Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Автозвук & Электроника 12 _ Сканирование March k12 софтом от Валентина с PCCar

Автор: Laxycan 30.11.2011, 8:28

Для тех кто обзавелся адаптером для марча, через меня( провереная модель smile.gif ) или нашел где то сам аналогичный
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=15767
ниссанизированый топик с вингроад.ру http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=79&t=213&hilit=TECU&sid=9b095134f1acd88656d9ad876aea0c6a
http://letitbit.net/download/53580.5bdf73ccf852a5b1822b1c4259e1/TECUv2.3.2.0.rar.html
проги с лет ит бита качаем так, поочереди жмакаем:
СКАЧАТЬ МЕДЛЕННО
СПАСИБО НЕ НАДО
Скачать с ожиданием 60 сек. и рекламой (скорость ~ 50 Kbs)
Ссылка на скачивание файла
и по идее должно начать качаться
дрова на кабель брал отсюда http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm

Автор: Laxycan 30.11.2011, 8:29

На всякий случай запасной пост

Автор: GRIMID 30.11.2011, 8:39

пишем сюда пробег и показания угла поворота муфты

Автор: SILVERLINE 30.11.2011, 18:33

Не могу по OBD-2 подключиться.Порт выставил успешно,но ничего не могу сделать.Мляхабляха
Моть инструкция где есть куда тыкнуть и какие настройки прописать в опциях проги?Или сам кто со скринами для чайников(таких как я) распишет кто нибудь может?

Автор: Laxycan 30.11.2011, 18:38

адаптер на каком порту висит?

Автор: SILVERLINE 30.11.2011, 18:49

Цитата:
(Laxycan @ 30.11.2011, 20:38) *
адаптер на каком порту висит?

Com 2

Автор: Laxycan 30.11.2011, 18:58

по пути TECU/ECU файл *.ini поправил?
поглядел, у меня уже версия проги уже не та, есть изменения, у кого получилось выложите путь к ини

Автор: SILVERLINE 1.12.2011, 7:49

Цитата:
(Laxycan @ 30.11.2011, 20:58) *
по пути TECU/ECU файл *.ini поправил?
поглядел, у меня уже версия проги уже не та, есть изменения, у кого получилось выложите путь к ини

Я не могу ini найти(

Автор: GRIMID 1.12.2011, 7:59

Цитата:
(SILVERLINE @ 1.12.2011, 11:49) *
Я не могу ini найти(

k-line--> nissan--> (efi) там фаил dev в нем на нужный порт

Автор: Eddi 1.12.2011, 12:05

Смотрел свой ADольф шнурком, подаренным добрым человеком "Laxycan'ом", проблем с соединением никаких. Обороты ХХ - 700, угол 10-11 Гр., и ещё куча всего. Некоторые параметры видать не правильно интерпретированы, например "температура топлива минус 50 гр.". Есть возможность поотключать цилиндры по очереди и самое главное работает "Обучение подачи воздуха на ХХ". Ненадо ни какого педалирования. Читает и удаляет ошибки. Правильность перевода ошибок не проверял, у ниссана два варианта ошибок без муфты VVT и с ней, коды вроде бы одни, а означают они соверщенно разное. Теперь бы ещё шнурок Rx-Tx и можно коробку смотреть.

Автор: GRIMID 1.12.2011, 12:33

Цитата:
(Eddi @ 1.12.2011, 16:05) *
Смотрел свой ADольф шнурком, подаренным добрым человеком "Laxycan'ом", проблем с соединением никаких. Обороты ХХ - 700, угол 10-11 Гр., и ещё куча всего. Некоторые параметры видать не правильно интерпретированы, например "температура топлива минус 50 гр.". Есть возможность поотключать цилиндры по очереди и самое главное работает "Обучение подачи воздуха на ХХ". Ненадо ни какого педалирования. Читает и удаляет ошибки. Правильность перевода ошибок не проверял, у ниссана два варианта ошибок без муфты VVT и с ней, коды вроде бы одни, а означают они соверщенно разное. Теперь бы ещё шнурок Rx-Tx и можно коробку смотреть.

обучение после нажатия какой кнопки происходит?

Автор: SILVERLINE 1.12.2011, 13:14

Не могу я порт выставить мать его.
Вот что у меня показывает

Выручайте,сделайте кто-нибудь скрины



Автор: GRIMID 1.12.2011, 13:20

Цитата:
(SILVERLINE @ 1.12.2011, 17:14) *
Не могу я порт выставить мать его.
Вот что у меня показывает

Выручайте,сделайте кто-нибудь скрины

ну в эти файлы глянь , я ошибся там есть в каком-то первой или второй строчкой COM1 ты поменяй на свой COMx

Автор: SILVERLINE 1.12.2011, 13:24

Тут?



Автор: Laxycan 1.12.2011, 13:27

Цитата:
(SILVERLINE @ 1.12.2011, 18:24) *
Тут?

да, помойму все правильно, именно тут
и не помню, к этой проге относится или нет, но лучше ее в корень диска кидать, и без русских имен

Автор: GRIMID 1.12.2011, 13:32

Цитата:
(SILVERLINE @ 1.12.2011, 17:24) *
Тут?

