Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ "Мы и наши автомобили" _ Марч и зима???

Автор: Evgeha 6.12.2013, 10:07

Всем привет !Люди подскажите как у вас работают ваши машинки в зимнее время года?)))
Я езжу первый год у меня марч 2004г купила в апреле,и вот первые холода - 20 и все она встала не запускается(((
Поможет ли новый акум и одеяло)

Автор: Laxycan 6.12.2013, 10:41

Лучше новый двигатель, одеяло не поможет, а аккум в прнципе не помешает

Автор: Evgeha 6.12.2013, 11:00

Спасибо:-)но с двигателем у меня все впорядке недавно делала диагностику)

Автор: GRIMID 6.12.2013, 20:02

Цитата:
(Evgeha @ 6.12.2013, 15:00) *
Спасибо:-)но с двигателем у меня все впорядке недавно делала диагностику)

ну тогда мы не причом)

Автор: Skiv 15.1.2014, 9:53

Добрый день. Проверьте аккумулятор, свечи, масло. Если аккумулятору больше 2 лет может стоит заменить, если свежий, возможно стоит взять его домой зарядить. Свечи если давно не меняли, стоит их поменять, благо они стоят не дорого. И масло, если достаточно густое (10w30 например), будет мешать нормальному запуску. На аккумулятор и свечи влияет не в лучшую сторону короткие поезди и стояние в пробках, если в пути не долго и по пробкам, стоит один раз в неделю как следует "прохватить" полчасика. Естественно качество бензина тоже может влиять на попытки удачного запуска. Ну и не смотря на диагностику двигателя, в машине могут быть мелкие неполадки (например плохой контакт клемм стартера), которые также могут повлиять на запуск. Думаю в первую очередь стоит проверить аккумулятор и свечи. Удачного запуска ))))

Автор: Laxycan 15.1.2014, 19:57

ну я бы не сказал, что свечи то недорогие, больше тыщи стоит то, " что надо" и с "чем проблем не будет", а залепцы минимум половину этого ( у нас залепцы аля вэобразный энжэка можно и за косарь купить )
кроме того, прежде чем на масло пенять, неплохо бы узнать, что обозначает высказанное в начале :
"лампочка горела, но света не давала"...
может там рычаг в паркинг не уходит или даже классический глюк

Автор: Skiv 15.1.2014, 20:22

Цитата:
(Laxycan @ 15.1.2014, 20:57) *
ну я бы не сказал, что свечи то недорогие, больше тыщи стоит то, " что надо" и с "чем проблем не будет", а залепцы минимум половину этого ( у нас залепцы аля вэобразный энжэка можно и за косарь купить )
кроме того, прежде чем на масло пенять, неплохо бы узнать, что обозначает высказанное в начале :
"лампочка горела, но света не давала"...
может там рычаг в паркинг не уходит или даже классический глюк

Вы о чем, сударь?

Автор: Laxycan 16.1.2014, 2:25

так, чтота навеяло на кнопочки потыкать
о, загуглил наобум

Цитата:
LFR5AP-11 Свеча зажигания NGK - описание, фото, аналоги ...
www.port3.ru/info/NGK/LFR5AP11‎
Подробное описание NGK LFR5AP-11. Свеча ... LFR5AP-11 Свеча зажигания NGK - описание, фото, аналоги. Магазин ... Цена NGK LFR5AP11 от 635 р.

Автор: Skiv 16.1.2014, 6:54

NGK 4775 Свеча зажигания
37 1 16.01.14 462,04р.
20 4 15.01.14 610,15р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Nissan 22401-BC01B Свеча зажигания
221 1 14.01.14 116,09р.
Denso K16HR-U11 Свеча зажигания "Nickel"
2 1 16.01.14 149,79р.
Champion OE175/T10 Свеча зажигания
1 1 16.01.14 288,90р.
Valeo 246 889 Свеча зажигания
20 1 15.01.14 324,59р.

