Привет всем! Нужна ПОМОЩЬ ИЛИ ПОДСКАЗКА!!!! :help: :help:
У меня марч к11, 99года, Вчера завел машину и был удивлен, не работают: стеклоподъемники, поворотники, габариты, дворники, стеклоомыватель, печка, подогрев заднего стекла, салонный свет, датчик топливо, датчик температуры, даже не пищит когда сдаю назад.
В прочим работает только ближний и дальный свет и спидометр. Все предохранители нормальные, все перепроверил.
Думал может зажигание барахлит, но зажигание вроде не имеет отношение к центральному замку, центр.замок так же не работает. В форуме прочитал что у к12 есть блок, которое за все это отвечает, может у меня тоже есть такой блок или рыле?
Так же проверял рылешки почти все.
Кто знает в чем проблема???? Подскажите плиз!!
Всем привет! Подниму эту тему снова, ибо у меня случилась такая-же ситуация год назад, только произошло это в дороге. У меня марч К11, 1997 года, 1.3 вариатор. Стоял на светофоре, был включен поворотник, тихо играла музыка, работала печка и тут.... раз! и тишина.. Только двигатель и фары остались работать.. Провозившись сутки под капотом и в салоне, так и не поняв в чём именно причина, кинул временную проводку через ветку питания клаксона (всё равно им крайне редко пользуюсь )
Все предохранители и плавкие вставки в порядке (всё проверялось тестером), единственное, что удалось вычислить - проблема не в отсутствии массы, а наоборот, в отсутствии плюса с аккума/генератора.
После того, как кинул временный провод с генератора на вход реле клаксона, всё заработало, но приходится ездить без музыки, лишний раз дополнительные электроприборы не включать (особенно, одновременно).. Даже дворники с поворотниками, включенные одновременно, иногда выбивают предохранитель клаксона
В общем, нормально ездить невозможно, помогите кто чем может, подскажите в чём причина?
P.s. Грешу на тупо перегоревший плюсовой провод косы, но... Как? ведь он самый толстый...
Под капотом не лишне проверить соединение двух проводов от плюсовой клеммы.
|
Mapper, как дела? "Получается, что живая лишь связка аккум-стартер-генератор-двигатель." - вроде как получается. В теории исходя из схемы и работы электрики в авто. Остаются 2 варианта: + в косе/блоке предов или общая "земля" всех этих потребителей (что более вероятно).
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)