да да
и без русских слов в пути это прям важно!

Автор: SILVERLINE 1.12.2011, 13:35

Блин...а зачем идти таким сложным путем по изменению порта когда его можно просто в настройках выбрать?



Автор: SILVERLINE 1.12.2011, 13:37

Цитата:
(GRIMID @ 1.12.2011, 14:32) *
да да
и без русских слов в пути это прям важно!

Ну вот)))А то я моск себе вынес уже.Будем значит еще пробовать. Кстати,буду признателен если кто-нибудь для уточнения скинет путь к файлу в котором нужно выставить порт

Автор: Laxycan 1.12.2011, 13:38

С ХЭЛПА, ЧТО В ПРОГЕ (файл TECU.chm)
Начало работы
Для начала работы с программой TECU, необходимо скачать архив ее последней версии в rar-формате с сайта http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11362. После скачивания, архив необходимо распаковать на жесткий диск. Путь к программе не должен содержать русских букв и пробелов. Желательно, чтобы он был как можно короче. Например, можно просто распаковать содержимое архива в корень диска. Тогда путь к программе будет такой: C:\TECU\tecu.exe. На рабочий стол можно вынести иконку от файла tecu.exe.


кстати, он вполне вполне

Автор: Eddi 1.12.2011, 16:31

Цитата:
(SILVERLINE @ 1.12.2011, 18:37) *
Ну вот)))А то я моск себе вынес уже.Будем значит еще пробовать. Кстати,буду признателен если кто-нибудь для уточнения скинет путь к файлу в котором нужно выставить порт

Ты же сам разместил картинку с настройками программы, меняешь порт на нужный, жмёшь дискетку - сохранить и всё. В ini файле порт пропишеться сам. Главное, как написал Laxycan, распаковать в корень диска в папку TECU без создания дополнительных поддиректорий. Ещё хочу добавить, программа чуствительна к мощности компьютера, чем быстей быстродействие - чаще обновляются данные. Я попробовал запустить на Pentium 3 программа даже не соединилась с авто, получилось что программа послала запрос и пока пришёл ответ, было превышено время ожидания.

Автор: Eddi 1.12.2011, 16:53

Цитата:
(GRIMID @ 1.12.2011, 17:33) *
обучение после нажатия какой кнопки происходит?

Запускаешь программу на опрос данных, кнопочкой где нарисован флаг похожий шахматную доску. Становится доступна кнопка криво обведённая красным. В выпадающем списке выбираешь -"Обучение подачи воздуха на ХХ", активируются две кнопочки зелёная и красная, расположенные рядом. Жмёшь зелёную, судя по инструкции можно любую, обороты начинают плавать в пределах 100 Об. и устаканиваются и вуаля.
В выпадающем списке много параметров, не обольщайтесь, большая часть в Ниссане не активна. Т.е. если при выборе параметра зелёная и красная кнопки не активируются - это не для нас. Что я пробовал из этого списка: отключение конкретного цилиндра, включение вентилятора и обучение ХХ.
Читайте помощь к программе, там более-менее всё описано.


Автор: Laxycan 1.12.2011, 16:57

ПРичем, как я понял, человек, чуть не в слепую пишет параметры, судя по сообщениям на форуме, за что ему просто почет и уважуха.
Кстати, Eddi на винде семерке работает, я правильно понял?
Я когда на карманскан заезжал в активных тестах тоже было, отключение цилиндров и вентилятор кажись тоже

Автор: GRIMID 1.12.2011, 18:03

Цитата:
(Eddi @ 1.12.2011, 20:53) *
Запускаешь программу на опрос данных, кнопочкой где нарисован флаг похожий шахматную доску. Становится доступна кнопка криво обведённая красным. В выпадающем списке выбираешь -"Обучение подачи воздуха на ХХ", активируются две кнопочки зелёная и красная, расположенные рядом. Жмёшь зелёную, судя по инструкции можно любую, обороты начинают плавать в пределах 100 Об. и устаканиваются и вуаля.
В выпадающем списке много параметров, не обольщайтесь, большая часть в Ниссане не активна. Т.е. если при выборе параметра зелёная и красная кнопки не активируются - это не для нас. Что я пробовал из этого списка: отключение конкретного цилиндра, включение вентилятора и обучение ХХ.
Читайте помощь к программе, там более-менее всё описано.

в новой то понятно я тоже нашел, я думал как же это делать в старой версии СПАСИБО за ответ

Автор: GRIMID 1.12.2011, 18:07

Цитата:
(Laxycan @ 1.12.2011, 20:57) *
ПРичем, как я понял, человек, чуть не в слепую пишет параметры, судя по сообщениям на форуме, за что ему просто почет и уважуха.
Кстати, Eddi на винде семерке работает, я правильно понял?
Я когда на карманскан заезжал в активных тестах тоже было, отключение цилиндров и вентилятор кажись тоже

на семере работает! SP1 !

