Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ смешать 5w40 и 10w40

Автор: ali & m 16.9.2011, 17:03

было залито нестле 5ц40 полная синтетика, но машинка - масложорка и не заметили как уровень опустился ниже буковки L... хватились доливать и по ошибке жена купила 10ц40 синтетика( отличие от полной синтетики?... ояхз)
можно ли долить 10 к 5?

Автор: Nick_ol_ay 16.9.2011, 17:15

Цитата:
(ali & m @ 16.9.2011, 15:03) *
было залито нестле 5ц40 полная синтетика, но машинка - масложорка и не заметили как уровень опустился ниже буковки L... хватились доливать и по ошибке жена купила 10ц40 синтетика( отличие от полной синтетики?... ояхз)
можно ли долить 10 к 5?

Хех, тут тебе никто точно не скажет... Всё зависит от того какие присадки в маслах и как себя поведут... Начиная от ничего не будет и заканчивая потерей
свойств и выпадением осадка...
ИМХО доливай, контрактник не такой уж и дорогой ну и масло в принципе одного производителя.
PS полная синтетика и синтетика суть одно и тоже, ибо НЕ полусинтетика или минералка.

Автор: ali & m 16.9.2011, 17:20

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 16.9.2011, 18:15) *
ИМХО доливай, контрактник не такой уж и дорогой

это юмор такой?) я думаю подороже новой банки или даже промывки:)))
сколько кстати стоит СР14?

Автор: GRIMID 16.9.2011, 18:15

можно разбавить если масло одного сорта только вязкостью оличается
контракт от 15к или дешевле или дороже или новый)

Автор: trial 17.9.2011, 1:03

долить я думаю можно...главное минералку не лить...

Автор: Mport05 17.9.2011, 14:08

ВОЗМОЖНО, ничего страшного не будет,но это всё версии.А поменять съездить-не вариант?
Парень один как-то писал,что смешивали разные масла брэндовые и нагревали их и всяко-разно с ними делали-не было ни осадка, ни других видимых изменений.
Но это,как говорится, in vitro.В смысле, в пробирке.А в движке-лотерея.

Автор: виталом 17.9.2011, 15:08

может не стоит рисковать,поменять масло дешевле чем поменять движок

Автор: доктор верховцев 17.9.2011, 15:50

Тачка масло жрет, как бык помои, и ее еще определенным кормить? а ха-ха у неё не хо-хо
Лить всё, что с надписью масло, и не париться

Автор: доктор верховцев 17.9.2011, 15:52

в любом случае, при смене масла образуется аналогичная ситуация, ну если только движок не соляркой начисто от старого масла вымыли

Автор: Eddi 18.9.2011, 7:10

Цитата:
(доктор верховцев @ 17.9.2011, 20:52) *
в любом случае, при смене масла образуется аналогичная ситуация, ну если только движок не соляркой начисто от старого масла вымыли

Полностью поддерживаю. В молодости, на рабочих машинах, какие только масла не смешивал - осадка ни разу не было. Автор, лей и не парься. Моторные масла, по определению, должны между собой смешиваться безо всяких последствий. Причём без разницы, синтетика или минералка. Если при смешивании выпал осадок или смесь вспенилась, значит пошла химическая реакция и одно из масел не масло вообще. Само по себе моторное масло инертно и в химические реакции вступает очень неохотно.

Автор: trial 18.9.2011, 20:52

Eddi ,забавно...в молодости....да раньше масло одного состава было.....чего вспоминать то былое,было дело на продажу движок негролом заправляли и не глуша мотора с рук продавали.. веселуха....а счас такое разнооборазие..лучше мыть,мало-ли какие там продукты полураспада в движке плавают...свернуться там в кефир....

