Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами (12) _ Нужна помощь в оживлении машины!
Автор: 2roll4life7 15.3.2012, 11:19
Всем привет.
Собираюсь полностью оживлять микру!
1)Первым делом замена движка!
Нужна информация по совместимости движком микра -марч . есть хороший вариант через друга во владике мотор автоматный CR12 у меня на микре стоит тоже CR12 но у меня механика.
подвопросы:
а) С автоматного движка переходя на механику меняться только втулка коленвала и все?
б) проводку как я понимаю оставлять свою. (какая может быть несовместимость моей проводки и марчевской автоматной?
в) стартер?
вроде как больше не должно быть нечего... в поперечниках нечего не знаю:(
г) интересует любая информация по совместимости и какие проблемы могут возникнуть...
Не удаляйте полуйста тему, если я не туда ее разместил перенесите, или скажите куда перенести...
Нужна информация от гуру микра марча к 12.
Если все срастется и есть смысл то потом добавлю фото отчет, менять все буду сам...
Автор: DeNismo 15.3.2012, 11:22
Так то поиск есть.
Автор: 2roll4life7 15.3.2012, 11:33
все что я не пробвывал поиском не находит....
Если не сложно ткни носом...
Автор: 2roll4life7 15.3.2012, 15:17
Не поверю что не кто не менял двигатель на ниссане.... должна же быть информация по совместимости того и другова...
Из того что погуглил нашел:
может быть не совпадение креплений подушек двигателя.
Несовпадение впускного колектора
Несовпадение мозга микры с датчиками марча.
Несовподение расположения стартера.
Если есть хоть какая нибудь информация, поделитесь пожалуйста.
кто что ставил из навесного?
Автор: Nick_ol_ay 15.3.2012, 18:11
|
Никто на форуме такого не делал, однако неоднократно упоминалось что успешные замены были, вся электроника/электрика оставлялась с микры.
Автор: 2roll4life7 16.3.2012, 0:14
Ну да я всю электрику собираюсь оставить свою а датчики которые вдруг не подойдут по фишкам, просто перекручу со своего движка, просто есть слух что у марча и микры крепления подушек двигателя разные и стртер в разных местах может быть такое?
Автор: Pavel59 16.3.2012, 8:29
по моему движки CR12DE, что для микры, что для марча должны быть одинаковыми. там только по креплениям подушек должно быть отличия: АКПП или МКПП, имхо.
Автор: Laxycan 16.3.2012, 8:36
Pavel59
вот и проверим, поставит, запустит, если не продаст в течении пары лет, значит, имплантация возможна и не будет оттторжения
Автор: 2roll4life7 17.3.2012, 20:36
Понятно что поставить и приспособить к работе можно абсолютно любой двигатель, умельцы даже рядные 6 пихаюит в них...
Рассматривал SR20DE с силвии. но слишком много заморочек по электрике, изготовление приводов, да и тормаза и ступицы тогда придется тоже менять. т.к. машина не для спорта собирается а для города, то решено поставить сток 1.2
Есть двигатель который готов отправиться ко мне, но он с марча... я думал, что тут люди повидали много чего, и должны примерно знать что в микре механической, и что в марче автоматном. я не думаю что японцы или европейцы могли переделать на самом движке крепления подушек... если сами крепления разные, то я просто поставлю свои и свои подушки. по стартеру, и его расположению, думаю смогут ответить только на этом форуме, люди которые занимаются ремонтом данных машин... Брать движок на авось не хочется, если потом придется все переделывать.. тогда проще взять 2х литровый в таком случае и за те же деньги..
Незнаю по чему но даже на нисмо форуме, люди подсказывают о том что было на их опыте, хотя не одной микры и марча на форуме нет....здесь же такое ощущение что вокруг один негатив и желание чтоб человек купив движок столкнулся со всем чем только можно чтоб не поставить его... извините если мое мнение ошибочное...
но я не верю что люди занимающиеся ремонтами микр и марчей не знают отличия между двигателями, хотя бы даже визуально... ну или просто придерживаются мнения"я сам все годами узнавал, вот и ты узнавай"
Буду благодарен любой информации! В ближайшие дни получу живые фотографии двигателя, может зрительно будет более наглядно определить отличия.
Автор: 2roll4life7 17.3.2012, 20:43
|
Павел подскажи, пожалуйста, крепления сами по себе разные? или все же само место на двигателе в разных местах?
И мозги на микрах и марчах взаимозаменяемые или нет? Просто у меня опыт есть переставления запчастей на скаилане силвии лауреле и стейже у них мозги идут под разными номерами, но они полностью взаимо заменяемые... может и на этих ниссанах так же? кто нибудь сталкивался?
Так же как и с подушками, я брал двигатель с турбового лауреля, и подушки мне не встали но снял крепления и подушки со своего старого двигателя, и все по креплениям идеально встало...
Автор: Laxycan 18.3.2012, 1:26
ты знаешь, как называют тараканов в Ботсване?
Автор: Nick_ol_ay 18.3.2012, 7:29
|
Тут и отзываются на основании своего опыта но это не форум авторемонтников и леворулек здесь мало. Ты думаешь что народ постоянно ставит марчевские двигатели на микру ?
