Автор: Янка 5.3.2013, 5:46
Добрый день! Похожую тему нашла только на К11, а у меня К12 2002 г.в. Есть ли у кого нибудь фото по замене термостата, мне самой конечно его не менять, можно съездить в СТО, но вопрос принципиальный возник у моего отца, который сам хочет поковыряться в марче. Если что есть , выложите плиз, посмотреть что и где находиться, как его заменить, говорят что очень легко...
Автор: Laxycan 5.3.2013, 7:59
Думаю вполне по фотам можно понять, что и как.
я бы правда шланг не сдергивал, и у моего марча на сервисе тоже шланг не снимали.
фотки от куба, спасибо cube-club.ru , разница непринципиальна
Автор: Янка 11.3.2013, 10:01
Спасибо, поменяли все в порядке))
Автор: viktor42 24.4.2013, 18:10
Спасибо за фото. У подруги марч тоже нужно термостат менять. Я так понимаю шланг не обязательно скидывать.
Автор: Sl-eba 8.2.2014, 16:18
| Цитата: | | | | | (GRIMID @ 31.1.2014, 5:48) | | | | |
Ребят помогите срочно,с утра(температура -28) поехал в другой город,двигатель укрыт войлоком ,но не плотно,всю дорогу в машине было прохладно,по приезду на место,не глуша сидел прогревал её,нагрел так что "ох ебать тепло"стало,всё ничего,тепло хорошо,пару раз глушил,но прогревалась быстро потом,настало время ехать обратно,уже на выезде вскипела и выбросила грам 150 антифриза,снял утеплитель,включил печ на полную и открыл капот,вроде помогло,она остыла,по трассе ничего не загоралось,только доехал до дома,как прямо во дворе снова вскипает,хотя движка уже не укрыта и вообще радиатор не горяч!В чём может быть дело???у меня две версии,либо я её первый раз зебись нагрел и и она просто не выдержала,а потом гне нибудь в системе был воздух и из за недостатка антифриза она снова закипела.Второй вариант-пошёл по пиз"№е термостат!Про помпу стараюсь вообще не думать.Помогите срочно((
Автор: Laxycan 8.2.2014, 16:25
ну а классика? типа пробило прокладос, на 12ых марчах вообще частое так то явление