Автор: SILVERLINE 1.12.2011, 18:51

Цитата:
(Eddi @ 1.12.2011, 17:31) *
Ты же сам разместил картинку с настройками программы, меняешь порт на нужный, жмёшь дискетку - сохранить и всё. В ini файле порт пропишеться сам. Главное, как написал Laxycan, распаковать в корень диска в папку TECU без создания дополнительных поддиректорий. Ещё хочу добавить, программа чуствительна к мощности компьютера, чем быстей быстродействие - чаще обновляются данные. Я попробовал запустить на Pentium 3 программа даже не соединилась с авто, получилось что программа послала запрос и пока пришёл ответ, было превышено время ожидания.

Всяко пробовал.Никак.Хз че делать.Может из за висты?Просто во всех пунктах не потдерживается

Автор: SILVERLINE 1.12.2011, 18:54

Завтра буду на другом буке пробовать.Все равно добью! Уже всяко и порты менял и прописывал в ручную...

Автор: GRIMID 1.12.2011, 19:00

Цитата:
(SILVERLINE @ 1.12.2011, 22:54) *
Завтра буду на другом буке пробовать.Все равно добью! Уже всяко и порты менял и прописывал в ручную...

а в устройствах определилось нормально? или там неизвестное устройство с вопросом ?!?

Автор: SILVERLINE 1.12.2011, 19:39

Цитата:
(GRIMID @ 1.12.2011, 21:00) *
а в устройствах определилось нормально? или там неизвестное устройство с вопросом ?!?

Да все норм...ни вопросов нифига...СOM2,в настройках проги выбираю COM2 бестолку

Автор: GRIMID 1.12.2011, 19:53

Цитата:
(SILVERLINE @ 1.12.2011, 23:39) *
Да все норм...ни вопросов нифига...СOM2,в настройках проги выбираю COM2 бестолку

чудес не бывает или какие нибудь другие дрова перебивают порт (блю зуб например) или смени его на другой, который на тот момент свободен

Автор: SILVERLINE 2.12.2011, 19:52

ВСЕ!!!!ПОБЕДИЛ!Похоже на том буке не перла,на другом поперла)

Автор: Pavel59 3.12.2011, 11:45

Наконец- то тоже подключился и просканировал. Долго мучался с настройками: и порт верно указывал и др. параметры, но не получалось, пока в настройках TECU не прописал адреса ECU, Test, Запр., как на скрине SILVERLINE в 17 посте,
и о чудо заработало! И сразу вопросы: сколько обороты ХХ (запамятовал)? У меня 765-770 об/мин. Сколько температура впускного воздуха? У меня, при температуре окружающего -7 гр., показывало по разному от +27 и выше.
Не смог запустить панель, что- то в настройках надо копаться.

Автор: Laxycan 3.12.2011, 14:46

на вавтомате 700
впуск находится над двигателем , поэтому не при движении абсолютно нормальна температура до 60

Автор: SILVERLINE 3.12.2011, 16:09

пробег 117 цепь на +5. Можно как нибудь выставить?

Автор: Pavel59 3.12.2011, 19:09

Цитата:
(Laxycan @ 3.12.2011, 17:46) *
на вавтомате 700
впуск находится над двигателем , поэтому не при движении абсолютно нормальна температура до 60

спасибо за подсказку, будем обучать холостым.

Автор: SILVERLINE 3.12.2011, 19:48

Похоже соврал.Не 5, а 0.5,я правильно понимаю?)



Автор: GRIMID 3.12.2011, 21:08

Цитата:
(Laxycan @ 3.12.2011, 18:46) *
на вавтомате 700
впуск находится над двигателем , поэтому не при движении абсолютно нормальна температура до 60

у меня при температуре двигателя 68-75 обороты 650-700 чаще после простоя держатся 700, но по мгновенному впрыску понятно что форсунки бывают чуть ошибаются и льют то больше то меньше
ВОПРОС! нормальная температура прогретого двигателя 90 градусов?

Автор: GRIMID 3.12.2011, 21:09

Цитата:
(SILVERLINE @ 3.12.2011, 23:48) *
Похоже соврал.Не 5, а 0.5,я правильно понимаю?)

цепь менял да?
угол просто сказка, у меня 12(

Автор: SILVERLINE 4.12.2011, 7:47

Цитата:
(GRIMID @ 3.12.2011, 23:09) *
цепь менял да?
угол просто сказка, у меня 12(

что самое интересное...не менял О_о Может прошлая хозяйка.Я уже 40 тыщ накатал.За полтора года. ВОТ!Отсюда можно сделать вывод,что стук на холодную не из-за цепи.

Автор: SILVERLINE 4.12.2011, 7:51

Цитата:
(GRIMID @ 3.12.2011, 23:08) *
у меня при температуре двигателя 68-75 обороты 650-700 чаще после простоя держатся 700, но по мгновенному впрыску понятно что форсунки бывают чуть ошибаются и льют то больше то меньше
ВОПРОС! нормальная температура прогретого двигателя 90 градусов?

Ну вообще да,90. у меня при езде температура от 85-88,ну а на холостом от 85-95.
Где посмотреть мгновенный вспрыск и какие значения должны быть,подскажи пожалуйста.

