Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ рулевая рейка к11

Автор: малежик 30.9.2011, 12:15

Приветствую форумчан! В общем купили девушке марча 99 г.в. при покупке было слышно как жужжит гидроусилитель, но вращение руля было легко, после небольшого пробега ГУР практически перестал работать, то есть как бы подклинивает, или же вообще переставал работать и нагрузка на руль становилась очень тяжёлая, заглянул в бачок ГУРа, жижа на месте никуда не уходит.Пока точно не могу сказать, но показалось что на холодную худо бедно работает, а на горячую перестаёт работать. Собственно вопрос, сама рейка вышла из строя? или привод ГУРа? Или и то и другое? На карданчики думаю нет смысла грешить. пы сы Если сумбурно написал, распишу ещё подробней, надо как то решить эту проблему...

Автор: руслан 30.9.2011, 23:47

Цитата:
(малежик @ 30.9.2011, 9:15) *
Приветствую форумчан! В общем купили девушке марча 99 г.в. при покупке было слышно как жужжит гидроусилитель, но вращение руля было легко, после небольшого пробега ГУР практически перестал работать, то есть как бы подклинивает, или же вообще переставал работать и нагрузка на руль становилась очень тяжёлая, заглянул в бачок ГУРа, жижа на месте никуда не уходит.Пока точно не могу сказать, но показалось что на холодную худо бедно работает, а на горячую перестаёт работать. Собственно вопрос, сама рейка вышла из строя? или привод ГУРа? Или и то и другое? На карданчики думаю нет смысла грешить. пы сы Если сумбурно написал, распишу ещё подробней, надо как то решить эту проблему...

нужно мерить давление контура маслоподачи от насоса к рейке.

Автор: малежик 2.10.2011, 8:47

Цитата:
(руслан @ 1.10.2011, 0:47) *
нужно мерить давление контура маслоподачи от насоса к рейке.

маслоподачу мерят только на СТО? а ещё, может руль закусывать из-за того что стойки стоят криво? У меня просто штоки направлены к центру двигателя, то есть завалены, а как лечить не знаю.

Автор: DeNismo 2.10.2011, 9:29

Цитата:
(малежик @ 2.10.2011, 12:47) *
маслоподачу мерят только на СТО? а ещё, может руль закусывать из-за того что стойки стоят криво? У меня просто штоки направлены к центру двигателя, то есть завалены, а как лечить не знаю.


Закусывает говоришь... Стойки не при чем. Смотри рейку и гур

Автор: руслан 2.10.2011, 13:21

Цитата:
(малежик @ 2.10.2011, 5:47) *
маслоподачу мерят только на СТО? а ещё, может руль закусывать из-за того что стойки стоят криво? У меня просто штоки направлены к центру двигателя, то есть завалены, а как лечить не знаю.

мерить не маслоподачу, а давление. померить можешь и около дома сам. нужен манометр. руль закусывает, скорее всего из-за плохой подачи масла в рулевую рейку.
а про завал стоек, я тебя не понял. сделай фото и скинь сюда. посмотрим.
кстати, как купил машинку руль закусывал? при этом стойка как стояли?

Автор: alekcei 2.10.2011, 17:16

Цитата:
(малежик @ 2.10.2011, 13:47) *
маслоподачу мерят только на СТО? а ещё, может руль закусывать из-за того что стойки стоят криво? У меня просто штоки направлены к центру двигателя, то есть завалены, а как лечить не знаю.

По поводу стоек, это скорее всего чашки разюиты. Посмотри под капотом места где стойки крепятся. Если шток завален в сторону двигателя в этой чашке, то меняй чашки опорных стоек.

Автор: малежик 2.10.2011, 19:15

Цитата:
(DeNismo @ 2.10.2011, 10:29) *
Закусывает говоришь... Стойки не при чем. Смотри рейку и гур

ну а если стойки получается завалены, ну и ещё и вдобавок подвеска подразхлябана,да развал неизвестно что там(машина меньше недели как куплена) ,это разве не может дать нагрузку на рейку?