Нормальные цены, и это только по вашему варианту. К тому же если свечи уже плохие, их все равно менять надо ( а я написал в первом предложении, что проверьте)

Автор: Laxycan 16.1.2014, 15:06

ну я ж и говорю, залепцы, то есть не платина и не иридий которые в марче ПОЛОЖЕНЫ, а некий "никель" стоят вполовину дешевле, но у нас в магазинах и их могут по 350 фуговать.
К слову, у меня на марче за 8 лет эксплуатации свечи не портились, любые из снятых могу поставить и поехать как ни в чем ни бывало

Автор: Laxycan 16.1.2014, 15:32

про свечи не пишут чота

а про свету я написал к тому, что незавод он разный может быть, может цепь давно вытянулась, или стартер стер среднюю щетку, вообщем типа задача слишком размыто поставлена

Автор: Skiv 16.1.2014, 16:17

Я писал исходя из своего опыта, благо больше 23 лет за рулем. И машины были разные, от запорожца 968м, москвичей, жигулей, патриота и иномарок до volvo xc 70 на данный момент (микра вторая машина в семье). Вообще плохой запуск двигателя может зависеть от чего угодно, но в первую очередь обычно смотрятся перечисленные мною выше вещи. Просто если была диагностика двигателя, то именно ПРОБЛЕМЫ ПО ДВИГАТЕЛЮ она покажет. Свечи могут нормально работать по теплой погоде, но в холод в силу большого количества причин ухудшения условий успешного запуска двигателя могут не обеспечить уверенный старт. По поводу свечей - на всех машинах я использую не иридиевые и не платиновые свечи, а те, которые предполагает производитель, и все прекрасно ходят 30+ тысяч километров. Причем все моторы высоко форсированные, с турбинами. Все свечи могу опять поставить обратно на машину, и двигатель будет работать как часики. Не спорю, возможно есть машины, на которых такие свечи необходимость, но я всегда обходился теми, которые либо ставили в сервисе либо предлагались как оригинальные по коталажным номерам, обычно платиновые шли как улучшенный аналог. На пробу на TSI 1.8 VAGовском двигателе ставил иридиевые за 5 с чем то тыщ за комплект, к сожалению разницы никакой - ни по расходу топлива (специально замерял и в городе и загородом), не по разгону (7.8 до сотни и на простых и на иридиевых), и сама работа двигателя никак не отличалась. Я всегда готов переплачивать за качество и за улучшение каких то характеристик (масло беру только FULL синтетик например), почти никогда не ставлю не оригинальные запчасти. Но например воздушный фильтр салона не буду за 1900 покупать, если такой же угольный не оригинальный стоит 300-400 рублей. Но это решение конкретно каждого человека, я только высказываю свою точку зрения основанную на моем скромном жизненным опыте. ЕСЛИ есть аргументы, которые могут поменять мой выводы, я всегда прислушиваюсь к ним, и иногда меняю свою точку зрения biggrin.gif

Автор: Laxycan 16.1.2014, 17:30

на марче, чтобы поменять свечи надо снять впуск, операция не совсем обычная для замены свечей людям привыкшим к жигулям и москвичам , но для ниссанов вроде вполне даже частоиспользуемая, думаю в ваших пенатах даже долларов в 100 ее могут оценить, чтоб туда лишний раз не лазить и не дрочевать уплотнения всякие ставятся платиновые свечи по любому мануалу, типа они дольше ходят, задумка такая, ваш жизненный опыт тут действительно никакой роли не играет. ну и получается отдать за свечи залипцовые 800 и за замену в два раза больше возможно не самый разумный подход. я не агитирую ставить платину или не менять свечи, просто возвращаюсь к месту с которого все началось повторюсь, что слово дешево тут не очень уместно, хотя для водителей вольвы ХС возможно вы и правы, полная чешуйня, у меня товарищ тут с месяц назад на ХС поменял блочок какойто, сотыгу килорублей отсчитал особо не расстраиваясь, типа надо так надо.

Автор: Skiv 17.1.2014, 1:43

smile.gif А как же ваше предложение о замене двигателя? Это разве не дороже? А аккумулятор? Странно вы как то рассуждаете, то достаточно дорогие замены предлагаете произвести, то замена свечей вам кажется достаточно дорогой процедурой. Предлагаю лучше поделится своим опытом, у каждого он разный. А если человек говорит слишком общими словами, можно уточнить необходимую информацию, я не думаю что среди девушек есть большое количество мастеров по ремонту автомобиля. И вообще девушкам надо помогать, всё-таки мы мужчины cool.gif

Автор: Skiv 17.1.2014, 3:16

Вот решил себе поставить BOSH 0 242 229 543

Автор: Laxycan 17.1.2014, 13:29

в нашем предложении про двигатель нигде не упоминалось, что это дешево, в отличии от ваших которые стоят не дорого
опыта тут завались, можно неделями читать
вот к примеру про те самые за минус 20
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=1207&hl=%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF
писят листов
и еще есть вторая тема в продолжение