Автор: GRIMID 4.12.2011, 9:22

Цитата:
(SILVERLINE @ 4.12.2011, 11:51) *
Ну вообще да,90. у меня при езде температура от 85-88,ну а на холостом от 85-95.
Где посмотреть мгновенный вспрыск и какие значения должны быть,подскажи пожалуйста.

мгновенный показывает в проге "панель" над расходом на 100км в миллилитрах 2 счетчика бегают и там в папочке есть инструкция

Автор: Pavel59 4.12.2011, 9:41

Цитата:
(GRIMID @ 4.12.2011, 12:22) *
мгновенный показывает в проге "панель" над расходом на 100км в миллилитрах 2 счетчика бегают и там в папочке есть инструкция

что- то не смог запустить эту панель, можешь скинуть ini?

Автор: Laxycan 4.12.2011, 9:51

Цитата:
(GRIMID @ 4.12.2011, 14:22) *
мгновенный показывает в проге "панель" над расходом на 100км в миллилитрах 2 счетчика бегают и там в папочке есть инструкция

ее кстати тоже настраивать надо, под себя, почти как мультитроникс, а может не почти

Автор: GRIMID 4.12.2011, 10:24

Цитата:
(Laxycan @ 4.12.2011, 13:51) *
ее кстати тоже настраивать надо, под себя, почти как мультитроникс, а может не почти

этим и занимаюсь)

Автор: GRIMID 4.12.2011, 10:27

Цитата:
(Pavel59 @ 4.12.2011, 13:41) *
что- то не смог запустить эту панель, можешь скинуть ini?

в ини заменить 1 строчку на путь к нисану и так же в файле куда указывает путь изменить ком порт на свой
бук у друга смотрели его блюберд, ни чего страшного не нашли)
а на память не помню но скажу точно в инструкции пути все прописаны их там было 3 верный вроде второй

Автор: SILVERLINE 4.12.2011, 10:52

Путь сам прописывал.В папке программы panel(тут нужно указать путь) У меня это DLL\KLine\Nissan\1\
В папке ниссан создал еще одну папку под именем 1 и скопировал туда все настройки,потому как просто путь к папке Nissan не запускал программу.

Автор: Laxycan 4.12.2011, 15:21

думаю в этой теме вполне уместно выкладывать ини или целиком, или шапку с изменениями

Автор: GRIMID 10.12.2011, 20:11

нихрена не пойму как они там делают топливную коррекцию(

Автор: GRIMID 10.12.2011, 20:21

или это на тоетах хз

Автор: Agel 15.12.2011, 16:44

наконец сегодня подключился .
кстати
052 221135 Intake Timing Bank 1 0,500 °
причем на холодную гремит
если комц интересно кидаю результаты.
что то я просмотрел эти параметры . как то похожи они на стандартные
Парни , выкладывайте свои файлы . очень интересно их сравнить .


( : 204 )
  kadrM1_2.txt

Автор: GRIMID 15.12.2011, 17:27

Цитата:
(Agel @ 15.12.2011, 20:44) *
наконец сегодня подключился .
кстати
052 221135 Intake Timing Bank 1 0,500 °
причем на холодную гремит
если комц интересно кидаю результаты.
что то я просмотрел эти параметры . как то похожи они на стандартные
Парни , выкладывайте свои файлы . очень интересно их сравнить .

ты наверное цепу менял?

Автор: Agel 15.12.2011, 18:55

нет. не менял . а пробег самый большой на форуме . вот это значение и наталкивает на мысль....

Автор: GRIMID 15.12.2011, 19:02

Цитата:
(Agel @ 15.12.2011, 22:55) *
нет. не менял . а пробег самый большой на форуме . вот это значение и наталкивает на мысль....

200+ да?

Автор: SILVERLINE 23.12.2011, 20:03

Мужики,а есть прога которая детонацию показывает? Оч интересно с безинай поэксперементировать)

Автор: GRIMID 23.12.2011, 20:25

да таже тесу только вот параметр какой(

Автор: Agel 24.12.2011, 10:56

Цитата:
(GRIMID @ 15.12.2011, 20:02) *
200+ да?



да , больше 200

Автор: Agel 24.12.2011, 11:11

ребят , у кого нибудь значение Intake Timing Bank 1 отличается от 0.5 ?? или у всех 0.5 показывает ?

Автор: SILVERLINE 24.12.2011, 12:51

Судя по этому сообщению,не у всех http://march-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2352&view=findpost&p=77903
Реально,отпишитесь все кто подключался,интересно
К тиидке цеплялся,там вообще 0 показывает

Автор: GRIMID 24.12.2011, 18:33

Цитата:
(Agel @ 24.12.2011, 15:11) *
ребят , у кого нибудь значение Intake Timing Bank 1 отличается от 0.5 ?? или у всех 0.5 показывает ?

Смотрите на параметр он меняется с нажатием педали газа......не мгновенно но шагает на 0,5 градуса и на холодно и горячей разные пораметры!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: SILVERLINE 24.12.2011, 19:58

Цитата:
(GRIMID @ 24.12.2011, 20:33) *
Смотрите на параметр он меняется с нажатием педали газа......не мгновенно но шагает на 0,5 градуса и на холодно и горячей разные пораметры!!!!!!!!!!!!!!!

