Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Автозвук & Электроника 11 _ Юстировка рулевой рейки. Consult II

Автор: Yuraaa 6.11.2011, 7:50

Через некоторое время после покупки марча начало тянуть руль влево. Если на вывешеной заведенной машине отпустить руль, то он повернется примерно на 90 градусов. Рейку поменял на контрактную - проблема осталась один в один, разве что люфт исчез. Отсюда предполагаю, что проблема не в рейке. Сход- развал в норме. В сервисе где меняли рейку сказали, что нужно юстировать рейку, чтобы руль в отпущенном состоянии поворачивался четко прямо. Нашел (спасибо mukser) в Тушино Ниссановский сервис с Consult 2. Когда сервисмен подключил прибор, поковырялся в нем, то оказалось что такого параметра нет.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой в рулевом?
Может у них был какой-нибудь устаревший прибор или они не вполне умеют им пользоваться?

Автор: Laxycan 6.11.2011, 8:12

тут кажись где то писали про это, что крутить надо. Я там еще предлагал в Фак внести, но сказали уже есть. ищи

Автор: kosten 10.11.2011, 7:53

Цитата:
(Yuraaa @ 6.11.2011, 12:50) *
Через некоторое время после покупки марча начало тянуть руль влево. Если на вывешеной заведенной машине отпустить руль, то он повернется примерно на 90 градусов. Рейку поменял на контрактную - проблема осталась один в один, разве что люфт исчез. Отсюда предполагаю, что проблема не в рейке. Сход- развал в норме. В сервисе где меняли рейку сказали, что нужно юстировать рейку, чтобы руль в отпущенном состоянии поворачивался четко прямо. Нашел (спасибо mukser) в Тушино Ниссановский сервис с Consult 2. Когда сервисмен подключил прибор, поковырялся в нем, то оказалось что такого параметра нет.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой в рулевом?
Может у них был какой-нибудь устаревший прибор или они не вполне умеют им пользоваться?

Ищи тему тут http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=4385

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)