Версия для печати темы

Автор: Pavel_mir 17.3.2011, 19:33

Установка сигнализации Томагавк 9019 уже описана volkoff 17.10.2010, 19:47, огромное ему за это спасибо, очень помогло при установке моей сиги - Starline C9 Dialog.
Однако устанавливая свою сигу, я сделал фотографии и пояснил ряд не совсем понятных мне и поэтому потребовавших дополнительного времени моментов. В своем описании я использовал материалы volkoff. Надеюсь, что этот видеоотчет кому-нибудь пригодится.
Сначала снимаем боковые накладки, затем верхнюю секцию приборной панели




Далее снимаем отделку рулевой колонки, нижний лоток приборной панели, крышку предохранителей и отделку переключателей управления зеркалами




Вытаскиваем силовой разъем из замка зажигания, извлекаем из него провода (Так легче потом паять. Надо заметить, что имея (или найдя) необходимые разъемы можно изготовить переходной тройник. Это в несколько раз упростит задачу. Паять придется только провода стартера), зачищаем и залуживаем место для пайки и припаиваем провода от сиги согласно таблицы:
Замок зажигания Starline C9 Dialog
+12В Синий Красный
АСС Коричневый Зеленый
Зажигание 1 Красный Желтый
Зажигание 2 Желтый Синий
Стартер Белый Черно-желтый




Белый провод стартера соединяем с толстым черно-желтым проводом сиги, а тонкий черно-желтый провод сиги садим в разъем на место белого, как на схеме




В левой части автомобиля, над бардачком, находим блок BCM




Вынимаем правый разъем




Берем с разъема салатовый и белый провода поворотов.
В любом случае, перед пайкой необходимо убедится, что именно эти провода являются выходами поворотов. Можно использовать мультиметр. я использовал светодиод (предназначенный для использования в автомобилях 12В), удлинив его и прикрутив анод к плюсу аккумулятора, а катод используя в качестве щупа. Включив аварийку и поочередно вставляя катод светодиода в контакты разъема, находим провода при подключении к которым светодиод начнет мигать.
К ним подпаиваем параллельно провода с сиги.
Далее вытаскиваем левый разъем, разбираем его…




На зеленой колодке ищем провода датчиков открытия дверей: красный с двумя полосками- дверь водителя и синий с двумя полосками- все остальные двери и багажник. Развязываем диодами, согласно схеме, и припаиваем, предварительно прозвонив и проверив.








На этом же разъеме, но на коричневой колодке находятся провода управления центральным замком - открытие и закрытие. Диодом (или мультиметром) вызваниваем их нажимая на водительской двери кнопку закрытия/открытия дверей.
Подпаиваем параллельно провода с сиги.

От панели приборов отстегиваем единственный разъем и находим с краю синий провод. Это сигнал с генератора, плюс 12 при заведенном двигателе. Припаиваем параллельно провод с сиги (вход контроля работы двигателя).



Не забываем в настройках сиги указать, что сигнализацией работы двигателя является +12В.

Находим над педалью стопов разъем с четырьмя контактами провод бледно синего цвета, ведем на сигу.




Массу, чтоб не париться о надежности контакта, я припаял к уже имеющейся штатной, так сказать, массе




Радиоблок я установил в правом верхнем углу лобового стекла, кнопку валет внизу за предохранителями.
Сирена под правым крылом. Датчик температуры двигателя и концевик капота – как показано на рисунке




Проверяем сигу, замки работают, все охраняется. Но запуск не пашет, стартер не срабатывает. В этом и заключается главная фишка, при вставлении ключа в замок все работает, дистанционно пускается движок. Смотрим два маленьких разьема у замка зажигания по два провода, они один с зеленым, другой с салатовым проводами. Так вот зеленый провод надо через диод посадить на провод сиги зажигание 1 или зажигание 2. При включении зажигания, на проводах зажигание 1 и зажигание 2 появляется +12В, через диод оно подается на зеленый провод. Создается имитация ключа в замке зажигания.




После всех подключений все должно работать.

Данная схема имитирует вставленный ключ, при включенном зажигании автомобиля, как при автозапуске, так и при включении зажигания обычным способом (с ключом или с брелком). Это создает некоторые неудобства, поэтому предлагаю схему, имитирующую вставленный ключ только при автозапуске.




Схема основана исключительно на моих предположениях о цепях коммутации зажигания при работе с автозапуском.
На практике я не пробовал. Может быть я где-то ошибаюсь, поэтому если кто-то знаком с устройством лучше, прошу написать об этом.

Автор: Dexter 17.3.2011, 20:00

По последней схеме вопрос: А какой мощности должен быть диод, чтоб при автозапуске не сгорел?

