Как лучше поступить? Откапиталить старый двигатель или купить контрактный и не греть голову?

в чем проблема-то хоть?

Дмитрий @ 6.11.2010, 20:21
в чем проблема-то хоть?

так то да. все зависит от проблемы.

Цепочка шумит, дым со щупа и масло поджирает. И при всём при этом компрессия 14.5!

nikon.20 @ 6.11.2010, 22:18
Цепочка шумит, дым со щупа и масло поджирает. И при всём при этом компрессия 14.5!

Коплект замены цепи отдам за 3., остальное смотреть надо. скорее всего замена прокладки, колец и колпачков. С контрактным мотором может быть тоже самое, тем более что там все резинки все равно менять надо.

а тосол в двиг не уходит?может это он из щупа испаряется?я бы ремонтировал, хз че ты с контрактным хлебнешь

Антифриз тоже по немногу уходит, непонятно куда! Но масло не белеет!

DeNismo @ 6.11.2010, 19:38
Коплект замены цепи отдам за 3., остальное смотреть надо. скорее всего замена прокладки, колец и колпачков. С контрактным мотором может быть тоже самое, тем более что там все резинки все равно менять надо.

А комплект для замены цепи какой фирмы? Мне в нашем городке все советуют взять контракный двигатель по одной простой причине,что запчасти не известно какие и насколько их хватит.Может вообще китаиские какие не будь, а двигатель будет с оригиналом!Вот и сижу голову ломаю!

nikon.20 @ 7.11.2010, 8:38
А комплект для замены цепи какой фирмы? Мне в нашем городке все советуют взять контракный двигатель по одной простой причине,что запчасти не известно какие и насколько их хватит.Может вообще китаиские какие не будь, а двигатель будет с оригиналом!Вот и сижу голову ломаю!

1. Компелект замены SAT, тайвань, продаю их уже 4 года, у самого в SR такой стоял. Так что не грей голову и вскрывай мотор. Видимо даже кольца не при чем.
2. Не слушай своих советчиков. При замене мотора всегда меняют все резинки и как правило прокладку под головкой. Фактически то же самое что тебе нужно делать с этим мотором.
3. Если уходит антифриз то 100% замена прокладки, масло и не побелеет. Откуда блин такая информация, то же все говорят?
4. Говорят что кур доят.

nikon.20 @ 6.11.2010, 19:18
Цепочка шумит, дым со щупа и масло поджирает. И при всём при этом компрессия 14.5!

Наблюдаем признаки отсутствия или закоксовки маслосъёмных колец от "частой замены супермасла".
Начни с малого - с раскоксовки. Цена вопроса -100-- 200руб(цена раскоксовки в магазине)
Проверили уже не раз, после жары коптить стали многие.
1. Приподними нос авто
2. Слей масло
3. Поставь бадейку под слив. отв.
4. Поршни в среднее положение и заливай раскоксовыватель в свечн.отв. поровну
5. Процесс идёт около 12 часов
6. Залей старого масла для промывки от растворителя
7. Залей родное масло
Попробуй, всё пока не 20тысяч руб. на ремонт
Отпишись по результату

Кстати раскоксовка похожа на обычный сольвент из хоз. мага., только в пять раза дороже, им же на СТО промывают форсунки

Ezdok @ 7.11.2010, 13:08
Наблюдаем признаки отсутствия или закоксовки маслосъёмных колец от "частой замены супермасла".
Начни с малого - с раскоксовки. Цена вопроса -100-- 200руб(цена раскоксовки в магазине)
Проверили уже не раз, после жары коптить стали многие.
1. Приподними нос авто
2. Слей масло
3. Поставь бадейку под слив. отв.
4. Поршни в среднее положение и заливай раскоксовыватель в свечн.отв. поровну
5. Процесс идёт около 12 часов
6. Залей старого масла для промывки от растворителя
7. Залей родное масло
Попробуй, всё пока не 20тысяч руб. на ремонт
Отпишись по результату