Если не ставил то можно прикинуть по каталогам что и как. Тот-же japancats.ru в помощь. В общем крепления на самом двигателе и на автомате и на механике одинаковы, что у марча что у микры. Подушки разные. Но твои микровские должны подойти. А 100% тебе ответит только человек сам делавший такой свап. Здесь таких нет.
Автор: Pavel59 18.3.2012, 8:42
2roll4life7, свои умозаключения делал на основе просмотренного в книге по микра-марч. Стоя перед выбором, как в твоем случае, то рискнул бы.
Автор: 2roll4life7 18.3.2012, 9:22
Павел спасибо большое за информацию!
Автор: 2roll4life7 18.3.2012, 9:24
|
Извини но на твои сообщения перестал обращать внимание, т.к. полностью понял, что ты человек с которым мне апсолютно не о чем поговорить...
И попрошу НЕ ФЛУДИТЬ В ЭТОЙ ТЕМЕ! ты же все таки модератор...
Автор: DeNismo 18.3.2012, 10:28
2roll4life7 сливовый ср в марч ни как не встанет, ты его тупо с коробкой не срастишь. Ибо он под продольную установку. Есть масса ср для поперечной установки. Во владике есть к11 с ср томеи от gtir. Адская вещь. спеку 17инч рвет со старта и долго ждет ее на следующем светофоре.
Автор: Laxycan 18.3.2012, 13:49
|
2roll4life7 ну вот и не пиши мне больше никогда
Автор: 2roll4life7 19.3.2012, 0:09
ок договорились:)
У меня микра сдохла а ты с тараканами Бостванскими:)
Я по жизни позитивный человек но тут не сдержался, правда, где то бюрократия и все по полочкам а где то тараканы бостванские:)
А есть информацтя по стартеру? как я понимаю они разные на автомате и на механике? или маховики идентичные? кто нибудь разбирал? или может видел и на автоматной и на механике стартер?
Автор: Nick_ol_ay 19.3.2012, 18:04
|
Как она у тебя сдохла и в чём это выражается ?
Автор: 2roll4life7 19.3.2012, 22:58
Машина не заводится,
нужно менять цепь и все вытекаюшие к ней...
CR12 DE очень дорогой в обслуживание.
проще поменять весь двигатель чем перебирать тот что есть...
пробег 180тысяч думаю что к цепи прилипнет еще кучка запчастей...
если и лезть в движок то тогда капиталить полностью.
Автор: Nick_ol_ay 20.3.2012, 11:24
|
комплект для замены цепи стоит 4500р...дорого ? Спроси для сравнения сколько стоит поменять цепь на туареге и только по запчастям
Автор: 2roll4life7 21.3.2012, 18:27
Комплект не может стоить 4500 т.к. я уверен что нужно менять и шестерни и прокладки все...
Ты считаешь 4500 это цепь, натяжитель успокоитель?
Автор: 2roll4life7 21.3.2012, 18:31
Еще вопрос:
Вычитал что компрессия на этих двигателях 14.5 в идеале это так? Кто нибудь замерял у себя? какие реальные цифры?
Еще вопросик: двигатель вытаскивать лучше через низ или через верх? чтото смотрю и вроде через верх должен выскочить без проблем.. или ошибаюсь?
Подскажите пожалуйста, а пока пойду почитаю книжки:)
Автор: GRIMID 21.3.2012, 18:31
|
да китай комплект так и стоит и дешевле, если ты оригинал собрался ставить то дуй в FAQ там все расписано с картинками
Автор: 2roll4life7 21.3.2012, 19:27
А китай проверенно? я пока узнаю что и как... понимаю что есть нормальный китай а есть поставил и еще раз поменяй на оригинал...
Все приходит с опытом же... ставили нормально ездиет?
Автор: руслан 21.3.2012, 20:55
2roll4life7, а что если, написать кому-то из форумчан с К12 с автоматом. договориться о встрече для того чтобы подъехать и посмотреть и сравнить, как у тебя, а как у других.
ещё желательно найти техническую книгу по твоей машине.
Автор: 2roll4life7 21.3.2012, 21:26
Встретится конечно можно, но пока я и по интернету то не могу найти общий язык не скем... чувствую себя белой вороной какой-то:)
Спасибо за совет,
литературу сейчас изучаю, так же как и мониторю интернет.
Просто человек который сам чинит свою машину может сказать что и как...
И это не просто книжка а реальность.. например в книжке компресия написана 14. с копейками, а минимальная 11.87...
а в реале говорят что компресия 11 на бензиновом двигателе это ХОРОШО! и кому верить?
поэтому я думаю форумы для этого не и сделаны чтобы общаться и делится информацией.
Может канечно я и не прав, но например если мне задают вопрос по машине которую я за 3 года перекавырял всю.... я с удовольствием поделюсь информацией. Книжки книжками а реальный опыт это реальный:)
Сейчас еще проблемы с погодой и я не могу выгнать вторую машину чтоб загнать и начать разбирать эту...
Хочу быть готовым к замене движка и подкованным по подводным так скажем вопросам...
