Залил синтетику 5w40 стало масло капать!

26.9.2008, 13:04

Марч 2001 года 90000 пробег, 2 года у меня , залил синтетику 5 W 40 ,стало масло капать, не пойму откуда, может остолопы фильтр недозакрутили, гм? может у кого было такое? Думаю может оно просто жиже и через прокладки течёт? А по щупу всё впорядке.Лужица за день диаметром 3-5 см.?

26.9.2008, 17:51

Скорее всего из под маслянного фильтра, на Кресте было, сам недокрутил... Сколько было машин, только в Марча первый раз залил синтетику... Как раз из-за боязни что откуда-нибудь выдавит

29.9.2008, 7:53

У меня на марче 2001г. было такое, в мороз завел машину и не прогрев перегнал на 20 метров, сразу появилась лужица 5 см., на холодную выдавило из коробки.

30.9.2008, 6:00

Тоже самое было. Залил полусинтетику и всё ОК! Синтетика слишком жидкая.
Прокладка видими прохудилась. Если снять защиту коллектора, то можно увидеть как течёт масло между головкой цилиндров и блоком цилиндров. У меня всё-равно течёт, но совсем мало и на уровне масла это никак не отражается А чтобы менять прокладку это надо оооочень много повозиться. Короче это самый простой способ и безболезненный.

8.10.2008, 16:55

Гм.? Я заехал на сервис, говорит все в масле не видно, надо на герметик поддон посадить для начала 1,5 рубля, если не поможет задний сальник поменять 3,5 руб.Гм? А после синтетики полусинтетику можно лить? Надо подумать мож прокладку поменять ,щас узнаю скок стоит. Всем спасибо за отклики.

9.10.2008, 5:53

Я тоже хотел как лучше, думал поменять прокладку, но как оказалось не всё так просто. Снял крышку цилиндров и понял что это не для меня, а в сервисе менять какие никакие а деньги.

9.10.2008, 5:54

Ну надо предварительно ведь старое масло слить, чтобы менять

9.10.2008, 15:55

Слушай созвонился с сервисом. Они опять за своё,говорит что это может и задний сальник каленвала масло забрасывать.Типа опять своё,говорит надо с поддона начинать, что то они мне очень хотят поддон на геметик посадить и сальник поменять за 5 рублей то. Подсажи как ты это заметил что оно пробивается именно из под головки блока??? Колись друг. Я уже задумываюсь о мойке двигателя а потом посмотреть через денёк. И мордой ткнуть его туда если что.))))

10.10.2008, 7:52

Может и у тебя что-то другое, но лучше правильно самому проверить.
Сними защиту коллектора, если есть. Протри соединения, где должны быть прокладки, так чтобы увидеть свежее масло, когда оно будет вытекать. проедь немного, и посмотри где и что у тебя бежит. Я заехал на яму и сам посмотрел что из поддона у меня не бежит, потом исключил задний сальник коленвала, дошёл до прокладок на блоке цилиндров, также протёр, защиту не ставил. Немного проехал а потом опять помотрел. Вытекает! начал менять масло.

10.10.2008, 7:55

А про денёк езды после мойки думаю этого много. Если у тебя течёт как из ведра, лучше проехать совсем немного, и посмотреть будет течь или нет, если не течёт, то ещё проехать. и лучше всего после недолгой езды загнать на яму и опять посмотреть под тачку

10.10.2008, 7:56

чтобы уже исключить некоторые поломки. Если ты не доверяешь сервисам, лучше самому проверить

10.10.2008, 8:03

А на счёт мойки, можно но смотря как будут мыть, могут залить то что не надо, и тачка стоять у тебя будет несколько дней, потомучто не заведётся

11.10.2008, 15:03

Лью всегда синтетику - ничё нигде не капает и не сочится

так что дело не в синтетике, а в состоянии сальников/прокладок - менять их нужно

14.10.2008, 5:18

Это понятно что нужно менять. Но не все хотят отдавать денежку, поэтому и ищут способ подешевле. У меня пока нет возможности для замены, вот и залил полусинтетику

16.10.2008, 11:53

Спасибо за советы,я предполагаю что поэтому у меня была залита полусинтетика и год ездил на ней, а тут проблемс.да сервисам не доверяю буду следовать совету Yur Спасибо.Устраню отпишусь, сейчас много дал пока нет времени этим заниматься, кстати по щупу масло неубавляется.

16.10.2008, 12:25

Спасибо за советы,я предполагаю что поэтому у меня была залита полусинтетика и год ездил на ней, а тут проблемс.да сервисам не доверяю буду следовать совету Yur Спасибо.Устраню отпишусь, сейчас много дал пока нет времени этим заниматься, кстати по щупу масло неубавляется.

17.10.2008, 4:55

Спасибо за похвалу, чем могу тем помогу

17.10.2008, 16:37

В сервисе сказали замена прокладки между блоком и головкой будет стоить 5-7 тысяч.(Да дороговато).Ну короче если это поддон то 1500, если сальник каленвала 3500 тысячи.В воскресенье заеду на другой сервис узнаю сколько стоит.Может они что вразумительное скажут, ну просто марчик на синтетике должен ездить я правильно понимаю.?

22.10.2008, 17:34

kos55 @ 11.10.2008 - 19:03
Лью всегда синтетику - ничё нигде не капает и не сочится так что дело не в синтетике, а в состоянии сальников/прокладок...!

АНАЛАГИЧНА!

лью 0W40 и не парюсь! ))
Mishytka -- откуда такие ломовые цены!? в москве что ли?
поддон на герметик пересадить - самому, как два пальца абасфальт! ))
делов мах на 1-1,5 ч. с перекурами! тока потом надо 2ч. ждать када подсохнет герметик и тока потом масло лить, а эксплуатировать - в идеале 20-24ч.
передний сальник заменить - 150-250 руб сам сальник + 350-500руб работа. делов на 30 минут.
кстати если меняют сальник - то снимают-ставят ремни, поэтому если ремни не ахти - то лучше приурочить к этому делу и замену ремней, чтоб потом 2-жды не платить))
з.ы. - ремень по мануалу меняется каждые 50-60тыс км (мах. - если оригинал)

22.10.2008, 19:51

з.ы. - ремень по мануалу меняется каждые 50-60тыс км (мах. - если оригинал)

Есть ссылка, фотка или еще какие нибудь доказательства? В моем мануале явно иное написано.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: