Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ Проблема с марчиком к11
Автор: AngelWhite 27.1.2014, 11:34
Оставила машину на ночь на улице, на следующий день около 11 часов завела машинку с автозапуска - проработала 20 минут. Позднее, в этот же день в районе 17:00 нажала на автозапуск, забылась и слышу брелок издал звук, сигнализирующий о том, что машина не завелась. Я подошла к окну, где видно машину, снова нажимаю на автозапуск, фактически мгновенно понимаю, что машина не заведется, нажимаю отмену. Ночью, которой машина стояла на улице, и днем температура воздуха была примерно -15....-18. до этого машина была исправной и заводилась без нареканий.
Ну сначала решили, что моя "зеленоглазка" замерзла, т.к. масло не менялось...на более жидкое. Начали ее отогревать, дня три пытались отогреть плиткой, не помогло. У нас имеется 4 акка - 45, 75, 75 и еще какой-то )) их заряжали дома, все посадили. Толку ноль... Потом начали отогревать ее горелкой, опасно конечно, но всё хорошо. Эффект супер - масло отогрелось, мы его слили и залили другое, более густое, по-моему Super Mobil 5w50 (до этого было масло, вроде, 15w40, еще с лета...) Но снова не заводится.
Наконец-то настал выходной, друзья свободны и мы вчетвером загнали ее в гараж. Привезли туда тепловую пушку, даже двигатель нагрелся градусов до 90! Не заводится. Слышно, что качает насос, стартер работает. И казалось, вот-вот она "схватит" и заведется...но увы и ах...не заводится...Купили новые свечки, поставили NGK BCPR6E № 12, до этого тоже такие стояли. История та же...не заводится...достали одну свечу, запихнули ее в штырек высоковольтного провода, посмотрели как искра - слабая. так продели со всеми четырьмя свечами. Во 2ом цилиндре искра сильная, ярко синяя, хорошая, аж слышно щелчок, а в 1ом, 3ем и 4ом очень слабая - чуть видно, красная искра. Попробовали другие свечи, та же история....
У кого какие варианты....(((
P.S. Марч, 98г.в., 1,0, CVT
Автор: DeNismo 27.1.2014, 12:22
1. Провода
2. Трамблер
Автор: AngelWhite 27.1.2014, 15:18
Да, по поводу этих высоковольтных проводов, была такая мысля....
Автор: AngelWhite 27.1.2014, 19:05
Проверили провода...это не они....
Автор: agmir 28.1.2014, 8:39
была похожая история....поменял свечи....норм....я всегда на какую-нибудь новую проблему еду на СТО...там рассказывают суть проблемы, при повторной проблеме я уже знаю что, где и как это исправить)
Автор: AngelWhite 28.1.2014, 10:02
проверили, поставив другие провода эт ж логично ))
Свечи ставили новые NGK и только их...бесполезно
Автор: AngelWhite 28.1.2014, 10:23
Да, сами. Ее тащить? к тому же куда..в нашем городе нет ничего нормального )))
Автор: AngelWhite 29.1.2014, 11:15
знакомого электрика позову, он посмотрит машинку...глянет катушки зажигания...
Автор: DeNismo 29.1.2014, 11:21
Да блин !!!! Крышке трамблера пришел женский половой орган!!! К-Р-Ы-Ш-К-Е!!! Ну на крайняк и бегунок устал!! Ну сколько можно то одно и тоже объяснять? Какой в попу электрик?
Нет, я так больше не могу ))))
Автор: ocean 2.2.2014, 7:19
Если вы точно выяснили что искра есть хоть на одном цилиндре постоянная хорошей мошности , то это факт не катушка. т.к.катушка в трамблёре одна , она даёт искру на все цылиндры! По очереди !
Все что в этом случае надо , это снять крышку трамблера(открутив три болта на ней) и почистить в нутри нее контакты( 4 штырька)
И бегунок почистить. Так же стоить обратить внимание на графитовый кантакт в крышке чтоб он плотно прижимался пружинкой к центру бегунка , когда деталь будет всборе.
Автор: Laxycan 2.2.2014, 9:46
ну тут еще подразжевали дополнительно ))
логические выводы
Автор: AngelWhite 2.2.2014, 13:11
всем спасибо за помощь.пока машина стоит в гараже, не до нее но поняла.я сама давно догадалась,что надо просто снять крышку трамблера и контакты 4 шт и бегунок почистить )) не на столько я уж тупая ))) и не отвечала долго - дела...
Еще раз спасибо за помощь!
Автор: AngelWhite 11.2.2014, 19:31
почистили контакты в трамблере и бегунок. поменяли провода высоковольтные. искра хорошая. но все равно машине что-то не хватает и она никак не заводится..даже не схватывает.
Автор: ocean 11.2.2014, 20:08
Привет!
Не обещаю что поможет. Но попробуй после всего проделанного машину с пульта завести .
Вот лично мой авто мне часто мозг выносит с ключа не хочу, а с брелка всегда пожалуста))
Понятно что дело в сигналке , но лезть не хочу:)
Автор: AngelWhite 20.2.2014, 12:46
теперь стартер крутит нормально и схватывает, но чего-то ей не хватает...и никак не может завестись.еще акк заряжаем, заряжаем (почти двое суток), он покрутит, покрутит и все...чувствую, надо новый..
Автор: Tigr-ss 1.4.2014, 12:23
Ну. я может опоздал с советом: Сними дозатор расхода воздуха (или как его правильно обозвать?) под воздухофильтром, спереди на двух болтиках кажись крепится, прочисти очистителем карбюраторов (150 руб стоит) ставь, и будет тебе счастье... Не надо ни по каким сервисам ездить.
Автор: AngelWhite 1.4.2014, 14:18
у меня была проблема - сдох стартер. он на себя всю мощность брал. поменяли и уже катаюсь на машинке любимой.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)