у тебя сколь показывает?

Автор: GRIMID 24.12.2011, 20:10

Цитата:
(SILVERLINE @ 24.12.2011, 23:58) *
у тебя сколь показывает?

12 12.5

Автор: GRIMID 24.12.2011, 20:23

и это докуя, тяга не всегда хороша) бывает ватная, бывает прет как скай лайин

Автор: SILVERLINE 25.12.2011, 7:59

Цитата:
(GRIMID @ 24.12.2011, 22:23) *
и это докуя, тяга не всегда хороша) бывает ватная, бывает прет как скай лайин

laugh.gif Ну у машинки тоже свое настроение есть. марч лайн

Автор: GRIMID 25.2.2012, 16:45

Не включается вентилятор охлаждения на 95С, куда копать? что может влиять на это?!

Автор: trial 25.2.2012, 20:23

GRIMID ,рпредохранитель,реле и цепь его управления,резистор,ну и наконец классика жанра- его движок

Автор: GRIMID 25.2.2012, 20:46

trial специально для тебя одна особенность....(мне как бы проблема не понятна) если через дешовый софт запускать (тесу) управление кулером он стартует, если выбрать мах обороты, на мин обороты он не запускается ........... я не знаю как у всех но ребят кто купил сканер у лакса и проги с pccar.ru/ поробуйте на марчах тест кулера будет работать или нет ?!?!?

Автор: Laxycan 26.2.2012, 5:56

на вентиляторе 4 контакта и три реле, именно ими и организуется две скорости, что за резистор я не в курсе, надо пораспросить триала.

Автор: GRIMID 26.2.2012, 11:04

Триал....не томи

Автор: trial 26.2.2012, 11:14

резистор 8200045082

выглядит он так:





Номинал 0,69 Ом

Автор: GRIMID 26.2.2012, 11:15

где живет?
8200045082 не бьется по экзисту

Автор: trial 26.2.2012, 11:27

да где-то на радиаторе,хотя эта запчасть микровская,у вас может и не быть..

Автор: GRIMID 26.2.2012, 11:28

новый номер твоей детали 7701049661
ситуация не прояснилась(

Автор: trial 26.2.2012, 11:48

резистор стоит после реле включения вентилятора на низких оборотах



на схеме все прекрасно видно..

Автор: Laxycan 26.2.2012, 12:23

GRIMID
а ты профиль настроил под марча?

Автор: GRIMID 26.2.2012, 18:39

Цитата:
(Laxycan @ 26.2.2012, 16:23) *
GRIMID
а ты профиль настроил под марча?

а ты?
дай свой!

Автор: GRIMID 26.2.2012, 18:52

или где искать эти резисторы

Автор: Laxycan 26.2.2012, 19:01

Цитата:
(GRIMID @ 26.2.2012, 23:52) *
или где искать эти резисторы

по резисторы это не ко мне, это к триалу wink.gif
а я с осени не подключался, как тогда отчет сделал, потом ноут отдал
и нехорошо, не отвечать на вопрос и тут же задавать свой, и еще что-то просить mad.gif

Автор: GRIMID 26.2.2012, 19:10

Цитата:
(Laxycan @ 26.2.2012, 23:01) *
по резисторы это не ко мне, это к триалу wink.gif
а я с осени не подключался, как тогда отчет сделал, потом ноут отдал
и нехорошо, не отвечать на вопрос и тут же задавать свой, и еще что-то просить mad.gif

на форуме Валентина крутят часто настройки тоеты, про ниссаны как-то скудно и что крутить в настройках проги как-то не сильно понятно....там и так все работает но точно не все параметры которые доступны к примеру обороты кулера радиатора тончо ни чего не показывают
Остальным верить или не верить не понятно так как талкаться не от чего.... но на блюберте обучение хх работает) у нас да или нет узнаю в мае
я ни чего не крутил, брал как есть и думаю температура верна но вот остальные примочки 50/50

Автор: GRIMID 26.2.2012, 19:11

trial где они у тебя схематично нарисуй, я у себя гляну

Автор: trial 29.2.2012, 23:30

я предпологаю что он с корее всего может размещаться на корпусе фиффузора крыльчатки...

Автор: sashok585 1.3.2012, 20:01

мужки а никто не пользовался PC JDM ?а то я нашёл у отца,а он чё то не всё показывает,температуру, обороты,подушки и абс диагностирует,а вот расход и тому подобное вообще понулям только время идёт и всё

Автор: Baltimor 4.3.2012, 12:12

Всем привет!
Nissan March 2002 года, АКПП.
Подключился по k-line без проблем. Но не могу подключиться к SRS и коробке по этому протоколу. Повторил схему для подключения по consult I на MAX 232 через Tx/Rx по разъему ODBII, которые находятся на 12, 13 ноге разъема. Схема была предложена на http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=79&t=213&hilit=TECU сайте с пояснениями, типа если на ODBII 11 клемы нет, то CLK (синхронизацию) подавать не надо, и есть обрезанный вариант схемы адаптера без CLK. Вот его то я и повторил. В общем ни фига не пашет. Пробовал все программы и Валентиновскую и ScanTech_Nissan, Nissan Data Scan и DDLReader. Ни фига они ECU не видят. Однако на схема подключения мультитроникса http://www.multitronics.ru/files/rc700/RC-700_connection_ver2.pdf, для Nissan они задействуют 14 ногу разъема ODBII. Может все таки надо подавать CLK, но не на 11 ногу, а на 14?
И кто нибудь вообще по Tx/Rx подключался?