Автор: Pavel_mir 18.3.2011, 3:30

Цитата: (Dexter @ 18.3.2011, 2:00) По последней схеме вопрос: А какой мощности должен быть диод, чтоб при автозапуске не сгорел?

Согласно техническим характеристикам Starline, силовые цепи сигнализации рассчитаны на ток 25-30А, следовательно прямой ток диода должен быть не менее 30А..

Автор: egorcik 19.3.2011, 8:54

Респект и уважуха за проделанный труд

Автор: Laxycan 19.9.2011, 17:47

Провода на сирену и датчик температуры как пробрасывались?

Автор: Pavel_mir 20.9.2011, 12:35

так как описывал volkoff. возле педали газа есть отверстие, через него и просунул.

Автор: megavolt.kz 2.11.2011, 7:39

Автору спасибо! Мы только тут узнали что разъемы которые стоят слева еще и разбираются))) Все сделали, все получилось! Только мы внесли небольшие изменения. Вместо диода на имитацию ключа мы поставили реле (обыкновенное вазовское), принцип тот-же но безопасней так как диод может прошить и обратка пойдет, еще спалит что нибудь. А с реле все работает замечательно.

Автор: марч04 10.11.2011, 19:25

Други Марчеводы! Подскажите, поставили сигналку пантера, естественно с а/з проблема. Не вставленный ключ, не реле, не диод не помогают, нажимаем на брелке а/з включается зажигание но стартер всеравно молчит и так три попытки, ложим умный ключ все отлично, что делать?

Автор: Laxycan 11.11.2011, 14:56

иногда лучше читать....

Автор: DeNismo 11.11.2011, 15:32

Цитата: (марч04 @ 10.11.2011, 23:25) Други Марчеводы! Подскажите, поставили сигналку пантера, естественно с а/з проблема. Не вставленный ключ, не реле, не диод не помогают, нажимаем на брелке а/з включается зажигание но стартер всеравно молчит и так три попытки, ложим умный ключ все отлично, что делать?

Че делать? Ну для начала все таки научится строить логические цепочки. Почитай форум, не терзай машину, отдай людям которые умеют ставить сиги.

Автор: Laxycan 11.11.2011, 15:53

топик то какой главно выбран, аж обидно

Автор: DeNismo 11.11.2011, 15:59

Цитата: (Laxycan @ 11.11.2011, 19:53) топик то какой главно выбран, аж обидно

Смотрим в книгу, видим фигу. Че то прям нашествие какое то или это осеннее обострение?

Автор: trooper 22.11.2011, 13:39

собираюсь на выходных установить StarLine A91 на Марчика. Прочитал всё, вроде понятно, единственное не понял что такое "Зажигание 1" и "Зажигание 2"? подскажите плз...

Автор: trooper 28.11.2011, 12:32

Вчера установил StarLine A91 на Марча... очень помогла статья, в принципе всё по написанному, но есть один нюанс!
После установки всё проверил, кинул плюс на замок зажигания как описывалось для обмана наличия ключа в замке, включаю,
а запуск не работает (( так вот в чём оказалась фишки - у кого Марч с чип-ключом ("свободные руки") при наличии чипа в поле действия
замка запуск не работает!!! 3,5 часа я потратил чтобы это определить. Теперь усё работает!!! Жена довольна )

Автор: с291ер96 1.6.2015, 8:33

Павел. Отчет замечательный. Если помните, где такие чехлы брали?

Автор: AirJordan23 13.11.2017, 17:23

Цитата: (trooper @ 28.11.2011, 16:32) Вчера установил StarLine A91 на Марча... очень помогла статья, в принципе всё по написанному, но есть один нюанс! После установки всё проверил, кинул плюс на замок зажигания как описывалось для обмана наличия ключа в замке, включаю, а запуск не работает (( так вот в чём оказалась фишки - у кого Марч с чип-ключом ("свободные руки") при наличии чипа в поле действия замка запуск не работает!!! 3,5 часа я потратил чтобы это определить. Теперь усё работает!!! Жена довольна )

Приветствую! Подскажи как организовал обход ключа для автозапуска? Тоже пытаюсь реализовать автозапуск, машина со смарт-ключом и кнопками на дверях. Вокруг замка зажигания есть два разъема, в одном 4 провода, в другом - 6. Где и что искать в этих разъёмах, чтобы сымитировать наличие ключа и разблокировать запуск?

Автор: Yklesiast 14.6.2018, 17:15

Цитата: (Pavel_mir @ 17.3.2011, 23:33) На этом же разъеме, но на коричневой колодке находятся провода управления центральным замком - открытие и закрытие. Диодом (или мультиметром) вызваниваем их нажимая на водительской двери кнопку закрытия/открытия дверей. Подпаиваем параллельно провода с сиги.

Если что, то 8-й контакт в коричневой колодке - открывание, 19-й - закрывание.