Вот сижу и думаю,что на марчике,что на тиидке только 2 лампочки-холодно мотору и жарко.В случае пробоя прокладки ГБЦ температура двигателя возрастает на столько быстро,что можно и не заметить,а последствия могут быть плачевные. А что если нам,сообразить поставить какой-нибудь зумер,колокольчик или пищалку при загорании красной лампочки?)))) Не понимаю,почему япы не додумались.Есть электрики?
тут больше надо что бы на 95 например срабатывал 2 кулер и все бы было окей
GRIMID
дак а так и есть, первая скорость включается аккурат на 95, выключается на 90
я себе на мультитрониксе поставил предупреждалку о перегреве, правда не помню на какую температуру
там что то типа звоночка и голос говорит
родное я хз когда старабатывает в реале
может какой-то датчик надо сменить, что бы все работало как нужно?
и то что его можно вызвать через прогу ТЕСУ этого мало
зачем еще и целый огород городить?закипит,так пар и так повалит из под капота мама не горюй,а мультика вполне для этого достаточно...
проблема в том, что лампы нет
Ну мультик покупать для сигнала дороговато.А то что пар повалит при перегреве,так это уже можно получить бошку веденую и микротрещины в качестве бонуса
Если ГБЦ пробило,то врятли от перегрева спасет даже вторая скорость вентилятора
|
смешное какое название.
ты сам использовал такие в самособраных схемах?
я не думаю, что скажу сейчас глупость, но помоему, если загорелась лампа по хооршему, нельзя глушить движку, а надо попытаться обеспечить максимальное охлаждение, ну там, печку на всю, картонки повытаскивать, капот открыть итому подобное, смешно будет, с пибикалкой это смотреться. Оно конечно можно и вентилятор предусмотреть, собсбственно проблема имхо надуманая немного, все равно движок менять )))
|
2 датчик в умном месте который замкнет реле и ключит или родой или доп кулер
|
всеравно дорого, причем в томске их продают ну вот устанавливать не хотят
GRIMID , а зачем?если подключить его может даже ребенок
я его живьем не видел не знаю как там и что, я только позванил спрасил и в 3 местах сказали только продажа
|
|
заглушишь, - вырубится вентилятор( скорее всего) , плюс остановится помпа, не будет обдува и протока жидкости, локальный перегрев и деформации, чего и боялись
вердра наши (волга) с 402 движком, ей крайне противопоказан перегрев, конструктивно сделано так что ведет распред валы, какой точно не знаю может оба, дядя не сильно в подробности вдавался когда в жару за кипел, а после остывания не завел мотор
так же сосед на 24 волге, выехал после зимнего простоя с закрытыми жалюзями на радиаторе, закипел, остановился но вовремя вспомнил что жалюзи есть открыл их и на ходу остужал двигло.....стоять есть только в пробке застало и то хз
|
и каждый раз ждать красной лампы?
мозги лучше отрегулировать
|
блок всеравно не прокачает или родная помпа не гермитичта?
|
ты веть хочешь на заглушенном...как быть?!
|
так я и говорю, как оно прокачает если родная помпа стоит?!
|
|
вот этот вопрос меня и интересовал
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)