Кстати раскоксовка похожа на обычный сольвент из хоз. мага., только в пять раза дороже, им же на СТО промывают форсунки

Тоже вариант. Тока цепь все равно это не спасет. Ну а если все таки не поможет, то тогда замена колец и колпачков. При наличии рук растущих из правильного места сам это за 1 день сделаешь. Не забывай про пиво, без него скорее всего ни че не получится

не нравится тайвань-купи оригинал. Кто-то на форуме писал что когда менял цепь и натяжители, так вот цепь старая не отличалась по длине от новой, т.е впринципе её можно было и не трогать, а заменить только натяжители(которые и были были потрепаны жизнью). Попробуй сделать так-вообще копейки выйдет. На самом деле никогда не слышал чтобы цепь порвалась. Говорят растягивается-но это тоже стоит проверить.Вдруг нет. Ну и замена прокладок/резинок тоже не сложная вещь. В подвеске же резинки/сайлентблоки ты меняешь? Вот и двигатель требует ухода. Тем более компрессия конская(стандартная то для наших движков 13.5/350об )-зачем выкидывать двиг?

это вроде всё что может пригодиться. А может что-то и не пригодится. Всё для cg10de

Дмитрий @ 7.11.2010, 12:06
это вроде всё что может пригодиться. А может что-то и не пригодится. Всё для cg10de

Спасибо! Но опять же чьей фирмы дубли и в каком городе?

nikon.20 @ 7.11.2010, 15:17
Спасибо! Но опять же чьей фирмы дубли и в каком городе?

Ты читаешь что тебе пишут? Или через слово это делаешь? Комплект цепи SAT, можно и оригинал. Стоит цепи растянуться на 2-3мм и мотор уже нестабильно будет работать. Все остальные компелектующие оригинал, nok, eristik, tp, rik. Новосибирск. Отправлю хоть куда. Ты для начала мотор рскоксуй, а потом уже смотри че и как. С таким подходом ваще можно в салон за новой машиной ехать как только в старой бенз закончился. Кстати, еще шестерни желательно менять. Они есть в комплекте.

nikon.20 это цены экзиста. Цена неоригинала написана "от...", т.е. эта цена за самый дешевый неоригинал, остальные дороже в зависимости от фирмы.DeNismo -а что входит в комплект?одна цепь или две(колено/распреды)?nikon.20 , а вообще перепешись с DeNismo, он тебе всё достанет при желании, ты главное сам определись что тебе нужно,а лучше вскрой двиг и смотри по месту. Кстати в системе что за антифриз был залит и когда менялся?

Дмитрий @ 7.11.2010, 15:42
nikon.20 это цены экзиста. Цена неоригинала написана "от...", т.е. эта цена за самый дешевый неоригинал, остальные дороже в зависимости от фирмы.DeNismo -а что входит в комплект?одна цепь или две(колено/распреды)?nikon.20 , а вообще перепешись с DeNismo, он тебе всё достанет при желании, ты главное сам определись что тебе нужно,а лучше вскрой двиг и смотри по месту. Кстати в системе что за антифриз был залит и когда менялся?

1. Цепь колено
2. Цепь распреды
3. Успокоители
4. Натяжитель
5. Шестерни

DeNismo полный комплект. Просто на сайте по ссылке в твоей подписи на картинке не всё сфоткано

Дмитрий @ 7.11.2010, 16:23
DeNismo полный комплект. Просто на сайте по ссылке в твоей подписи на картинке не всё сфоткано

на сайт времени че то нехватет

IMHO лучше капиталить. по поводу запчастей обучно что заказываешь - то и привозят. По поводу неоригинальных - гугл в помощь. отзывов хватает. Масуму, фабест точно никому не советую - гамно. По поводу остальное гуглить надо.
Недавно встал вопрос контрактный или ремонт ТНВД. выбрал ремонт. По деньгам примерно одинаково вышло - штука баксов..Но за ТНВД я щас уверен и в случае чего могу с мастера спросить. А вот по контрактному ищи свищи ветра в поле.