Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.4.2015, 13:13 |
Micra = March ? Совместимость запчастей |
Поставить то можно, только надо проявить смекалку и сообразительность!!! Ну а если по делу... Решил я порядок в подвеске навести, ну и настал черёд задних аммортизаторов. Подумав немного решил купить микровские каябы 343807. Ну купил и купил... Сразу порадовало, что пришли они сразу со всеми резинками (пыльник, отбойник и опоры были на своих местах). В общем всё бы хорошо, только на микровском амморте нижнее отверстие крепления 14мм, а марчевское 12мм, т.о. амморт рано или поздно (прямопропорционально усилию затяжки болта крепления) будет болтаться, издавая пренеприятнейшие стуки (опыт одного кубавода на драйве). Проблема решается покупкой 4-х втулок SWAG 99902181 (на каждый амморт по 2 штуки, ибо короткие), и получается как-то так: Полная версия блокбастера с фотками в БЖ на драйве. |
Nick_ol_ay, zavr, | |||||||||||||||||||||||
4.3.2015, 10:20 |
Где стартер |
Пожалуй поведую о своем опыте снятия/установки сткртера на CR14... Так как стартер "закончился" в аккурат на парковке возле дома, то ни о какой яме я даже и не мечтал((( Сперва снял аккум и пластиковую черную крышку с дросслем и воздушным фильтром (тут ничего сложного), ну а дальше веселуха... Через мелкие щели между трубками впуска я рассмттрел и открутил (у меня кстати головкой на 12 (стартер Valio)) массу, плюсовой разъем снять так и не удалось, там хитрый замочек, оставил на потом. Нижний болт стартера откручивал при помощи удлинителей и карданчика (последовательность: головка на 14, короткий удлинитель, карданчик, длинный удлинитель), в итоге ключ у меня оказался в районе приводных ремней (карданчик использовал из-за того, что "на пути" конструкции стоит маслянный филтр, поэтому необходим небольшой угол преломления). Не сказал бы что верхний болт хорошо видно, скрывает его толстый жгут проводки, плюсом к этому там расположены рядом 2 болта, я к слову, открутил сначала именно не тот)) В общем из двух выбирайте дальный (расположен в сантиметрах трех от ближнего к нам). Но для откручивания, как и написано выше, необходимо открутить два винта на 10, держащих стойку-крепления жгута проводки, это чуть облегчит нам задачу, но к сожалению вообще убрать её не получится и откручивать придется сдвинув усилием короткого удлинителя эту стойку. При откручивании стартер надо придерживать, ибо может свалиться. Ну и после того как все откруиили и стартер вывалился, берем тоненькую плоскую отверточку, находим замочек на плюсовой клеме стартера и отсоединяем его. Далее извлекаем стартер наружу. Установку я начинал с прикручивания нижнего болта, тпк оказалось удобнее, причем наживлял вручную (верхний все же является труднодоступным из-за этой стоечки, поэтому проще закрутить во вторую очередь. Не сказал бы, что замена не на яме - плевое дело!!! Недостаток пространства дает о себе знать постоянно - ни подлезть, ни увидеть... Легко наверное только со стороны наблюдать)) Хотя после такого снятия я уверен что повторю этт все гораздо быстрее первого раза. |
GRIMID, | |||||||||||||||||||||||
16.2.2015, 14:01 |
Подскажите по совместимости передних стоек March/Micra кузов К12 Подскажите по совместимости передних стоек March/Micra кузов К12 |
Я себе на Марч поставил передние стойки от Микры!!! Только при этом необходимо ставить и пружину от Микры, т.к. чашка там больше, но нижний виток меньше. Высота крепления стойки стабилизатора тоже отличается, но буквально на чуть-чуть. Микровские: Старые Марчевские: Весь процесс описан тут: Установка на Марч К12 передних стоек от Микра К12 |
GRIMID, Nick_ol_ay, zavr, | |||||||||||||||||||||||