Автор: малежик 2.10.2011, 19:26

Цитата:
(руслан @ 2.10.2011, 14:21) *
мерить не маслоподачу, а давление. померить можешь и около дома сам. нужен манометр. руль закусывает, скорее всего из-за плохой подачи масла в рулевую рейку.
а про завал стоек, я тебя не понял. сделай фото и скинь сюда. посмотрим.
кстати, как купил машинку руль закусывал? при этом стойка как стояли?

расскажите поподробней как производится процесс проверки масло подачи? и куда манометр вкорячивать? и как определить что именно отказывает, сам насос качать или рейка? Как купили жужжало,для себя отметил что гидрач скоро помрёт, но как только проехав буквально 10 км, руль просто тугим стал, грубо говоря ГУР отказал, руль начал рывками рулится, а то и вовсе как на заглушенной. фотки постараюсь завтра сделать. Да и на холодную Гур работает исправно, только жужжит, но крутится легко, прогреешь или проедешь и начинаются физические нагрузки на руки...

Автор: малежик 2.10.2011, 19:30

Цитата:
(alekcei @ 2.10.2011, 18:16) *
По поводу стоек, это скорее всего чашки разюиты. Посмотри под капотом места где стойки крепятся. Если шток завален в сторону двигателя в этой чашке, то меняй чашки опорных стоек.

Мил человек я все выходные как посмотрю на заваленные штоки как серпом по этим самым!!!)) Именно к двигателю завалены. Завтра за чашками поеду, но там же ещё опорные подшипники есть и под чашкой какая то резиновая прокладка,их нужно менять? или они в моей проблеме особой роли не играют?

Автор: руслан 3.10.2011, 1:12

Цитата:
(малежик @ 2.10.2011, 17:26) *
расскажите поподробней как производится процесс проверки масло подачи? и куда манометр вкорячивать? и как определить что именно отказывает, сам насос качать или рейка? Как купили жужжало,для себя отметил что гидрач скоро помрёт, но как только проехав буквально 10 км, руль просто тугим стал, грубо говоря ГУР отказал, руль начал рывками рулится, а то и вовсе как на заглушенной. фотки постараюсь завтра сделать. Да и на холодную Гур работает исправно, только жужжит, но крутится легко, прогреешь или проедешь и начинаются физические нагрузки на руки...

как вариант: пока масло холодное - вязкое. насос даёт кое-какое давление. масло прогреется и давление 0.
замер давления на рисунке.


Автор: руслан 3.10.2011, 1:16

Цитата:
(малежик @ 2.10.2011, 17:30) *
Мил человек я все выходные как посмотрю на заваленные штоки как серпом по этим самым!!!)) Именно к двигателю завалены. Завтра за чашками поеду, но там же ещё опорные подшипники есть и под чашкой какая то резиновая прокладка,их нужно менять? или они в моей проблеме особой роли не играют?

скинь фото чашки амортизатора, вид сверху, под капотом.

Автор: малежик 3.10.2011, 6:26

Цитата:
(руслан @ 3.10.2011, 2:16) *
скинь фото чашки амортизатора, вид сверху, под капотом.

сегодня в гараже буду сфоткаю

Автор: малежик 3.10.2011, 18:08

Цитата:
(малежик @ 3.10.2011, 7:26) *
сегодня в гараже буду сфоткаю

Ну так вот господа форумчане, пол дня сегодня потратил на поиск запчастей, в общем сходу запчасти найти не удалось, пришлось порыскать. были куплены опорные чашки и как оказалось старые чашки были другие,да ещё и с резиновой проставкой, сделанной наспех. В итоге штоки на месте как и должны и ГУР работать стал как положено, без "закусов" и полного отказа... причина как оказалось в том что из-за жуткой кривизны старых стоек и заколхоженных проставок с "неправельными" опорными чашками давление в ГУРе просто не могло справится с этими перекосами. Как то так. сейчас попробую одну фотку выложить как было, так как в запаре забыл поподробней всё пофоткать.

Автор: малежик 3.10.2011, 18:10

вот собственно, с обоих сторон идентично



Автор: руслан 4.10.2011, 0:44

вот и хорошо! мы рады за тебя!