Например как снять движок удобней.. а не крутить вверх вниз его ...
Как будет более менее определено и заказан определеный движок, создам тему о работах с фото и с чем столкнулся...
Автор: Eddi 22.3.2012, 3:13
|
14,5 компрессия - это на новом моторе. У меня, в прошлом году, было 14 при пробеге 60 тыс.км. При компрессии около 10, уже ставится вопрос о капиталке даже таких старых моторов как 5А, у которого нормальная компрессия 12. У марча двигатель более форсированный, так что минимальная 11 вполне закономерно.
Я тоже думаю, что вверх долнен двигатель выйти. Когда будешь снимать, откручивай ГТР от маховика. В принципе двигатель можно вытащить и с ГТР, он легко выходит из АКПП, но при обратной установке велика вероятность повредит шлицы ГТР, а это уже ремонт АКПП.
Автор: DeNismo 22.3.2012, 4:37
|
Я этих китайских комплектов уже дофига продал и не тока на марч. Ходят, притенззий нет
Автор: Laxycan 22.3.2012, 6:55
Eddi у него меховушка, там чота даже по мануалу, надо полмашины разбросать, и ГТР наверно там всеже нету.
и думаю есть приличная разница в принципе замеров у 5а и CR, но ни на что не претендую
Автор: Eddi 22.3.2012, 9:26
|
Если механика, то можно и КПП снять, ГТР тогда естественно нет.
Компрессия у всех двигателей измеряется в принципе одинаково, величина компрессии у бензиновых двигателей тоже примерно на одном уровне, зависит от степени форсировки.
Автор: 2roll4life7 22.3.2012, 12:33
Все верно каробка у меня механика. Laxycan спасибо за уточнение
в гараже есть и яма и триноги и гусь. нужно понять как тащить его: с каробкой или без. через верх или через низ:) как я понимаю через верх удобней... и механику проще чем автомат вытащить и без каробки?
С компрессией спасибо большое за уточнение! Т.е. нормальная компресия это до 12 у них дальше уже поезженые и хорошо получается:(
Автор: DeNismo 22.3.2012, 12:49
Скидывай капот и снимай мотор гусиком вместе с коробой, за одно и сальники заменишь на коробке.
Автор: 2roll4life7 22.3.2012, 12:57
|
Спасибо, так и сделаем тогда!
Какие же проблемы с контрактниками:( был хороший мотор, и ушел пока я ушами шлепал и искал что то получше:( Т.к. на марчах в осномном в японии развозят пиццы и подобную ерунду, то пробеги у моторов совсем не маленькие:( хотя и пишут что пробеги до 100 тысяч... но свиду все 200 уже проехал:( моторов валом а моего хорошего нет:(
Автор: DeNismo 22.3.2012, 12:59
|
Ну не надо наговаривать. Лично привозил массу хороших моторов. Проблемы сейчас с большинством ходовых ниссановских моторов. кстати пиццу в япе на кей-карах и попедах развозят.
Автор: 2roll4life7 22.3.2012, 13:06
У вас кстати в Новосибе на разборках сейчас есть несколько вариантов. но боюсь нарваться на кота в мешке, кстаде Денис у тебя сейчас нет хорошего моторчика? я не думал что двсами занимаешься тоже...
Автор: DeNismo 22.3.2012, 13:43
|
У меня щас нету ((( Будет через неделю...
Автор: 2roll4life7 22.3.2012, 14:06
Ты прям с японии везешь? какой порядок цен?
Еще вопрос, что то меня запутала одна инфа...
есть двигатели CR12 65 л.с. а есть CR 12 80 л.с.
в чем их разница? и тот и тот как я понял с системой ввти... но куда делись 15 лошадей то? в чем подвох?
Автор: DeNismo 22.3.2012, 14:13
Удорожание ниссановых запчастей из-за запрета ввоза. Те что едут, эт до 16.02. таможились.
Автор: Laxycan 28.3.2012, 3:11
|
Судя по последним данным -http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=7837
очередной громкий проект закончился ни чем (ну эт я мягко сказал )
тему наверно можно закрывать
Автор: 2roll4life7 31.3.2012, 9:23
Да тему можно закрыть...
Морально я проиграл эту битву с машиной и сдался, опустились руки...
Из за недостатка информации, и собственной НЕопытности решил не мучится.
Получилось так что есть 2 машины и не одна не ездиет... и обе просят вложений... а колеса все же нужны т.к. с дочкой на метро ездить не круто, жена учится водить...
Прикинули все за и против, и решили продать ту и купить машину на ходу.
У меня в гараже стоит пылесос денежный... в котором постоянно что то нужно делать... с учетом что я работаю 5/2 то у меня есть 2 выходных которые я должен был бы делить между 2машинами и семьей... Люди тут взрослые думаю поймут что жены не в восторге от пропадающего сутками в гараже:) и вечно пахнущего бензином:) я с одной то машиной сума схожу...
я работаю в рекламном агентстве и в воскресение трачу по 1.5 часа на отмывание рук... что бы человеком пойти на работу:)
Ну вот как то так:)
Всем кто отозвался и подсказывал, огромное спасибо:)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)