16.2.2015, 13:10 |
Опоры амартизатора ребята если кто знает разъясните пожалуйста. |
Передние не подскажу, т.к. микровские ставил, а вот задние C4N14012 OBK |
trial, | |||||||||||||||||||||||
9.2.2015, 22:25 |
Для тех кто мечтает о тахометрической панели |
Воткнул себе приборку от дорестайловой микры к12, приборка такая: Итак: лампы O/D, KEY (+флажок), передние ПТФ - НЕ РАБОТАЮТ!!! Из плюсов панели - тахо и ...часы)) (не работают в том смысле, что отсутствуют необходимые диоды, видать комплектация бедная, выявлено при проведении самодиагностики панели приборов, выбирайти приборки от авто с более жирной комплектацией) Поставил, жене панель не понравилась (мешает новая непонятная стрелка и нет отображения включенной передачи), как итог - продал за те же деньги, что и купил. |
Laxycan, zavr, | |||||||||||||||||||||||
19.1.2015, 7:47 |
Тормозные диски на марч |
Из-за биения руля при торможении, таки пришлось сменить тормозные диски нашего Марчика, ставил неоригинал, подбирал по размерам, Brembo 09.3148.14. Основное различие тормозных дисков - толщина, 22 мм (в оригинале) против 20 мм (аналог). Данные диски устанавливаются на рено-19 и клио (как следует из описания). В общем встало все четко! Фотоотчет по замене тормозных дисков Ниссан Марч на аналог |
Laxycan, Nick_ol_ay, zavr, | |||||||||||||||||||||||
7.5.2014, 5:44 |
Сканирование March k12 софтом от Валентина с PCCar практические наработки, параметры , обсуждение |
Заморочился диагностикой своего марчика,при помощи Теку 3.5.0.2 мне удалось подключиться к двигателю, абс, srs, а т.ж. акпп (к последней при помощи адаптера Nissan Consult: Диагностика Nissan March K12 при помощи программы Tecu 3.5.0.2 Итак, теперь по порядку... 1. При помощи адаптера OBD-II-2 KKL 409.1: Подключился к EFI (двигатель и все что с ним связано). Есть возможность посмотреть таблицу параметров, удалять ошибки, строить графики. Подключился к ABS. Теоретически можно считывать и сбрасывать ошибки, ошибок у меня не было, эксперементировать не стал)) Подключился к SRS. Теоретически можно считывать и сбрасывать ошибки, ошибок у меня не было, поэтому информация не проверенная 2. При помощи адаптера Nissan Consult: Изначально адаптер имел следующий вид... Но т.к. диагностические разъемы старых и новых ниссанов отличаются, то пришлось колхозить... Кому интересно как я это сделал, можете прочитать: club-almera или на Drive2. В общем, подключился к AT (АКПП). Есть возможность посмотреть таблицу параметров, удалять ошибки. Скорость обновления данных очень медленная, есть мнение что виной тому переходник COM-USB. |
Laxycan, zavr, | |||||||||||||||||||||||
6.2.2014, 8:36 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к12 ( не знаете где спросить вам сюда), 2 тема для новичков и не только |
auto-man54, | ||||||||||||||||||||||||
5.2.2014, 16:26 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к12 ( не знаете где спросить вам сюда), 2 тема для новичков и не только |
Да, это прога, вот сайт разработчика, там соответственно самые новые версии: vdiag.net/ |
auto-man54, | |||||||||||||||||||||||
20.12.2013, 8:01 |
Салонный фильтр и снова здравствуйте. |
Laxycan, zavr, | ||||||||||||||||||||||||
18.12.2013, 13:23 |
Замена термостата |
auto-man54, | ||||||||||||||||||||||||
28.10.2013, 16:44 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к12 ( не знаете где спросить вам сюда), 2 тема для новичков и не только |
Veronika_Starkova, zavr, | ||||||||||||||||||||||||
3.10.2013, 13:30 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к12 ( не знаете где спросить вам сюда), 2 тема для новичков и не только |