Автор: Eddi 19.9.2011, 6:38

Цитата:
(trial @ 19.9.2011, 1:52) *
Eddi ,забавно...в молодости....да раньше масло одного состава было.....чего вспоминать то былое,было дело на продажу движок негролом заправляли и не глуша мотора с рук продавали.. веселуха....а счас такое разнооборазие..лучше мыть,мало-ли какие там продукты полураспада в движке плавают...свернуться там в кефир....

"Кефир" в двигателе я видел два раза. Оба раза было залито дизельное масло для тяжелой дорожной техники, у которой максимальные обороты 2000-3000. Я думаю, что если смешать разные моторные масла для бензиновых двигателей ничего страшного не произойдёт.

Автор: Laxycan 19.9.2011, 7:28

менял масло щас вспомню скока раз
хз что оттуда- шелл 10в40-шел 5в40-шел5в40-шелл5в40-кастол 5в40-кастрол 5в30- кастол 0в30-кастол 0в30
НИ РАЗУ НЕ МЫЛ, и ничо, а ведь замены посерьезнее, чем тут топикстартер себе дилему поставил
А если почитать тех кто мыл, как раз у них всплывали косячки.
( В пункте 5в30 не уверен, возможно чо то другое, запамятовал, Eddi предложил какое то разливное, я не отказался, и как оказалось отличное было масло, излечило от звона при нагрузке)
Да, из всего этого списка канистровое было только одно 10в40, остальное с бочек

Автор: Laxycan 19.9.2011, 7:35

Вообщем думаю если хочется всё по правильному, надо банку выкинуть, и купить правильного масла.
если успели залить, то алгоритм такой, купить 10 литров , нет 20 литров правильного масла и канистру промывочного, слить бодягу склонную к образованию кефира, залить промывку, слить промывку, залить 3 литра правильного, слить бодягу (10 %промывочное+ 89% правильное+1% кефирообразовательное) , опять залить 3 литра правильного, ну и для чистоты совести можно еще раз слить залить, и тогда думаю на 99,99 % движок будет очищен от всякой погани

Автор: Eddi 20.9.2011, 16:26

Цитата:
(Laxycan @ 19.9.2011, 11:35) *
Вообщем думаю если хочется всё по правильному, надо банку выкинуть, и купить правильного масла.
если успели залить, то алгоритм такой, купить 10 литров , нет 20 литров правильного масла и канистру промывочного, слить бодягу склонную к образованию кефира, залить промывку, слить промывку, залить 3 литра правильного, слить бодягу (10 %промывочное+ 89% правильное+1% кефирообразовательное) , опять залить 3 литра правильного, ну и для чистоты совести можно еще раз слить залить, и тогда думаю на 99,99 % движок будет очищен от всякой погани

Способ хоть и не дешевый , но правильный.

Автор: Eddi 20.9.2011, 16:28

Цитата:
(Laxycan @ 19.9.2011, 11:28) *
( В пункте 5в30 не уверен, возможно чо то другое, запамятовал, Eddi предложил какое то разливное, я не отказался, и как оказалось отличное было масло, излечило от звона при нагрузке)

Запомнил правильно, Castrol SLX Professional 5W30.

Автор: ali & m 20.9.2011, 17:03

Цитата:
(Laxycan @ 19.9.2011, 8:35) *
Вообщем думаю если хочется всё по правильному, надо банку выкинуть, и купить правильного масла.
если успели залить, то алгоритм такой, купить 10 литров , нет 20 литров правильного масла и канистру промывочного, слить бодягу склонную к образованию кефира, залить промывку, слить промывку, залить 3 литра правильного, слить бодягу (10 %промывочное+ 89% правильное+1% кефирообразовательное) , опять залить 3 литра правильного, ну и для чистоты совести можно еще раз слить залить, и тогда думаю на 99,99 % движок будет очищен от всякой погани

ничего себе погань... несте финское и довольно неплохое масло, была куплена канистра 4л все того же несте только 10ц40 и уже успешно залито, появилось предположение, что масло было жидковато для данного двигла, да и вообще было принято решение продать машинку, жалко... жене нравился внешний вид

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)