Автор: alekcei 4.10.2011, 5:38

Жутковатый вид опорных чашек! не правда ли?! Наверно подвеска вся мёртвая?

Автор: малежик 4.10.2011, 6:18

Цитата:
(руслан @ 4.10.2011, 1:44) *
вот и хорошо! мы рады за тебя!

спасибо!

Автор: малежик 4.10.2011, 6:22

Цитата:
(alekcei @ 4.10.2011, 6:38) *
Жутковатый вид опорных чашек! не правда ли?! Наверно подвеска вся мёртвая?

Туда просто руки кривые залазили которым лучше макраме заниматься. По переду вчера поменял аморты оба, чашки, 2 наконечника рулевых, шаровую одну, пока всё но надо будет ещё по мелочи, но это потом.

Автор: alekcei 4.10.2011, 12:45

Цитата:
(малежик @ 4.10.2011, 12:22) *
Туда просто руки кривые залазили которым лучше макраме заниматься. По переду вчера поменял аморты оба, чашки, 2 наконечника рулевых, шаровую одну, пока всё но надо будет ещё по мелочи, но это потом.

Напиши, сколько какая деталь стоит. Так для интереса собственного. Я не так давно подвеску перетряхивал переднюю, но детали по качеству не ахти и ценник низкий. Вот думаю по весне брать запчасти другого производителя!

Автор: малежик 4.10.2011, 17:25

Цитата:
(alekcei @ 4.10.2011, 13:45) *
Напиши, сколько какая деталь стоит. Так для интереса собственного. Я не так давно подвеску перетряхивал переднюю, но детали по качеству не ахти и ценник низкий. Вот думаю по весне брать запчасти другого производителя!

я кроме чашек всё остальное неоригинал ставил, и кстати тоже до весны ,думаю дотяну ,а там видно будет, фронт работы просто большой ,а бюджет ограниченный.

Автор: alekcei 4.10.2011, 22:50

Цитата:
(малежик @ 4.10.2011, 23:25) *
я кроме чашек всё остальное неоригинал ставил, и кстати тоже до весны ,думаю дотяну ,а там видно будет, фронт работы просто большой ,а бюджет ограниченный.

Така же промблема! Я вообще при замене шаровых отпиливал палец на них 1,5 см. Меня это поднапрягло чуток. Вот в течении зимы буду искать приближённые к оригиналу запчасти.

Автор: малежик 5.10.2011, 6:11

Цитата:
(alekcei @ 4.10.2011, 23:50) *
Така же промблема! Я вообще при замене шаровых отпиливал палец на них 1,5 см. Меня это поднапрягло чуток. Вот в течении зимы буду искать приближённые к оригиналу запчасти.

и без шплинта поставили? Не ну у меня всё подошло, единственное сами наконечники(CTR или СTF вроде) были чуть длиньше по резьбе, тех что стояли. Шаровая вроде "Масума" точно не скажу надо в гараже коробочки посмотреть если не выкинул. Рейку кстати не знаете как подтягивают?

Автор: руслан 5.10.2011, 11:54

Цитата:
(малежик @ 5.10.2011, 4:11) *
Рейку кстати не знаете как подтягивают?

сначала поиском по форуму.

Автор: малежик 5.10.2011, 14:02

Цитата:
(руслан @ 5.10.2011, 12:54) *
сначала поиском по форуму.

поищем...

Автор: alekcei 5.10.2011, 17:32

Цитата:
(малежик @ 5.10.2011, 12:11) *
и без шплинта поставили? Не ну у меня всё подошло, единственное сами наконечники(CTR или СTF вроде) были чуть длиньше по резьбе, тех что стояли. Шаровая вроде "Масума" точно не скажу надо в гараже коробочки посмотреть если не выкинул. Рейку кстати не знаете как подтягивают?

Шаровые без шплинтов были, а с контрогайками. После замены пытался подтянуть, но даже 1мм. не прокрутил. Фирма CTR , мне их качество не нравится. Ноконечники той же фирмы т.е. CTR как у тебя. А на много они длинней? я их ещё не ставил!