Автор: Skiv 17.1.2014, 22:55

Мое предложения стоят не дорого, все правильно. Свечи стоят с заменой дешевле замены двигателя, даже с учетом ваших замечаний про то, что они должны быть иридевые и особенности дополнительных работ по замене свечей. Замена двигателя вообще намного дороже многих решений. А вот ссылка очень полезна для девушки! biggrin.gif

Автор: Laxycan 18.1.2014, 10:27

замена двигателя одним махом может решить много проблем, а замена свечей только заставить шевелится жабу о кучке зря потраченых денег

Автор: Skiv 18.1.2014, 17:45

Вам самому не кажется странными такие утверждения? Если так рассуждать то проще заменить машину, а еще лучше вообще ее не иметь, тогда проблем вообще нету. Всегда решению проблемы идет диагностика, каждый человек может ее провести самостоятельно согласно своим знаниям и опыту, если опыта не хватает обратиться к более опытным людям или в сервис. Но так с ходу советовать замену двигателя - это не правильный подход.

Автор: GRIMID 18.1.2014, 17:58

пфф...движок не на крузака же, тут в 25 с установкой

Автор: Laxycan 18.1.2014, 20:58

GRIMID
знакомый по моей наводке поменял движок, 15 за саму железяку, 3 за доставку и 5 за установку, так когда приехал ко мне , сказал, что как будто на другую машину сел.
Skiv может у вас там ариды всякие обитают, а у нас превалируют владельцы тетрисов, к которым когда приезжаешь, они первым делом задают вопрос "чек горит?" и на отрицательный ответ выдают " зачем тогда хотите диагностику?"
Ну и не думаю, что дама затеявшая этот перепал знает какая у нее компрессия.

Автор: Laxycan 18.1.2014, 21:00

Цитата:
Статистика
Регистрация: 6.12.2013
Просмотров профиля: 3*
Последнее посещение: 6.12.2013, 23:53
Часовой пояс: 18.1.2014, 21:58
2 сообщений (0,05 за день)

-Дураки, плакать хочется

Автор: Skiv 19.1.2014, 2:14

Это конечно здорово, что есть возможность так недорого поменять двигатель. НО!
1. Цена все равно высокая. (наверно это еще цена без масла, охлаждающей жидкости, ремней и "правильных" свечей, которые тоже надо заменить за денюжки, работы по вашим расчетам обойдется дороже замены двигателя).
2. Для этого человек должен в этом разбираться, а как вы правильно заметили, девушка возможно и про компрессию не знает (я например тоже не знаю, какая у меня компрессия в моих движках)
3. С движком может не повезти, это же не новый на гарантии, даже если дают гарантию на месяц для проверки, может сразу после этого что то накрыться.
4. Если бы девушка имела знакомых, которые могли бы помочь с заменой двигателя по вашим ценам, они бы ей помогли с заводкой двигателя.



Автор: DeNismo 19.1.2014, 6:50

Цитата:
(Skiv @ 18.1.2014, 21:45) *
Вам самому не кажется странными такие утверждения? Если так рассуждать то проще заменить машину, а еще лучше вообще ее не иметь, тогда проблем вообще нету. Всегда решению проблемы идет диагностика, каждый человек может ее провести самостоятельно согласно своим знаниям и опыту, если опыта не хватает обратиться к более опытным людям или в сервис. Но так с ходу советовать замену двигателя - это не правильный подход.


Не забывай что мы в разных мирах живем. Вот как ты думаешь, сколько стоит мотор в сборе на твою микру? НУ прям вот щас пришел и купил.

Автор: DeNismo 19.1.2014, 6:53

Цитата:
(Skiv @ 19.1.2014, 6:14) *
Это конечно здорово, что есть возможность так недорого поменять двигатель. НО!
1. Цена все равно высокая. (наверно это еще цена без масла, охлаждающей жидкости, ремней и "правильных" свечей, которые тоже надо заменить за денюжки, работы по вашим расчетам обойдется дороже замены двигателя).
2. Для этого человек должен в этом разбираться, а как вы правильно заметили, девушка возможно и про компрессию не знает (я например тоже не знаю, какая у меня компрессия в моих движках)
3. С движком может не повезти, это же не новый на гарантии, даже если дают гарантию на месяц для проверки, может сразу после этого что то накрыться.
4. Если бы девушка имела знакомых, которые могли бы помочь с заменой двигателя по вашим ценам, они бы ей помогли с заводкой двигателя.


