Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27.11.2011, 13:57 |
СОЕДИНЕНИЕ Марча И НОУТБУКА( КОМПА) диагностики ради и вообще |
не знаю как переходники, лучше уж инвертор взять - универсальней. на 150 ваттный работающего генератора марча - выше крыши. |
Agel, | |||||||||||||||||||||||
20.10.2011, 16:06 |
Юмор |
кот суперский. который маймона. фотожоп |
GRIMID, | |||||||||||||||||||||||
6.2.2011, 15:54 |
Какой марчек проблемный оказался ремонт |
GegSpb, | ||||||||||||||||||||||||
6.2.2011, 11:51 |
Какой марчек проблемный оказался ремонт |
йоптыть, неужели трудно перечитать написанное и расставить знаки препинания, чтобы получились фразы, а не поток слов? |
GegSpb, | |||||||||||||||||||||||
3.11.2010, 21:38 |
Не горит ламопчка. Помогите разобраться!!!! |
Abakun4ik ну сначала пальцем понажимать чёрную пимпочку на карнизе двери. это и есть концевик выглядит примерно так по расположению и так по виду |
Abakun4ik, | |||||||||||||||||||||||
16.9.2010, 19:12 |
проголосуйте за меня в конкурсе |
проголосовал |
nata74, | |||||||||||||||||||||||
14.5.2010, 11:45 |
Неработают Центральные замки (левая сторона ) Левая сторона полностью |
фотог нету я делал не как по ссылке -- не курочил ручку. я нашёл проволоку подходящей тоньшины и упругости, её цеплял в ручке к пимпочке на тросике, а привод к этой проволоке прикручивал с помощью хрени, что с приводом в комплекте идёт |
Zero, | |||||||||||||||||||||||
1.4.2010, 21:20 |
оч.ИНТЕРЕСНО !! КТО СКОЛЬКО НАКАТАЛ ?? у меня накатано 117000 2003г.в |
Alma-atinez, | ||||||||||||||||||||||||
23.2.2010, 10:56 |
тормоза что может быть??? |
сними усилитель тормозов, отключи усилитель руля и выкинь фары -- эти штуки только мешают настоящим мегасуперпрофессионалам! |
burnus, | |||||||||||||||||||||||
24.1.2010, 19:20 |
March - женский автомобиль? |
замечательно ездим |
Foruman, | |||||||||||||||||||||||
18.11.2009, 19:48 |
ВОПРОС- ОТВЕТ( не знаете где спросить вам сюда) тема для новичков и не только |
Zero, почему же? Twins210, да-да? |
Twins210, | |||||||||||||||||||||||
10.9.2009, 17:20 |
Педалирование секреты настройки марча |
НИССАН МАРЧ – К12 Обучение подаче воздуха на оборотах Х. Х. Необходимые требования: - Если на полу лежит коврик - убрать, педаль должна нажиматься до конца. - Педаль нажимать резко, нажатую не держать, резко отпускать тоже до конца. Т.е. педаль должна работать на полный ход. - Если написано за 5 сек. нажать 5 раз, то так и делать, можно за 4 сек. но не за 6 сек. - это важно, потренируйся с секундомером - у меня получилось. - Прогретый двигатель и коробка (после поездки, минимум 10 минут)! - Ручка АКПП на паркинге! - всё что потребляет энергию выключено! - руль прямо! - в руках иметь секундомер(чётко по секундам!) - начинать с обучения положкния отпущенной педали, потом обучать закрытому положению ДЗ, а только после этого обучать ХХ 1.ОБУЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЮ ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1)педаль полностью отпущена (не нажата). 2)повернуть ключ в положение «ON», выждать не менее 2 сек. 3)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек. 4)повернуть ключ в положение «ON», выждать не менее 2 сек. 5)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек. 2.ОБУЧЕНИЕ ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1)педаль полностью отпущена (не нажата). 2)повернуть ключ в положение «ON» 3)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек. (по звуку работы убедитесь, что в течении этих 10 сек. ДЗ движется). 3.Запустить двигатель, прогреть до нормальной рабочей температуры. 4.Повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек. 5.Педаль полностью отпущена (не нажата), повернуть ключ в положение «ON», выждать 3 секунды. 6.Быстро в течение 5 секунд, полностью нажать и отпустить педаль акселератора – 5 раз! 7.Подождать 7 секунд, полностью нажать педаль акселератора и удерживать нажатой приблизительно 20 сек., пока индикатор «CHEK ENGINE», не перестанет мигать и загорится постоянно. 8.В течение 3 сек. после того как индикатор «CHEK ENGINE» погаснет, полностью отпустите педаль акселератора. 9.Запуститите двигатель и оставьте его работать на Х.Х. 10.Подождите 20 секунд. 11.Повысьте обороты 2-3 раза и убедитесь, что частота оборотов Х.Х. и угол опережения зажигания в пределах нормы! P.S.: Если не получилось с 1-20 раза не отчаиваться, пробовать ещё, пока не получиться. Между каждой попыткой, выключить зажигание не менее 15 сек! |
GegSpb, | |||||||||||||||||||||||
20.7.2009, 8:41 |
Фотоотчет: Замена тормозных колодок |
опускаем суппорт, закручиваем винт, ну а потом одеваем колесо ЗЫ: перед поездкой несколько раз хорошо нажмите на тормоз, шоп не было неприятностей... |
kostik4109, SILVERLINE, | |||||||||||||||||||||||
20.7.2009, 8:37 |
Фотоотчет: Замена тормозных колодок |
ставим новые колодки |
Dmytri Ko, SILVERLINE, | |||||||||||||||||||||||
20.7.2009, 8:33 |
Фотоотчет: Замена тормозных колодок |
снимаем со старых колодок пластины и ставим их на новые колодки (перепутать не получится, там зажита от дураков ) |
SILVERLINE, | |||||||||||||||||||||||
20.7.2009, 8:32 |
Фотоотчет: Замена тормозных колодок |
поднимаем суппорт вверх и вынимаем старые колодки |
SILVERLINE, | |||||||||||||||||||||||
20.7.2009, 8:30 |
Фотоотчет: Замена тормозных колодок |
откручиваем нижний винт |
SILVERLINE, | |||||||||||||||||||||||
20.7.2009, 8:28 |
Фотоотчет: Замена тормозных колодок |
отвёрткой или чем посолидней отводим тормозной цилиндр назад, чтобы потом колодки новые влезли |
SILVERLINE, | |||||||||||||||||||||||
20.7.2009, 8:26 |
Фотоотчет: Замена тормозных колодок |
снимаем колесо. видим суппорт |
SILVERLINE, | |||||||||||||||||||||||
30.4.2009, 12:11 |
Украшаем салон красками :) |
прикольно ) |
philips101, | |||||||||||||||||||||||
22.4.2009, 22:01 |
Книга по ремонту Nissan Micra / March |
перезалил без сжатия http://depositfiles.com/files/7wz35j4he |
Светлая, | |||||||||||||||||||||||
20.3.2009, 10:32 |
Моторное масло и фильтр Что лить?! |
Zero, он сам так всё время говорит )))))) Veterinar про промывку http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php |
papa, | |||||||||||||||||||||||