Автор: малежик 5.10.2011, 18:09

Цитата:
(alekcei @ 5.10.2011, 18:32) *
Шаровые без шплинтов были, а с контрогайками. После замены пытался подтянуть, но даже 1мм. не прокрутил. Фирма CTR , мне их качество не нравится. Ноконечники той же фирмы т.е. CTR как у тебя. А на много они длинней? я их ещё не ставил!

врать не буду, но от оригинальных они визуально на порядок больше, то есть и по длине и "чашка" под палец массивнее. Вот смотри, открутил наконечники старые "без названия" и с учётом разной длины отвернул гайку на тяге(ну где-то на пол сантиметра мож чуть больше, не могу точно сказать),и закрутил новый наконечник, поставил на колёса, а они как у татры под машину как бы)))) В общем ставь и не парься, как старый стоял наконечник так и эти "стиры" наворачивай, один хрен развал делать)))

Автор: alekcei 6.10.2011, 15:09

Цитата:
(малежик @ 6.10.2011, 0:09) *
врать не буду, но от оригинальных они визуально на порядок больше, то есть и по длине и "чашка" под палец массивнее. Вот смотри, открутил наконечники старые "без названия" и с учётом разной длины отвернул гайку на тяге(ну где-то на пол сантиметра мож чуть больше, не могу точно сказать),и закрутил новый наконечник, поставил на колёса, а они как у татры под машину как бы)))) В общем ставь и не парься, как старый стоял наконечник так и эти "стиры" наворачивай, один хрен развал делать)))

Так и сделаю. Седня-завтра зимнюю резину поставлю на 13 (лето на 14) заодно наконечники поменяю и покачусь на стенд. Сегодня давление шин с 2,2 на 1,9 опустил, машина мягенько пошла, а до этого аж дребезжала вся подвеска, думал что салейнты поумерали, а оно виш как!

Автор: LEV_77 6.10.2011, 16:34

[quote name='малежик' date='3.10.2011, 22:10' post='77492']
вот собственно, с обоих сторон идентично
прикольно у меня был перекос но это слишком

Автор: малежик 6.10.2011, 16:44

Цитата:
(alekcei @ 6.10.2011, 16:09) *
Так и сделаю. Седня-завтра зимнюю резину поставлю на 13 (лето на 14) заодно наконечники поменяю и покачусь на стенд. Сегодня давление шин с 2,2 на 1,9 опустил, машина мягенько пошла, а до этого аж дребезжала вся подвеска, думал что салейнты поумерали, а оно виш как!

да я тут тоже постил про давление в шинах, искал))) у меня после ремонта наоборот подвес взбитый стал я бы сказал что через чур даже, золотую середину не поймал, амморты дешёвые и сердитые)) завтра пару пыльников поменяю, и всё, к зиме готово))) Часто кстати из-за мелочей таких накручиваешь себе чё то сломалось отвалилось,а по сути решение простое.

Автор: малежик 9.10.2011, 19:30

Вот что стояло на марче, стойки забыл только сфоткать, ахтунг собственно))))








Автор: руслан 9.10.2011, 22:24

Цитата:
(малежик @ 9.10.2011, 16:30) *
Вот что стояло на марче, стойки забыл только сфоткать, ахтунг собственно))))

УЖАС!!! наконечник аховый - ЭКСКЛЮЗИВ!!! хоть в музей! мне жаль Вашу машинку, до того, как она попала в Ваши руки. а теперь я за неё рад, что Вы сделаете ей достойный ремонт!!!

Автор: малежик 10.10.2011, 7:47

Цитата:
(руслан @ 9.10.2011, 23:24) *
УЖАС!!! наконечник аховый - ЭКСКЛЮЗИВ!!! хоть в музей! мне жаль Вашу машинку, до того, как она попала в Ваши руки. а теперь я за неё рад, что Вы сделаете ей достойный ремонт!!!

Сам неудомевал поначалу, сейчас там практически всё новое стоит

Автор: руслан 10.10.2011, 13:24

Цитата:
(малежик @ 10.10.2011, 5:47) *
Сам неудомевал поначалу, сейчас там практически всё новое стоит

мне ОЧЕНЬ наконечник понравился!!!