Могу предположить что больше ДА, чем НЕТ. Дело в том, что сайлентблоки запрессовываются в балку либо прессом, либо тисками (кто чем обладает), а делать это на неснятой балке очень даже проблематично! |
Василина, | |||||||||||||||||||||||
27.8.2013, 16:14 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к12 ( не знаете где спросить вам сюда), 2 тема для новичков и не только |
slevgen, zavr, | ||||||||||||||||||||||||
21.8.2013, 14:06 |
бензонасос в сборе стерся датчки показания топлива |
Лично, не так давно делал разводку в модуле бензонасоса под внешний фильтр... Согласен что это муторно, но не шибко геморно, в том случае если сразу использовать нормальные материалы, ну и инструмент. По поводу шланга... Когда обрезал шланг, идущий на рампу, сравнил его с тем, что приобретал (покупал масло-бензостойкий шланг высокого давления, рассчитанный на 25 бар), так стенки покупного оказались минимум на 1мм больше оригинального. |
zavr, | |||||||||||||||||||||||
20.8.2013, 16:52 |
Как поменять резинки на суппортах Как поменять резинки на суппортах |
Laxycan, | ||||||||||||||||||||||||
20.8.2013, 16:42 |
бензонасос в сборе стерся датчки показания топлива |
Не вводи человека в заблуждение! Тебе поставили именно что бензонасос, а в теме идет речь о МОДУЛЕ БЕНЗОНАСОСА, в который помимо самого бензонасоса еще входят: фильтр тонкой очистки топлива и клапан сброса! По теме: хз как там могло стереться, фото бы посмотреть... Насос на марче вроде бы такой же как и на кубе... |
Laxycan, | |||||||||||||||||||||||
22.3.2013, 16:07 |
Тормозные диски на марч |
Как ты диски менял я прочитал, завораживает))) Если мои тормоза останутся в стоке, я специально для таких как ты отчет выложу с фотографиями доказывающими что все налазит без проблем. У кого денег много - пусть ставит оригинал, только праворульного малыша не от прекрасной жизни народ покупает!;) к слову: ты и сам не знаешь что тебе ставили и растачивали, хотя бы номера написал. |
seleve, | |||||||||||||||||||||||
30.11.2012, 15:04 |
Активация AUX(внешнего входа) в магнитолке |
В штатную 2DIN магнитолу вкорячил AUX: http://www.drive2.ru/cars/nissan/march/mar...al/245171/#post |
Ilya, | |||||||||||||||||||||||
8.8.2012, 21:52 |
Восстановление работоспособности активной системы безопасности March K12 (SRS Airbag) |
Да уж чем так муениями изводить себя, снял бы свой, да посмотрел (можно прямо у разбора, я так блок покупал... принес свой, сунул продавцу и он в своих залежах полного бардака нашёл нужный ) |
Синед, | |||||||||||||||||||||||
2.7.2012, 10:21 |
Восстановление работоспособности активной системы безопасности March K12 (SRS Airbag) |
ДТП тут ни при чем (ну либо что-то где-то отошло), во всяком случаи информации о ДТП в твоем блоке НЕТ! Ты бы контакты везде глянул, в первую очередь могут глючить контакты под сидухами (самая распространеная болезнь), затем глянуть преднатяжители, потом подушки и если всё так же печально то ШЛЕЙФ! P.s. я не знаю как более доступно описывать как считывать код. Я всё сделал как в инструкции, определил место и устранил. |
Синед, | |||||||||||||||||||||||
21.6.2012, 14:20 |
Восстановление работоспособности активной системы безопасности March K12 (SRS Airbag) |
