Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Электрика (12) _ ECU PIN

Автор: guricha 18.10.2013, 16:33

Rebyata ishu eku pinout, esli est pomogite, march ak12
spasibo za ranee

Автор: zavr 18.10.2013, 19:06

Цитата:
(guricha @ 18.10.2013, 17:33) *
Rebyata ishu eku pinout, esli est pomogite, march ak12
spasibo za ranee


Привет с нисмо клуба smile.gif

Я тоже искал, но не смог найти. Ну, разве что вот здесь есть некоторая информация на блоки с таким же разъемом:
http://forums.maxima.org/all-motor/570225-ecu-pinout-cheat-sheets-large-images-1000-px-wide.html
http://www.innovatemotorsports.com/resources/2003_2005_G35_350z.php

Автор: Laxycan 19.10.2013, 13:52

ьщещквфеф чо говорит? расписалась?

Автор: guricha 20.10.2013, 23:18

Цитата:
(zavr @ 18.10.2013, 21:06) *
Привет с нисмо клуба smile.gif

Я тоже искал, но не смог найти. Ну, разве что вот здесь есть некоторая информация на блоки с таким же разъемом:
http://forums.maxima.org/all-motor/570225-ecu-pinout-cheat-sheets-large-images-1000-px-wide.html
http://www.innovatemotorsports.com/resources/2003_2005_G35_350z.php

Привет,
Ест лишная улитка от гтра и хачу задут немного smile.gif
удивеително но степен сжатиа 9.8 так што 0.5 думаю можно задут если умело подностроит:)

Автор: zavr 21.10.2013, 22:35

Цитата:
(guricha @ 21.10.2013, 0:18) *
Привет,
Ест лишная улитка от гтра и хачу задут немного smile.gif
удивеително но степен сжатиа 9.8 так што 0.5 думаю можно задут если умело подностроит:)


С точки зрения науки было бы отлично! Вообще Impul компрессоры болт-он ставятся без вскрытия мотора, да и турбо CR моторы в Японии тоже бывали. Вроде передвигаются smile.gif Если интересен вопрос прошивки родных мозгов, то можешь взглянуть внутренности. Я свой блок разбирал (CR12 МКПП). Вот ссылка на тему, что я создавал: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=9298

Автор: guricha 31.10.2013, 16:43

Цитата:
(zavr @ 22.10.2013, 0:35) *
С точки зрения науки было бы отлично! Вообще Impul компрессоры болт-он ставятся без вскрытия мотора, да и турбо CR моторы в Японии тоже бывали. Вроде передвигаются smile.gif Если интересен вопрос прошивки родных мозгов, то можешь взглянуть внутренности. Я свой блок разбирал (CR12 МКПП). Вот ссылка на тему, что я создавал: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=9298

вот я тоже об етом, ест АЕМ ФиК и хочу попробоват:) степен жатиа должен позволит надув до 0.5 бара, попробую, вроде все подготовил ест комп ест турбина и колектор, вот с интеиком не лади пока:)

Автор: zavr 1.11.2013, 2:15

Цитата:
(guricha @ 31.10.2013, 17:43) *
вот я тоже об етом, ест АЕМ ФиК и хочу попробоват:) степен жатиа должен позволит надув до 0.5 бара, попробую, вроде все подготовил ест комп ест турбина и колектор, вот с интеиком не лади пока:)


Молодец! Впуск - беда, но я знаю что один японец поставил коллектор от 4E-FE: http://minkara.carview.co.jp/en/userid/283168/car/736457/2104007/note.aspx
Правда пришлось все таки немного доработать отверстия. Ну либо самим варить.

Автор: guricha 1.11.2013, 13:58

Цитата:
(zavr @ 1.11.2013, 4:15) *
Молодец! Впуск - беда, но я знаю что один японец поставил коллектор от 4E-FE: http://minkara.carview.co.jp/en/userid/283168/car/736457/2104007/note.aspx
Правда пришлось все таки немного доработать отверстия. Ну либо самим варить.

ого, спасибо тебе!!! куче время секономил smile.gif

Автор: zavr 1.11.2013, 17:46

Цитата:
(guricha @ 1.11.2013, 14:58) *
ого, спасибо тебе!!! куче время секономил smile.gif


Не за что. Немного уточню - 4E-FTE. Турбо старлет EP82. Дроссель стоит с MR20DE, кстати. Но там все переделывать пришлось. Я с автором блога переписывался - он просто фанат этого дела. Посмотри блог - там очень много интересного.

Вернемся к впуску. Вот здесь можно увидеть насколько придется дорабатывать коллектор (нижний листок):


Сама статья: http://minkara.carview.co.jp/en/userid/283168/car/736457/1513108/note.aspx

Но если есть друзья-аргонщики и токари, то не беда smile.gif

Кстати, вот для вдохновения:






Автор: guricha 2.11.2013, 14:18

Привет!
Спасибо тебе за помош!, с колектором я вроде разабралса и через несколко часов думаю куплю с ибея, от старлета с турбо, ани у нас не так ценятса так што думаю их тут искат просто время потеряю, комп у теого японца ултимеит, кстате ани продают кити для марча, я тоже хотел но не стал тратитса, да и в гараже ФИК и так валялса, хачу все детали собрат в месте а патом начат соберат:) а то в доме три нисана и двое из них с турбиннои вот марч пока кастрированнии получаетса:))
разберу за одно узнаю какие мне инжектора надо , ани у меня от гтс а и гтр валяютса ... мап сенсор от ФИК а потянет и насос думаю от ГТС а хватет:)
вот насчет турбини не знаю чета мне он полшои кажетса ..

Автор: zavr 23.12.2013, 11:46

Привет, как твои успехи? Купил впуск?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)