Автор: DeNismo 10.10.2011, 13:32

Цитата:
(руслан @ 10.10.2011, 17:24) *
мне ОЧЕНЬ наконечник понравился!!!


И не говори. Такое ощущение что машина жила в болоте. Кстати, вот еще ни кто кому продал наконечники с тавотницами так и не отписался, а очень хочется услышать мнение юзеров.

Автор: руслан 10.10.2011, 19:55

Цитата:
(DeNismo @ 10.10.2011, 10:32) *
И не говори. Такое ощущение что машина жила в болоте. Кстати, вот еще ни кто кому продал наконечники с тавотницами так и не отписался, а очень хочется услышать мнение юзеров.

если судить по наконечникам и прочему с тавотницами на других автомобилях, то служить они будут на много дольше. токо нужно предусмотреть выход старой смазки из установленой запчасти. иначе нужно будет открутить наконечник, стянуть с него чехол, про шприцевать, надеть чехол, прикрутить наконечник.

Автор: малежик 11.10.2011, 13:17

Цитата:
(alekcei @ 5.10.2011, 18:32) *
Шаровые без шплинтов были, а с контрогайками. После замены пытался подтянуть, но даже 1мм. не прокрутил. Фирма CTR , мне их качество не нравится. Ноконечники той же фирмы т.е. CTR как у тебя. А на много они длинней? я их ещё не ставил!

Ну как там с наконечниками CTR?! у меня чёто не лады с развалом(((, на выходных полезу опять смотреть. В общем заехал на развал,и мне там сказали что у меня с обоих сторон по сантиметру колёса не разворачиваются на нужный угол,где то здесь я писал, что наконечники CTR подлиннее, как раз около сантиметра. Я так прикинул что мне либо колхозить придётся либо наконечники новые искать, не исключаю, что у меня там с тягами рулевыми может быть такая же хрень, как со стойками вышло. Если кто мож сталкивался? Пы сы, хотел только пыльник шаровой на одной стороне поменять, в итоге решил купить полностью шаровую как раз таки дешёвенький CTR, и тоже отпиливал пол сантиметра на пальце, иначе не вкорячишь. Жесть((((

Автор: DeNismo 11.10.2011, 13:19

Видимо ты купил китайский CTR. А вообще кто у мну Bramax покупал ни че не колхозили.

Автор: малежик 11.10.2011, 13:33

Цитата:
(DeNismo @ 11.10.2011, 14:19) *
Видимо ты купил китайский CTR. А вообще кто у мну Bramax покупал ни че не колхозили.

да едрид мадрид, я не могу посчитать доставку из новосиба, я с этими транспортными компаниями путаться начинаю, я у вас цены глянул. вполне приемлимо, просто из Носипа до Омска окончательную цену не могу рассчитать, да и пока у меня лимит денег на марча закончился, надо ещё одну к зиме готовить. Пы сы а если пильнуть наконечники по сантиметру и резьбу прогнать? вариант?

Автор: DeNismo 11.10.2011, 13:44

Цитата:
(малежик @ 11.10.2011, 17:33) *
да едрид мадрид, я не могу посчитать доставку из новосиба, я с этими транспортными компаниями путаться начинаю, я у вас цены глянул. вполне приемлимо, просто из Носипа до Омска окончательную цену не могу рассчитать, да и пока у меня лимит денег на марча закончился, надо ещё одну к зиме готовить. Пы сы а если пильнуть наконечники по сантиметру и резьбу прогнать? вариант?


Нафига тебе транспортные? Ты в омске! К вам автобусы из сиба ездят. Да и энергией рублей 120 за мелоч.

Автор: руслан 11.10.2011, 14:01

Цитата:
(малежик @ 11.10.2011, 10:33) *
да едрид мадрид, я не могу посчитать доставку из новосиба, я с этими транспортными компаниями путаться начинаю, я у вас цены глянул. вполне приемлимо, просто из Носипа до Омска окончательную цену не могу рассчитать, да и пока у меня лимит денег на марча закончился, надо ещё одну к зиме готовить. Пы сы а если пильнуть наконечники по сантиметру и резьбу прогнать? вариант?