3. За фигову тучу лет работы с запчастями продал ну оооочень много наверна далеко больше 2000штук и среди них ни один уставшим небыл. Это моторы которые обслуживают по регламенту, а не как в рашке или соседних белорусиях, польшах и тд.

Автор: Laxycan 19.1.2014, 7:20

Skiv
НИКТО не говорил, что будет дешево в этом топике,
ну кроме тебя.
И да, надо разбираться,
и да, поменять машину лучше

Автор: Skiv 19.1.2014, 22:55

Цитата:
(DeNismo @ 19.1.2014, 7:50) *
Не забывай что мы в разных мирах живем. Вот как ты думаешь, сколько стоит мотор в сборе на твою микру? НУ прям вот щас пришел и купил.

В москве или у вас? Или в литве? Или где живет девушка?

Автор: Skiv 19.1.2014, 23:01

Цитата:
(DeNismo @ 19.1.2014, 7:53) *
3. За фигову тучу лет работы с запчастями продал ну оооочень много наверна далеко больше 2000штук и среди них ни один уставшим небыл. Это моторы которые обслуживают по регламенту, а не как в рашке или соседних белорусиях, польшах и тд.

Очень хорошо, что Вы честный человек, и людей не обманываете, но есть и другие люди, которы в главу всего ставят деньги, и таких сейчас очень много, и они обманывают ближних своих. А на лбу ни у кого не написано, честный он человек или нет. Как я уже писал, если бы у девушки был такой знакомый, который мог бы такой двигатель поставить, он бы и с заводом двигателя помог, а раз такого нет, нельзя советовать менять двигатель, человеку, который в этом ничего не понимает.

Автор: Skiv 19.1.2014, 23:06

Цитата:
(Laxycan @ 19.1.2014, 8:20) *
Skiv
НИКТО не говорил, что будет дешево в этом топике,
ну кроме тебя.
И да, надо разбираться,
и да, поменять машину лучше

Вы сказали, потому такой спор и пошел.
И машину поменять не лучше, как не лучше менять полностью компьютер, в котором сгорел винчестер, как не стоит менять квартиру, в которой не работает водопроводный кран..... из-за свечки меня машину.... Я уже не вижу, как вы можете рассуждать, примирительно к жизни, если из-за поломки, которую устранить стоит 1-2% от стоимости машины, вы предлагаете менять машину.

Автор: Skiv 19.1.2014, 23:10

Цитата:
(Laxycan @ 15.1.2014, 20:57) *
ну я бы не сказал, что свечи то недорогие, больше тыщи стоит то, " что надо" и с "чем проблем не будет"

Это про ваше недорого

Автор: DeNismo 20.1.2014, 5:03

Цитата:
(Skiv @ 20.1.2014, 2:55) *
В москве или у вас? Или в литве? Или где живет девушка?

В нерезиновой. Ты же прям щас не придешь за мотором ко мне в магаз или на разборку в литве.

Автор: Skiv 20.1.2014, 10:41

Думаю порядка 20-25 тыщ

Автор: доктор верховцев 28.1.2014, 13:47


Автор: Nick_ol_ay 5.2.2014, 15:08

Цитата:
(DeNismo @ 19.1.2014, 4:53) *
3. За фигову тучу лет работы с запчастями продал ну оооочень много наверна далеко больше 2000штук и среди них ни один уставшим небыл. Это моторы которые обслуживают по регламенту, а не как в рашке или соседних белорусиях, польшах и тд.

Денис, ну не надо. Что значит "по регламенту" ? Это значит что авто проходит ТО во время гарантии и всё. И не надо думать что в Японии какие-то принципиально другие условия. Там горы, там влажно, там соль бывает и пробки тоже. Бензин там качественный, да, но в последнее время и у нас евро-5, причём честный евро-5. Масло и там и тут одинаковое. Тот-же лук ну ничем не хуже ниссана. Действительно - дороги там хорошие. Но каким боком тут двигатель ? И в японии есть отжигальщики.
Единственное ключевое отличие - там честно пишут с какой машины он снят и сколько она пробежала, и всё, а не делают из говна конфетку и сбагривают. Хотя есть и пакистанцы....
Но это не отменяет посты с японских форумах о растянутых цепях при 30000км пробегах

Автор: DeNismo 5.2.2014, 15:14

Коль, я сужу по тому что вижу. Недавно привез для товарища 2 мотора L28. Он хотел их на донорство пустить, а в итоге оставил оба. У моторов пробеги более 400000км, а потроха и состояние лучше чем его относительно ухоженый. Да и япы всё же более ответственные нежели наши соотечественники.