Автор: GRIMID 4.3.2012, 12:30

ни кто

Автор: Baltimor 4.3.2012, 12:39

Цитата:
(GRIMID @ 4.3.2012, 12:30) *
ни кто

жаль sad.gif
А как зачитать ошибки SRS? Вроде как софт от Валентина не видит ни SRS ни АКПП?

Автор: Laxycan 4.3.2012, 13:09

обыкновенным сканером, не вариант?

Автор: Baltimor 4.3.2012, 13:15

Цитата:
(Laxycan @ 4.3.2012, 13:09) *
обыкновенным сканером, не вариант?

обыкновенным это каким?

Автор: Laxycan 4.3.2012, 13:45

ну там скажем кармаскан или ланч,
..барс в конце концов

Автор: Baltimor 7.3.2012, 13:32

Цитата:
(Laxycan @ 4.3.2012, 14:45) *
ну там скажем кармаскан или ланч,
..барс в конце концов

Дык нет у меня таких smile.gif Поэтому колхозю... колхожу... в общем делаю своими руками smile.gif

Автор: Laxycan 26.3.2012, 7:11

Цитата:
(GRIMID @ 27.2.2012, 0:11) *
trial где они у тебя схематично нарисуй, я у себя гляну

нарисовал?
глянул?
нашел?

Автор: GRIMID 26.3.2012, 7:52

Цитата:
(Laxycan @ 26.3.2012, 11:11) *
нарисовал?
глянул?
нашел?

нет sad.gif

Автор: SILVERLINE 12.4.2012, 19:40

Напомните,диагностику АБС можно сделать прогой с писикаровского форума?

Автор: trial 12.4.2012, 21:03

Цитата:
(Laxycan @ 26.3.2012, 8:11) *
нарисовал?
глянул?
нашел?

нет не нарисовал,не умею biggrin.gif
поглядел,хотя и не очень видно
нашел куда ж ему то деваться... wink.gif
расположен в нижнем правом углу щитка вентилятора(со строны морды),к нему походит кабелек..

Автор: GRIMID 13.4.2012, 3:49

Цитата:
(SILVERLINE @ 12.4.2012, 23:40) *
Напомните,диагностику АБС можно сделать прогой с писикаровского форума?

нет

Автор: Laxycan 21.8.2012, 2:10

новую версию, кто пробовал?
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17386
http://vdiag.x90x.net/

Автор: Eddi 21.8.2012, 3:32

Я пробовал.

Автор: GRIMID 21.8.2012, 3:51

тесу 3 пробовал, удобно
Валентин много всего перелопатил

Автор: bdrd 7.9.2012, 6:04

Цитата:
(Baltimor @ 4.3.2012, 16:12) *
И кто нибудь вообще по Tx/Rx подключался?


я цеплялся. коробас видел через scan tech nissan. показывает скорость авто, обороты, вольтаж, % нажатия педали газа - это цифорки.
из раздела включено/выключено:
- открыта/закрыта дросельная заслонка
- какой солинойд вкл/выкл
и т.д.
можно логи писать, типо черного ящика smile.gif

Автор: Синед 14.9.2012, 17:13

Laxycan у тебя ящик полный, письма не отправляются, выложил здесь

со шнурком


без шнурка

Автор: Laxycan 14.9.2012, 17:56

ну а чо, вроде все тип топ, мост виден, без всяких косяков, шнур опознан
ком тока довольно дурацкий, грохнул бы ты в винде лишние комы
я тут елм подключал, куда больше геммору, дрова с сайта не лезут, потому что "у вас неправильная микросхема, купите правильную" окупели.
последние дрова без проверки на оригинальность года три назад выпускались, софтина увидев 20ый ком тоже сказала мне тока с первого по десятый подавай.
а вообще я бы и семерку убил, ХэРэ неаше всё

Автор: GRIMID 14.9.2012, 23:14

на семерошном буке под HP 64x этот "брелок" работает без проблем!

Автор: Синед 15.9.2012, 9:07

Вроде все настроил, с портами разобрался, осталось к машине подключиться)

Автор: chegevaro 15.9.2012, 10:05

О, как освоишь, можно будет и моего посмотреть )

Автор: Синед 17.9.2012, 12:03

Цитата:
(chegevaro @ 15.9.2012, 14:05) *
О, как освоишь, можно будет и моего посмотреть )

Конечно, без проблем!) Только разберусь со всем (работа, переезд, долбанутые новые соседи), да зарядку автомобильную к нубупу куплю. Если быстрее хочется посмотреть Марча, то можно у Ilya спросить, он уже там как "рыба в воде" и всем собраться!)

