
я щас для себя придерживаюсь следующей стратегии, начинаю двигаться, когда климат контроль на "авто" зажигает первую лопасть вентилятора. есть опять же мнение, что сие происходит на 30гр цельсия.

19.4.2009, 8:07

amurzet, в Европе сразу трогаются. У них штраф за стояние на месте с работающим двигателем - экология блин. Но у них и потеплее. Для мотора, мне кажется, лучше прогреть. Я вот тоже жду пока потухнет, климата-то нет!

19.4.2009, 8:58

еще как вариант при сбросе оборотов, но это нужно чистый дроссель и нормальный слух, или тахометр, которого тоже нет

19.4.2009, 9:01

amurzet @ 19.04.2009 - 00:00
Сколько времени надо ждать после того как завёлся, перед тем как трогаться? На автомате? Я всегда жду пока погаснит синий значок, муж бесится, а я жду до победного! А как правильно?

всё правильно делаешь

19.4.2009, 10:25

да ничего страшного если минут через 2-5 трогаться, тока не давить тапку в пол некоторое время. Погонял селектор по передачам, с задержкой 3-5 сек и в путь.

19.4.2009, 13:34

В теплое время суток совсем не обязательно ждать пока погаснет синяя лампочка, ведь когда вы стоите и ждете пока прогреется двигатель, масло в трансмиссии не прогревается, и что получается-успешно прогрев двигло вы со спокойной душой врубаете D и впуть на холодном автомате....(крайне критично на старом, не помененом масле)....!
Специалисты рекомендуют: завел машину, подождал 1-2 мин., выжал тормоз включил передачу D, начинается прогрев коробки, можно как сказал Pavel59 погонять селектор по 1, 2, D, R не долго, пару минут с головой хватит. Потом спокойно в путь на полность прогретом автомобиле, конечно же первые минуты тапку не давить, потом пожалуйста.

19.4.2009, 13:56

скажите, в чё смысл при стоянке рычак в 2 и 1 гонять? они ж тупо на отключение повышенных передач...

19.4.2009, 14:20

Pavel59 @ 19.04.2009 - 16:25
да ничего страшного если минут через 2-5 трогаться, тока не давить тапку в пол некоторое время

+100

19.4.2009, 15:22

иногда переключаю в D и R и только, без 1,2 . но по хорошему наверно надо и газку вваливать при такой операции, ведь обороты падают . а газку вваливать опять же не хорошо.
BOBAH в твоем случае понятно можно и греть до потухания, весной температура как у нас летом, а у нас пока потухнет можно пару литров бенза сжечь.
Плюс есть иная мысль в массах, ее кстати от FM услышал первый раз, что чем быстрее ты начнешь грузить двигатель, тем быстрее он нагреется и меньше износится

19.4.2009, 15:26

Laxycan, с другой стороны, пока двигатель холодный и поршня не расширились до рабочего состояния, они при нагрузке создают гораздо большую нагрузку на стенки цилиндра. Вследствие чего более быстрый износ. Эх знать бы как оно на самом деле...

19.4.2009, 22:19

Ну не знаю стоит ли гонять АКПП по передачам на стоящей машине при прогреве. Фрикционы-то тоже не казенные.

20.4.2009, 9:57

надо, надо, на холодном коробасе еще хуже ехать, для него же

20.4.2009, 10:11

Pavel59 и каков твой алгоритм прогрева коробки?

20.4.2009, 10:32

все зависит от температуры окружающего воздуха и времени стоянки машины. На холодной, с сиги завел, вышел, погонял селектор на режимах "D" и "R" с задержкой по 3-5 сек и в путь потихоньку, пока во дворах скребусь идет прогрев.

20.4.2009, 10:49

Pavel59, понятно, спасибо.

20.4.2009, 12:20

я летом обычно жду 20-30 секунд пока сигарету раскуриваешь

а зимой жду когда на тахометре упадут обороты ближе к 1000...
сразу после старта двигателя обороты держит около 1500 (м.б. чуть ниже) потом начинает плавно падать...

потом просто на ХХ выезжаю по дворам

если очень холодно (-10 и ниже) то перед тем как тронуться пару раз щелкаю селектор в R и D по неск сек в каждом положении, но перед этим по любому жду когда упадут обороты двигателя

24.4.2009, 7:48

Я выжидаю, пока не погаснет лампочка... Еще советуют в положении N разогреть коробку. А у меня, если едешь на холодную - тяжело едет, плохо разгоняется и передачи плохо переключаются.

24.4.2009, 9:51

Brunette какая у вас коробка? автомат или на палке?

24.4.2009, 10:36

Pavel59 автомат

2 человека сейчас читают эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: