Ну основной вопрос все же не как это сделать, а как это выглядит.
Есть в массах легенда, что если пробег сматывался, то на спидометре не получается погасить первую значащую цифру
то бишь было на тачке 155555
хитрые продавцы отматывают сотню чтоб сделать 55555, но на табло будет 055555.
и вот этот самый первый ноль и есть сигнализатор косяка. Есть подозрения, что в разных авто разный алгоритм прорисовки цифр, и у некоторых с завода будет стоять 000005. Но марч же у нас не такой? у меня вот при покупке было 55555, нуля же не должно быть спереду? давайте обсудим у кого как?
натолкнуло вот это
еще есть мулька, что неумные, но хитрые продавцы выкусывают ножку значащего разряда и тогда на экране получается одна цифра не работает, но и не горит, и если было 155555, а они сделали 55555, то когда придет 99999, следом будет не 100000, а 00000
Ron ты по теме то напиши, какой пробег, был ли ноль, или ты сразу за сотку брал?
|
Интересней было бы если нижний пробег был бы больше верхнего.
вообще не совсем понятно получение таких цифр на спидометре и одометре, если про четверную фотку речь, по идее одометр сбрасываться должен при скидке клеммы, выходит намерено пред снятием фотали, зная, что убирать( ну то есть не разбор после аварии) или накрутили чем то, других мыслей у меня чота нет
Вот я и думаю, может просто на датчик скорости повесили генератор импульсов и докрутили до 1 000 000, отсюда и появление нолика в начале.
У меня 0 нет,хотя подозрения есть,что смотали.
На Микре 0 есть впереди, пробег не смотан.
Клубни. Скажите пожалуйста что за комплектация, у меня нет оборотов на спидометре! Только скорост показывает!? Остальное в электрическом виде!
DX! Деревянная ))))))))))))))))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)