Автор: Ilya 19.9.2012, 17:29

Прошу помощи, друзья!!! На системе абс и на системе активной безопасности висят следющие ошибки:
абс - С1104 - сохраненная.
безопасность - В1012, В0290, В1050, В0794 - плавающие.
Для с1104, к моему огромному изумлению, нашел два разных комментария на просторах интернета, а именно: цепь левого переднего датчика, а другое: лампочка панели приборов, которая, кстати, у меня неисправна(
А вот для ошибок безопасности вообще не смог найти значений!
Вот сижу и думаю начать с самого простого - посмотреть что с лампочкой на приборке...
Всё смотрел через TECU 3

Автор: Ilya 19.9.2012, 17:35

Цитата:
(chegevaro @ 15.9.2012, 13:05) *
О, как освоишь, можно будет и моего посмотреть )

Давно уже жду когда позвонишь и скажешь, что не можешь один выпить шесть литров StellaArtua biggrin.gif

Автор: Laxycan 19.9.2012, 19:38

скорее чота с дачиком, лампочки там нет, да и диагностировать ее не думаю что кто-то стал
ошибки в мануале на микру вроде расписаны, помойму как раз эти номера на датчики
ЗЫ : Хоть стелка и калужская, или чья там и вкус своеобразный, но у меня с ней масса положиттельных воспоминаний связана

Автор: AWAS 16.5.2013, 15:26

Цитата:
(Ilya @ 19.9.2012, 18:29) *
Всё смотрел через TECU 3


ABS и SRS каким кабелем увиделись?
Я KKL кабелем только двигатель смог увидеть.

Автор: AWAS 17.5.2013, 9:19

Для понимания процедур диагностики, выкладываю распиновку и подключение модулей в машине в целях диагностики.

Что имеем.
Теоретически кабелем ККЛ (7 пин EOBD) можно увидеть двигатель, ABS и SRS.
Коробка диагнозится через внутренний интерфейс Rx, Tx (12, 13 пины EOBD), видимо по протоколу CONSULT-II.
Остальные блоки (ECUE, IK, ESP, BCP, ABS, IPDM) физически подключены через CAN (6 и 14 пины EOBD).
Причем ECUE и ABS могут отдаваться как по K-Line, так и по CAN.

Цель: достучаться диагностикой до всех блоков без диллерского CONSULT III.
Если я правильно понимаю, то только он имеет CAN на борту.
Пока вижу только двигатель по K-Line.

Автор: GRIMID 17.5.2013, 9:48

по K-Line видно абс но криво, потом горит ошибка

Автор: AWAS 17.5.2013, 10:27

Цитата:
(GRIMID @ 17.5.2013, 10:48) *
по K-Line видно абс но криво, потом горит ошибка

Чем сбрасывается?

Автор: GRIMID 17.5.2013, 10:42

Цитата:
(AWAS @ 17.5.2013, 14:27) *
Чем сбрасывается?

тем же чем и видится
с начала читай посты

Автор: GRIMID 17.5.2013, 10:45

http://vdiag.x90x.net/

Автор: AWAS 17.5.2013, 13:52

Цитата:
(GRIMID @ 17.5.2013, 11:45) *
http://vdiag.x90x.net/

TECU III и смотрел кабелем KKL, увидел только двигатель.
Остальные блоки, которые теоретически должны были отозваться (SRS, ABS) не отозвались.

Автор: GRIMID 17.5.2013, 19:59

Цитата:
(AWAS @ 17.5.2013, 17:52) *
TECU III и смотрел кабелем KKL, увидел только двигатель.
Остальные блоки, которые теоретически должны были отозваться (SRS, ABS) не отозвались.

беда)
к-лине, что-то видит по мимо движка

Автор: AWAS 18.5.2013, 9:28

Понимаю Ваш скепсис. smile.gif
Сегодня попробую подключиться последней версией TECU.
До этого проверял версией 3-х месячной давности, может что поправили.....

Автор: Laxycan 18.5.2013, 9:51

Цитата:
(AWAS @ 17.5.2013, 14:19) *
Теоретически кабелем ККЛ (7 пин EOBD) можно увидеть двигатель, ABS и SRS.
Коробка диагнозится через внутренний интерфейс Rx, Tx (12, 13 пины EOBD), видимо по протоколу CONSULT-II.
Остальные блоки (ECUE, IK, ESP, BCP, ABS, IPDM) физически подключены через CAN (6 и 14 пины EOBD).
Причем ECUE и ABS могут отдаваться как по K-Line, так и по CAN.

Цель: достучаться диагностикой до всех блоков без диллерского CONSULT III.
Если я правильно понимаю, то только он имеет CAN на борту.
Пока вижу только двигатель по K-Line.