вариант. когда будешь пилить, не допускай нагрева шарового пальца. в корпусе наконечника стоит второпластовая обойма. расплавится - наконечник на помойку.

Автор: малежик 11.10.2011, 14:05

Цитата:
(руслан @ 11.10.2011, 15:01) *
вариант. когда будешь пилить, не допускай нагрева шарового пальца. в корпусе наконечника стоит второпластовая обойма. расплавится - наконечник на помойку.

Окэ, так и сделаю, спасибо...Правда когда писал предыдущее сообщение сразу вспомнилась поговорка "кроилово ведёт к попадалову")))

Автор: alekcei 11.10.2011, 16:53

Цитата:
(малежик @ 11.10.2011, 18:17) *
Ну как там с наконечниками CTR?! у меня чёто не лады с развалом(((, на выходных полезу опять смотреть. В общем заехал на развал,и мне там сказали что у меня с обоих сторон по сантиметру колёса не разворачиваются на нужный угол,где то здесь я писал, что наконечники CTR подлиннее, как раз около сантиметра. Я так прикинул что мне либо колхозить придётся либо наконечники новые искать, не исключаю, что у меня там с тягами рулевыми может быть такая же хрень, как со стойками вышло. Если кто мож сталкивался? Пы сы, хотел только пыльник шаровой на одной стороне поменять, в итоге решил купить полностью шаровую как раз таки дешёвенький CTR, и тоже отпиливал пол сантиметра на пальце, иначе не вкорячишь. Жесть((((

С наконечниками ещё не разбирался. Только колёса купил на зиму. В выходные скорее всего буду мастерить. Кто знает какие сайлент блоки на зад ставить. Говорят что от куба подходят. Но както самнёхи долбят!

Автор: руслан 11.10.2011, 17:08

Цитата:
(малежик @ 11.10.2011, 11:05) *
"кроилово ведёт к попадалову")))

во-первых не всегда, а во-вторых, внимательно всё осмотри и аккуратненько сделай. и будет счастье!

Автор: малежик 11.10.2011, 19:45

Цитата:
(alekcei @ 11.10.2011, 17:53) *
С наконечниками ещё не разбирался. Только колёса купил на зиму. В выходные скорее всего буду мастерить. Кто знает какие сайлент блоки на зад ставить. Говорят что от куба подходят. Но както самнёхи долбят!

у них же база одна вроде, какой он там z10 типо того

Автор: малежик 11.10.2011, 19:46

Цитата:
(руслан @ 11.10.2011, 18:08) *
во-первых не всегда, а во-вторых, внимательно всё осмотри и аккуратненько сделай. и будет счастье!

я токаря попрошу, чтоб всё чётко сделал, отпишусь потом...

Автор: alekcei 11.10.2011, 22:34

Цитата:
(малежик @ 12.10.2011, 0:45) *
у них же база одна вроде, какой он там z10 типо того

Что типа того. Я разузнал что шаровые которые себе воткнул CTR-они от куба. Вот думаю что и наконечники тяг тоже от него.

Автор: DeNismo 12.10.2011, 5:55

Цитата:
(alekcei @ 11.10.2011, 20:53) *
С наконечниками ещё не разбирался. Только колёса купил на зиму. В выходные скорее всего буду мастерить. Кто знает какие сайлент блоки на зад ставить. Говорят что от куба подходят. Но както самнёхи долбят!


А так то ни че что куб на базе марча?

Автор: alekcei 13.10.2011, 5:21

Цитата:
(DeNismo @ 12.10.2011, 10:55) *
А так то ни че что куб на базе марча?

Ну тогда почему палец на шаровой от куба длинее и без отпила на марч не становится? Я ещё решил тормозной диск поменять, нашёл от куба 99г.в. решил примерить, а от толще на 3мм. Супорт не налазит на него. Я тут задумываться начал что комплектация BOLERO может отличается от стандартной марчевской?