Автор: karen12 5.2.2014, 15:35

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 5.2.2014, 13:08) *
И не надо думать что в Японии какие-то принципиально другие условия. Там горы, там влажно, там соль бывает и пробки тоже. Бензин там качественный, да, но в последнее время и у нас евро-5, причём честный евро-5. Масло и там и тут одинаковое. Тот-же лук ну ничем не хуже ниссана. Действительно - дороги там хорошие. Но каким боком тут двигатель ? И в японии есть отжигальщики.

Две соседние страны, Германия и Голландия, дороги и там и здесь хорошие, масло и топливо и там и здесь одинаковое, но все покупатели замечали, голландские движки при одинаковом пробеге имели более лучшую кондицию. Ключевым здесь является слово - скорость. В Германии на большинства дорогах есть участки без ограничения скорости, автомобили там носятся со скоростью за 200 км\ч. ну и те, у кого максималка под 200 стараются не отставать. А в голландщине попробуйте только превысить скорость, на больщинстве скоростных дорогах стоят камеры, так - что все едут не превышая скорость в 130 км\ч.

Автор: Nick_ol_ay 5.2.2014, 16:13

Цитата:
(DeNismo @ 5.2.2014, 13:14) *
Коль, я сужу по тому что вижу. Недавно привез для товарища 2 мотора L28. Он хотел их на донорство пустить, а в итоге оставил оба. У моторов пробеги более 400000км, а потроха и состояние лучше чем его относительно ухоженый. Да и япы всё же более ответственные нежели наши соотечественники.

Вот тут-то и возникает проблема - ДВС изделие непростое и в понятии "нормальная эксплуатация" и "относительно ухоженный" слишком много переменных. Слишком разные моторы. Разные владельцы, разные условия. Можно например регулярно делать ТО но один неудачный "отжиг" или одна заливка не того масла - и имеем например залёгшие кольца, или забитую маслосистему или... одна заправка бодяжной солярой и привет ТНВД... вообщем много или и если. Объективно состояние можно оценить замерами при диффектовке, но кто-же это будет делать ? Остаётся лишь прикидывать примерную статистику, и только.
Только дело-ли это в конструкции (а у ваговских моторов например просто феноменальный аппетит на масло), или в эксплуатации (ХЗ как эксплуатировал конкретный владелец), или в регулярном ТО...или... Хотя да, в среднем по больнице мотор из япии конечно заметно лучше европейского.

Автор: Nick_ol_ay 5.2.2014, 16:17

Цитата:
(karen12 @ 5.2.2014, 13:35) *
Две соседние страны, Германия и Голландия, дороги и там и здесь хорошие, масло и топливо и там и здесь одинаковое, но все покупатели замечали, голландские движки при одинаковом пробеге имели более лучшую кондицию. Ключевым здесь является слово - скорость. В Германии на большинства дорогах есть участки без ограничения скорости. автомобили там носятся со скоростью за 200 км\ч. ну и те, у кого максималка под 200 стараются не отставать. А в голландщине попробуйте только превысить скорость, на больщинстве скоростных дорогах стоят камеры, так - что все едут не превышая скорости в 130 км\ч.

У меня 130 поедет только с горки biggrin.gif Хотя нет, как-то было на длиииинном спуске + педаль в пол 140 на спидометре показывало smile.gif

Автор: karen12 5.2.2014, 17:46

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 5.2.2014, 14:17) *
У меня 130 поедет только с горки biggrin.gif Хотя нет, как-то было на длиииинном спуске + педаль в пол 140 на спидометре показывало smile.gif

Обычно я не превышаю, но когда тороплюсь....... Вот фотка на мерсе по дороге с максималкой в 50 км/ч. Торопился wink.gif



Автор: GRIMID 5.2.2014, 18:07

ересь какая-то, про "-20 она не запускается(" уже забыли

Автор: DeNismo 6.2.2014, 2:23

Цитата:
(karen12 @ 5.2.2014, 21:46) *
Обычно я не превышаю, но когда тороплюсь....... Вот фотка на мерсе по дороге с максималкой в 50 км/ч. Торопился wink.gif

Было бы чем гордится.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)