Так получилось, что 3 месяца жил в Тайланде. Снял дом ну и на прокат взял новый Ниссан Марч (2012 года). Белый, выпуск 2012 года, двигатель 1.2 литра (3 цилиндра). Сама глушила двигатель на светофорах (к слову).
Разгонялся максимум 160 км в час. Дальше - уже сложно и страшно.
Много ездил в Бангкоке на данном Марче. Динамика - полностью устраивает. Короче - я в восторге!!! )))) Желание купить этот автомобиль в России только увеличилось

Собственно, вот фото моего Марча (ездили в один из парков).

в томске пока дики дефицит таких марчей 1 на город

Marko @ 3.11.2012, 11:13
Так получилось, что 3 месяца жил в Тайланде. Снял дом ну и на прокат взял новый Ниссан Марч (2012 года). Белый, выпуск 2012 года, двигатель 1.2 литра (3 цилиндра). Сама глушила двигатель на светофорах (к слову).
Разгонялся максимум 160 км в час. Дальше - уже сложно и страшно.
Много ездил в Бангкоке на данном Марче. Динамика - полностью устраивает. Короче - я в восторге!!! )))) Желание купить этот автомобиль в России только увеличилось

Собственно, вот фото моего Марча (ездили в один из парков).

Хорошая машина, двигатель очень гибкий, поездил день на ней, крутит уверенно с 1500 об/мин, звук работы мотора на высоких оборотах похож на шестицилиндровый расход не знаю, у меня микра 2005г, езжу год, по борт компютеру средний расход около 7л, по моим наблюдениям (сравнивая заправку и пробег) должен быть около 8

что машина хорошая спору нет, вот только цена на неё будет плохая)))

alexe_i @ 9.1.2013, 20:52
что машина хорошая спору нет, вот только цена на неё будет плохая)))

Зашёл на ссылка, цена на новую от 10950€ до 17955€, собрал себе машину такой же конфигурации, как и моя сейчас, но с компрессором, получилась на 1000€ дешевле ( 13650€ против 14400€), как видите цена тоже стала лучше

karen12,везет же вам

В Томске сотрудница купила себе на прошлой неделе K13 в комплектации Болеро:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 522 )
  Болеро_1.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 484 )
  Болеро_2.jpg

Ну прям Бентли, только меньше. За сколько она взяла его?

взяла за 388 2011 год, 1,2 литра, пробег 22тыс.
цена у них в томске в районе 400
она хотела черный и решетка понравилась, и купила ))
интересно сделан он, двигатель 3 цилиндра, кондиционер работает отлично, не то что в в К12, есть функция старт-стоп - на светофоре остановился - он заглох, для этого у его стоит аккум 75А/часов. запуск с кнопки, чип ключ, климат контроль. подвеска по грамотней сделана, не "жидкая", кочки хавает.

стоит аккум 75А/часов.

толстоклемный???

а эт не посмотрел. ну наверно с толстыми клеммами, стандарт же..

ну вот и первые звоночки

Объявление 12225367 от 16-09-2013
Nissan March, 2011 год

300 000 руб.

Двигатель: бензин, 1200 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Цвет: фиолетовый
Пробег по России: без пробега
Пробег, км: 8000
Руль: правый
Особые отметки: битый или не на ходу
Дополнительно: Машина ноябрь 2011 года выпуска. Таможенные документы имеются. Установлен дорогой охранный комплекс Stalker+механика на руль catran (в сумме около 30 тысяч рублей. ) Стоит новое литье (черно- красное). Машина эксплуатировалась один месяц в Хабаровске, ездила девушка. Состояние нового авто. Сломался вариатор, нет желания возиться с его заменой - поэтому так дешево. Посчитайте сами - стоимость вариатора 25 т. р. + 5 т. р. его замена. Машина находится в автосервисе со снятым вариатором. Все вопросы по телефону.

аккум похоже реально толстоклемник

Чота стойки выглядят как то печально, как их скручивать.., и наверно подшипники так же дохнуть будут
))) в другую сторону

Laxycan @ 16.9.2013, 15:27
аккум похоже реально толстоклемник
Чота стойки выглядят как то печально, как их скручивать.., и наверно подшипники так же дохнуть будут
))) в другую сторону

Меня больше напрягает непосредственный впрыск и вариатор.

про впрыск беспокоится не надо, тем более технологии сейчас выше чем раньше. у меня cefiro 99 года 2,5 литра с прямым впрыском, все работает как часы, главное не заливать всякую фигню с непроверенных заправок.
а вариаторы тоже лучше делают сейчас. практически на всех новых авто ставят вариаторы.

6apaJIruH про впрыск не надо беспокоится, потому что он там обычный, - DE
А сдохший варик на двухлетнем авто, - вот это печально, старые марчи( к12) себе такого не позволяли

а про впрыск я так ответил, даже не посмотрел какой движек у К13 ))
мне тоже автомат нравится больше и надежней.
а брать новые авто приходится с вариатором..

у меня мастер на работе по весне короллу взял, 140вая она там или какая , 2013го года выпуска с автоматом, так что вполне можно найти если есть необходимость. Просто марч К13 вылетает из списка, отдать за варик тридцаху я не готов, как и постояно чота над ним корпеть, менять жидкости. У меня королла (120) за год потребила 22 тыщи рублей, это все расходы включены, к затратным тачкам я не готов

6apaJIruH @ 17.9.2013, 5:36
про впрыск беспокоится не надо, тем более технологии сейчас выше чем раньше. у меня cefiro 99 года 2,5 литра с прямым впрыском, все работает как часы, главное не заливать всякую фигню с непроверенных заправок.
а вариаторы тоже лучше делают сейчас. практически на всех новых авто ставят вариаторы.

гемор с переводом на газ

ОООО, так а какой гемор с установкой мотора SR25DET, да.... марч уже не торт