Автор: руслан 13.10.2011, 5:31

Цитата:
(alekcei @ 13.10.2011, 2:21) *
Ну тогда почему палец на шаровой от куба длинее и без отпила на марч не становится? Я ещё решил тормозной диск поменять, нашёл от куба 99г.в. решил примерить, а от толще на 3мм. Супорт не налазит на него. Я тут задумываться начал что комплектация BOLERO может отличается от стандартной марчевской?

BOLERO - это токо красота вашей машинки! как внутренняя, так и внешняя. остальная механическая часть и начинка обычные.

Автор: Laxycan 13.10.2011, 5:33

да потому что кубов также была туча вариаций, и у них так же есть проблемы с совместимостью запчастей, а фраза "куб на базе марча" побольшому счету не значит ничего, кроме того что куб на базе марча, ну из разряда, фольксваген жук и ауди тт, это одна база.
может чота и подойдет тебе от куба, а чота и нет, вот и всё

Автор: DeNismo 13.10.2011, 6:06

Цитата:
(alekcei @ 13.10.2011, 9:21) *
Ну тогда почему палец на шаровой от куба длинее и без отпила на марч не становится? Я ещё решил тормозной диск поменять, нашёл от куба 99г.в. решил примерить, а от толще на 3мм. Супорт не налазит на него. Я тут задумываться начал что комплектация BOLERO может отличается от стандартной марчевской?


Так то ни че что это японский авто, а не жигули? Уже не однократно обсуждалось на форуме, что перед тем как лезть, надо посмотреть запчасти по номеру кузова.

Автор: малежик 13.10.2011, 6:52

Цитата:
(DeNismo @ 13.10.2011, 7:06) *
Так то ни че что это японский авто, а не жигули? Уже не однократно обсуждалось на форуме, что перед тем как лезть, надо посмотреть запчасти по номеру кузова.

У меня с alekcei похожая ситуация по запчастям, у нас вроде магазин в городе где я покупаю запчасти нормальный, берут свидетельство и смотрят по своему каталогу электронному, в итоге они мне продают эту шаровую(с подпиливанием пальца) и наконечники, которым тоже "тюнинг" предстоит. Я конечно понимаю, что неоригинал беру дешманский, но так тоже некомильфо как то. По случаю к ним зашёл, говорю "Возьмите на заметку, такая вот хня с запчастями" на что на меня как на пристава "посмотрели"))))))

Автор: DeNismo 13.10.2011, 7:19

Цитата:
(малежик @ 13.10.2011, 10:52) *
У меня с alekcei похожая ситуация по запчастям, у нас вроде магазин в городе где я покупаю запчасти нормальный, берут свидетельство и смотрят по своему каталогу электронному, в итоге они мне продают эту шаровую(с подпиливанием пальца) и наконечники, которым тоже "тюнинг" предстоит. Я конечно понимаю, что неоригинал беру дешманский, но так тоже некомильфо как то. По случаю к ним зашёл, говорю "Возьмите на заметку, такая вот хня с запчастями" на что на меня как на пристава "посмотрели"))))))


Да потому что это CTR!!! Нет больше хорошего CTR к котрому все привыкли.

Автор: alekcei 14.10.2011, 6:55

Цитата:
(DeNismo @ 13.10.2011, 12:19) *
Да потому что это CTR!!! Нет больше хорошего CTR к котрому все привыкли.

По окончанию зимы планирую убрать все детали CTR, и соответственно поставить новые детали ибо качество данных г.... Подскажи, какой производитель для подвески в т.ч. пружин лучше себя зарекомендовал на рынке?

Автор: DeNismo 14.10.2011, 7:12

Цитата:
(alekcei @ 14.10.2011, 10:55) *
По окончанию зимы планирую убрать все детали CTR, и соответственно поставить новые детали ибо качество данных г.... Подскажи, какой производитель для подвески в т.ч. пружин лучше себя зарекомендовал на рынке?


Оригинал )))) Еще тейн хорошие, но дорогие ))) Есть китайский ноу-нейм качество зер гуд. Есть брамах, тоже хороши.

Автор: alekcei 14.10.2011, 11:32

Цитата:
(DeNismo @ 14.10.2011, 13:12) *
Оригинал )))) Еще тейн хорошие, но дорогие ))) Есть китайский ноу-нейм качество зер гуд. Есть брамах, тоже хороши.

