Версия для печати темы

Автор: DmitriN 2.4.2013, 10:52

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ!
Ниссан марч 2001 к 11 cg10de Сделали замену дроссельной заслонки. Машина завелась но мастера не знают что делать Мащина работает но при t 90 глохнет и заливает свечки. Что за ерунда может кто сталкивался? ЧТо это может быть?

Автор: kosikov_oleg 2.4.2013, 14:37

Цитата: (DmitriN @ 2.4.2013, 11:52) ЛЮДИ ПОМОГИТЕ! Ниссан марч 2001 к 11 cg10de Сделали замену дроссельной заслонки. Машина завелась но мастера не знают что делать Мащина работает но при t 90 глохнет и заливает свечки. Что за ерунда может кто сталкивался? ЧТо это может быть?

А датчик температуры двигателя не трогали? (время открытия форсунок и УОЗ от зависят от его показаний).

Автор: DmitriN 4.4.2013, 11:47

Может мастера и трогали. Знать бы ещё где этот датчик. А если даже и трогали то что теперь с ним делать-заменить?
И может ли от этого заливать свечи?
Когда машина работает и доходит до 90 и пора бы уже включится вентилятору вот тут то и глохнит и свечи залиты.

Автор: kosikov_oleg 4.4.2013, 12:01

Цитата: (DmitriN @ 4.4.2013, 12:47) Может мастера и трогали. Знать бы ещё где этот датчик. А если даже и трогали то что теперь с ним делать-заменить? И может ли от этого заливать свечи? Когда машина работает и доходит до 90 и пора бы уже включится вентилятору вот тут то и глохнит и свечи залиты.

Длительность впрыска определяется, в частности, по датчику температуры, но и по другим тоже, так что скорее все проблема в них.
Вентилятор включает ЭБУ, контролируя сигнал на той же линии датчика температуры двигателя.

Есть мануал? Может скинуть в эл. виде?

Автор: DmitriN 4.4.2013, 12:40

Скинь пожалуйста

Автор: DmitriN 5.4.2013, 8:18

Спасибо мануал получил буду изучать.