(Данная проблема решена) Т.к было подозрение на реле. Но..Стартер крутится еле еле. Потом щелкают релешки писк табло гаснет и включается. Все ето при вставленном и повернутом ключе Вот так вот бывает когда аккумулятор садится - знаю.Но мой акум заряжен нормально. Попробывал аккум друга таже фигня.
Или все это изза провода которым напрямую тыкал - слишкойм слабый (алюминиевый)


Догадки:
1) сдохло реле заэигания
2) сдох предохранитель на сигналке (я его не нашел но он там должен быть)

Когда просто ключем крутишь тишина...под рулем релюхе щелкает и все...Остальное все работает.
Внимание:Таких глюков как погасающая лампы парковки, включение вентилятора - нет. Коробка на P. машина в гараже - прохладная

Как начиналась проблема: Было оч. жарко в машине решил заглушить на 5 мин. Эти 5 мин громко слушал музыку (без буфера и усилителя).Завожу Ноль .Пришлось в гараж отбуксировать.SOS!

Проверь соединение(контакт) проводов к стартеру которые подводятся. Особенно провод (черный помоему) он не закрепляется гайкой, а фишка вставляеться. А так мультиметром можно проверить что куда не идет или где короткий.

Вечером или завтра утром вызову электрика посмотри шо скажет.Предохранители от сигналки проверил - целые.Танцы с бубном продолжаются

АКБ -99%, контакт на клемах -1 %.

я тоже думаю что или акум пришло время или контакт

А вот и ответ: - это релюшка иммобилайзера (Сигналки) сдохла
Приходили электрики и выяснили. На выявление причины ушло минут 40 и все машина завелась!Поставили перемычку.Надо будет купить новую релюшку вроде как руб 70 стоить должна.Пока все норм работает
Отдал 1,5рубля

Сигналка Pandora с иммобилайзером Pandect.Говорят грамотно установлена