При покупке автомобиля совершенно не придал значения "постоянно-горевшей лампе индикатора неисправности подушек безопасности" (ну не умею я авто выбирать). Покатались немного и обратили внимание на металлический скрежет под панелью. Скрежет начал бесить и я решил посмотреть что там скребется. УЖАС, я обнаружил отстрелянную подушку пассажира (ну а скрежет был из-за того что её просто-напросто плохо прикрутили)! Мне ничего не оставалось как только снять её и выбросить. Вот и разгадка красной лампочки кстати. Анализ цен на exist показал, что новые подушки обойдутся в треть стоимости самого авто, что меня категорически не устраивало! Поэтому было принято решение искать на разборах. Пару писем по электронной почте сдели своё дело и из Иркутска мне написали что интересующий меня товар имеется в наличии (водительская и пассажирская подушки). Все вместе мне обошлось в 8000 р. (руль в сборе + подушка пассажира с панелью в сборе +стоимость доставки). Была зима, копаться было влом) Поэтому дождавшись теплых дней я занялся Жжжжужжжиком. Разобрал торпеду, установил пассажирскую подушку (саму панель оставил старую, она хорошо сделана), потом дошла очередь до руля, там оказалось немного сложнее, но умение и труд победили, и модуль подушки был заменён! Оставалось перепрошить блок и узнать что с ремнями (ремни стояли не от марча, а от какого-то другого ниссана с таким же разъемом и вполне могли быть с живыми преднатяжителями). Обратился к специалисту, оставил блок и стал ждать "счастливого мгновения") Прошла неделя, я приехал за блоком, поставив его ужаснулся — нифига не изменилось! Блок какой-то хитрый кстати. После чего "доктором" был сделан вывод о том что он мёртвый. На разборе (Осташковское ш) блок был куплен за 2500р. (прошивка блока мне обошлась бы 3500р, экономия) Номер блока по каталогу запчастей не совпал с реальным номером блока?! У меня стоял 98820-AX002, поставил такой же. Рабочий блок работает следующим образом (после срабатывания подушек блок зачастую остается рабочим, просто возникает необходимость его "перепрошить"): При повороте ключа в положение ON загорается индикаторная лампа на панели, и если блок исправен то через ~7с: 1) она должна погаснуть; 2) она гаснет и буквально через секунду снова загорается; 3) она начинает мигать Блок поставил прямо на парковке разборки, лапа индикатора замигала, это было уже лучше) Поехал опять к "доктору". Диагностика показала что всё гут и ремни живые, сбросил ошибку и я счастливый поехал домой)! Счастье было не долгим, вечером решил поставить на место пластик салона закрывающий ремни безопасности. Поставил, завел и… ППЦ! Лампа опять замигала! То что я просто задел проводок преднатяжителя я и сам понял, а отдавать 1000р за сброс ошибки не хотелось. В инете нашел инфу по самодиагностике и сбросу ошибки. cube-club.ru/forum/index.php?topic=2377.0 Диагностика и сброс ошибки подушек безопасности March K12 • Ключ в положение IGN ON. • Лампа SRS загорится на 7 секунд. Ключ в положение IGN OFF в течение 1 секунды. • Подождать 3 секунды. • Повторить 3 раза. • Ключ в положение IGN ON. • Лампа SRS начнет моргать. • Считать коды ошибки SRS по морганиям лампы. • Сравнить с таблицей кодов. • Код состоит из двух цифр первая цивра длительность 3 секунды, вторая 1,5 секунды • Пауза между цифрами 0,5 секунды. • Пауза между кодами 2 секунды • Ключ в положение IGN OFF. коды ошибок: 11 пиронатяжитель правый 12 водительская подушка 13 пиронатяжитель левый 17 модуль контроля СРС ну и провода 18 пассажирская подушка 19 неисправны 2 и более компонента 21 правая передняя боковая подушка 22 левая ------------------------------------ 23 правый крешсенсор 24 левый крешсенсор Проведя таким образом диагностику перед началом работ, у меня промигало число "13". Сняв обшивку левой стойки, я увидел что разъем был подключен не "до конца". Вставив его как положено я повторил процесс диагностики. Разница только заключалась в том, что лампа уже не мигала указывая на неисправность, а просто погасла. После этого я выключил зажигание, включил и всё стало как положено. |
Alex046, Core, DeNismo, Mport05, близнец, | |||||||||||||||||||||||