Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Nissan March _ Электрика (12) _ Пищалка при перегреве
Автор: SILVERLINE 14.1.2012, 20:12
Вот сижу и думаю,что на марчике,что на тиидке только 2 лампочки-холодно мотору и жарко.В случае пробоя прокладки ГБЦ температура двигателя возрастает на столько быстро,что можно и не заметить,а последствия могут быть плачевные. А что если нам,сообразить поставить какой-нибудь зумер,колокольчик или пищалку при загорании красной лампочки?)))) Не понимаю,почему япы не додумались.Есть электрики?
Автор: GRIMID 14.1.2012, 20:23
тут больше надо что бы на 95 например срабатывал 2 кулер и все бы было окей
Автор: Laxycan 14.1.2012, 20:29
GRIMID
дак а так и есть, первая скорость включается аккурат на 95, выключается на 90
я себе на мультитрониксе поставил предупреждалку о перегреве, правда не помню на какую температуру
там что то типа звоночка и голос говорит
Автор: GRIMID 14.1.2012, 20:31
родное я хз когда старабатывает в реале
может какой-то датчик надо сменить, что бы все работало как нужно?
Автор: GRIMID 14.1.2012, 20:31
и то что его можно вызвать через прогу ТЕСУ этого мало
Автор: trial 14.1.2012, 23:22
зачем еще и целый огород городить?закипит,так пар и так повалит из под капота мама не горюй,а мультика вполне для этого достаточно...
Автор: Nick_ol_ay 14.1.2012, 23:48
|
А в чём проблема ? С разъёма приборной панели берём + от лампы и на реле, которое будет замыкать цепь бибикалки. Если перегрев - авто будет постоянно сигналить.
Автор: Laxycan 15.1.2012, 6:52
проблема в том, что лампы нет
Автор: SILVERLINE 15.1.2012, 8:44
Ну мультик покупать для сигнала дороговато.А то что пар повалит при перегреве,так это уже можно получить бошку веденую и микротрещины в качестве бонуса 
Если ГБЦ пробило,то врятли от перегрева спасет даже вторая скорость вентилятора
Автор: Nick_ol_ay 15.1.2012, 10:02
|
Посмотрел схему - и правда там светодиод. Самое простое что видится - подключить к диоду твердотельное реле (есть с током срабатывания ~ 2мА). Далее либо напрямую либо через электромеханическое реле (какой ток будет в управляющей цепи и сколько пропустит твердотельное реле) управлять цепью бибикалки.
Автор: Laxycan 15.1.2012, 10:58
смешное какое название.
ты сам использовал такие в самособраных схемах?
я не думаю, что скажу сейчас глупость, но помоему, если загорелась лампа по хооршему, нельзя глушить движку, а надо попытаться обеспечить максимальное охлаждение, ну там, печку на всю, картонки повытаскивать, капот открыть итому подобное, смешно будет, с пибикалкой это смотреться. Оно конечно можно и вентилятор предусмотреть, собсбственно проблема имхо надуманая немного, все равно движок менять )))
Автор: trial 15.1.2012, 11:42
|
ну и будет оно пищать каждый раз как зажигание будешь включать,а в салене должна быть тишина
Автор: GRIMID 15.1.2012, 11:44
2 датчик в умном месте который замкнет реле и ключит или родой или доп кулер
Автор: trial 15.1.2012, 11:46
|
SILVERLINE ,ну почему только для сигнала?
а температура,обороты,бортовое,расход ну и горящий чек?Автор: GRIMID 15.1.2012, 11:47
всеравно дорого, причем в томске их продают ну вот устанавливать не хотят
Автор: trial 15.1.2012, 11:49
GRIMID , а зачем?если подключить его может даже ребенок 
Автор: GRIMID 15.1.2012, 11:51
я его живьем не видел не знаю как там и что, я только позванил спрасил и в 3 местах сказали только продажа
Автор: Nick_ol_ay 15.1.2012, 12:00
|
Ещё одно реле на лампу низкой температуры. Чтобы бибикало только когда горит одна красная лампа.
Автор: Nick_ol_ay 15.1.2012, 12:07
|
Почему нельзя ? Наоборот надо глушить и как можно скорее ! Чтобы перестал жрать антифриз. Можно и термореле поставить. Датчик непосредственно в поток антифриза через дырку в доп штуцере.
У меня перегрев был один раз на трассе по жаре да с включённым кондёром. Остановился, остыл и поехал дальше
Пара никакого небыло.
Автор: Laxycan 15.1.2012, 12:19
заглушишь, - вырубится вентилятор( скорее всего) , плюс остановится помпа, не будет обдува и протока жидкости, локальный перегрев и деформации, чего и боялись
Автор: GRIMID 15.1.2012, 12:54
вердра наши (волга) с 402 движком, ей крайне противопоказан перегрев, конструктивно сделано так что ведет распред валы, какой точно не знаю может оба, дядя не сильно в подробности вдавался когда в жару за кипел, а после остывания не завел мотор
так же сосед на 24 волге, выехал после зимнего простоя с закрытыми жалюзями на радиаторе, закипел, остановился но вовремя вспомнил что жалюзи есть открыл их и на ходу остужал двигло.....стоять есть только в пробке застало и то хз
Автор: Nick_ol_ay 15.1.2012, 15:19
|
Логично. У мну на этот случай есть независимая от мотора электропомпа
В принципе до кучи можно сделать принудительное включение вентилятора из салона от аккума.
Автор: GRIMID 15.1.2012, 15:30
и каждый раз ждать красной лампы?
мозги лучше отрегулировать
Автор: Nick_ol_ay 15.1.2012, 15:55
|
Зачем каждый раз ? Дополнительная система с помощью которой будет работать помпа и вентилятор с заглушенным двигателем. На случай перегрева.
Автор: GRIMID 15.1.2012, 16:24
блок всеравно не прокачает или родная помпа не гермитичта?
Автор: Nick_ol_ay 15.1.2012, 16:28
|
На неработающем двигателе прокачивает без проблем. Испытано и подтверждено мной
Автор: GRIMID 15.1.2012, 16:54
ты веть хочешь на заглушенном...как быть?!
Автор: Nick_ol_ay 15.1.2012, 17:51
|
На заглушённом конечно. Через рлеле с управлением от термодатчика/лампы включаем принудительно вентилятор и электропомпу независимо от положения ключа зажигания. Так будет наиболее эффективно.
Автор: GRIMID 15.1.2012, 17:57
так я и говорю, как оно прокачает если родная помпа стоит?!
Автор: SILVERLINE 15.1.2012, 18:00
|
Температуру,возможно...Т.к. не всегда с подключеным буком езжу,а обороты,бортовое,расход и чек я могу через бук посмотреть.В принципе мне нужна только пищалка,т.к. все остальное узнаю через поключение к-лайн
Автор: Nick_ol_ay 16.1.2012, 10:19
|
А как у меня прокачивает при включённом электроподогреве ? Нормально качает, родная помпа то не поршневая. Когда не работает через неё ток в обе стороны свободный.
Автор: GRIMID 16.1.2012, 10:28
вот этот вопрос меня и интересовал
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)