Спасибо! Буду зараннее искать.

Автор: DeNismo 14.10.2011, 11:36

Цитата:
(alekcei @ 14.10.2011, 15:32) *
Спасибо! Буду зараннее искать.


TEIN тока в комплекте со стойками TEIN ))) Bramax тока у мну, ну соответственно китай тожа тут же. )))

Автор: малежик 26.11.2011, 19:28

давно тут не писал)) в общем отпилил часть от рулевого наконечника, полёт нормальный всё хорошо, но сегодня после диагностики сказали что рейка рулевая уже на подходе(давно подозревал))), но суть вопроса вот в чём... Стоит ли ремонтировать старую рейку, или контракт брать??? Если честно склоняюсь к первому варианту, так как не хочу чтоб она у меня через короткий промежуток времени снова застучала. И мож кто ремонтировал и примерно сориентирует по цене ремонта????

Автор: LEV_77 28.11.2011, 15:49

Цитата:
(малежик @ 26.11.2011, 23:28) *
давно тут не писал)) в общем отпилил часть от рулевого наконечника, полёт нормальный всё хорошо, но сегодня после диагностики сказали что рейка рулевая уже на подходе(давно подозревал))), но суть вопроса вот в чём... Стоит ли ремонтировать старую рейку, или контракт брать??? Если честно склоняюсь к первому варианту, так как не хочу чтоб она у меня через короткий промежуток времени снова застучала. И мож кто ремонтировал и примерно сориентирует по цене ремонта????

Полтора года от ездил на контрактной(30000км)примерно пока норм,а вообще покупаешь кота в мешке.Просто на тот момент я не нашёл оригинального ремкомплекта(посути две вторапластовые втулки)так бы сам в гараже перебрал здесь где то на сайте фотоотчёт даже был.А в Омске раньше СТО АНГАР18 ремонтом реек занимались позвони поинтересуйся.

Автор: малежик 28.11.2011, 20:25

Цитата:
(LEV_77 @ 28.11.2011, 16:49) *
Полтора года от ездил на контрактной(30000км)примерно пока норм,а вообще покупаешь кота в мешке.Просто на тот момент я не нашёл оригинального ремкомплекта(посути две вторапластовые втулки)так бы сам в гараже перебрал здесь где то на сайте фотоотчёт даже был.А в Омске раньше СТО АНГАР18 ремонтом реек занимались позвони поинтересуйся.

Про ангар слышал отзывы хорошие, но чёт они меня по ценнику напугали, когда по насосу ГУРа ещё звонил месяц назад... а так есть мастер знакомый контора поскромнее, но по качеству не уступают(обращался ужо), плюс цена адекват....
зы по самостоятельному ремонту рейки, там же вал или шток вроде шлифовать ещё надо???? эт как в домашних условиях?

Автор: LEV_77 30.11.2011, 17:09

Цитата:
(малежик @ 29.11.2011, 0:25) *
Про ангар слышал отзывы хорошие, но чёт они меня по ценнику напугали, когда по насосу ГУРа ещё звонил месяц назад... а так есть мастер знакомый контора поскромнее, но по качеству не уступают(обращался ужо), плюс цена адекват....
зы по самостоятельному ремонту рейки, там же вал или шток вроде шлифовать ещё надо???? эт как в домашних условиях?

Если пыльник рулевой нормальный то обычно и вал в поряде, просто втулки элипсом становятся,вот и стук,а если на валу выработка она бежать будет.

Автор: малежик 30.11.2011, 17:39

Цитата:
(LEV_77 @ 30.11.2011, 18:09) *
Если пыльник рулевой нормальный то обычно и вал в поряде, просто втулки элипсом становятся,вот и стук,а если на валу выработка она бежать будет.

О если по рейкам понимаете, то скажите, люфт со временнем растёт, то есть свободного хода всё больше, это вылечивают?

Автор: Храмцов 1.7.2013, 6:41

Ну и сколько же стоит ремонт (или замена) рулевой рейки?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)