Спасибо за картинку, в этой теме будет не лишней, правда она от микры, хотя у вас тоже судя по подписи микра, а софт как я понял пилится скорее под японцев, может в этом проблема. И там как то ниссановский кан не копается вообще, так что ваша цель лиха )))
Eddi ждет консалт-1 адаптер по почте, хочет к коробасы поглядеть, я хотел провод от сотика подцепить заместо первого консалта, но чота руки не дошли

Автор: AWAS 18.5.2013, 18:43

Итого, KKL кабелем и TECU III (версиия 3.0.4.3) подключился к двигателю и подушкам (SRS), ABS не увиделся.
Микра CR14.

Автор: Laxycan 18.5.2013, 18:58

кабель на каком чипе?
а то я тут товарищей обеспечил вроде чотким кабелем, а последнее время идут с лажовыми мостами

Автор: AWAS 19.5.2013, 6:54

FT232BM с внешней EEPROMкой.

Автор: Laxycan 19.5.2013, 8:05

свежий пост на писикаре

Цитата:
Ниссан Ноте 1.6 АТ. Увидел коробку через RX TX ( 12,13 ) на TECU2,
Хотел глянуть ошибку ABS но в TECU 2 нет опции ABS.
В TECU 3 есть ABS но нет RX TX, а K-line ABS не читает.
КАК БЫТЬ ? Спасибо.

может это и есть ответ

Автор: Alex391 19.8.2013, 6:35

Доброго времени суток. Марч 2005 1,2L, адаптер ККЛ. После проведения глобального ТО подключился в TECU2 и провёл "Обучение подачи воздуха на ХХ". В TECU3 эта функция к сожалению не доступна была, причину так и не понял. Жалею, что не попробовал подключится ЕЛМ и Launch время поджимало. Результат: обороты с 850 стали 712, топливная экономичность порадовала по трассе 5 вместо 7 литров ранее на 100 км. Успехов.

Автор: GRIMID 8.2.2014, 6:24

31.12.2013 ВНИМАНИЕ! САЙТ ПЕРЕЕХАЛ НА АДРЕС http://vdiag.net

Автор: Masya87 7.5.2014, 5:44

Заморочился диагностикой своего марчика,при помощи Теку 3.5.0.2 мне удалось подключиться к двигателю, абс, srs, а т.ж. акпп (к последней при помощи адаптера Nissan Consult: http://www.drive2.ru/l/3019707/

Итак, теперь по порядку...

1. При помощи адаптера OBD-II-2 KKL 409.1:



Подключился к EFI (двигатель и все что с ним связано). Есть возможность посмотреть таблицу параметров, удалять ошибки, строить графики.





Подключился к ABS. Теоретически можно считывать и сбрасывать ошибки, ошибок у меня не было, эксперементировать не стал))



Подключился к SRS. Теоретически можно считывать и сбрасывать ошибки, ошибок у меня не было, поэтому информация не проверенная



2. При помощи адаптера Nissan Consult:

Изначально адаптер имел следующий вид...



Но т.к. диагностические разъемы старых и новых ниссанов отличаются, то пришлось колхозить...



Кому интересно как я это сделал, можете прочитать: http://club-almera.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=5323&start=15 или http://www.drive2.ru/b/875435/.

В общем, подключился к AT (АКПП). Есть возможность посмотреть таблицу параметров, удалять ошибки. Скорость обновления данных очень медленная, есть мнение что виной тому переходник COM-USB.




Автор: Laxycan 7.5.2014, 6:30

тому чувачку на финике можно написать, что костыли от того, что акпп зацеплено у жужиков на разъем обд исключительно по рх-тх, и выхода кан тупо не имеет, и его каргаж вообще не увидит нижуя коробку, а не то что с костылями
у вариаторных тех годов ( кубов и прочей нечести) вроде коробас висит уже на кане
и закинь фотки по параметрам сюда, чота драйв заговнился последнее время
ЗЫ: А этот чел, тороеца, это он там чота алмеру ковырял всё и ковырял, и типа ненаковырял, но "победил"?

Автор: Masya87 7.5.2014, 11:26

Цитата:
(Laxycan @ 7.5.2014, 7:30) *
тому чувачку на финике можно написать, что костыли от того, что акпп зацеплено у жужиков на разъем обд исключительно по рх-тх, и выхода кан тупо не имеет, и его каргаж вообще не увидит нижуя коробку, а не то что с костылями
у вариаторных тех годов ( кубов и прочей нечести) вроде коробас висит уже на кане
и закинь фотки по параметрам сюда, чота драйв заговнился последнее время
ЗЫ: А этот чел, тороеца, это он там чота алмеру ковырял всё и ковырял, и типа ненаковырял, но "победил"?


Он пошёл другим путём - свапанул её на ср20ве, и теперь ему нужен только консулт)) А вообще не победил, адаптер неисправный ему пришел...

Автор: Laxycan 7.5.2014, 13:47

наверно это другой, я про это вот
http://pccar.ru/showthread.php?p=254616&highlight=almera#post254616

Автор: Masya87 7.5.2014, 14:02


Это он же... В общем с расходом он не разобрался, удалось лишь немного его скинуть, видимо не так уж и подходит дмрв от десятки и лябда от калины. В общем он поставил ГБО и забил на это на несколько месяцев т.к. планировал свап, а недавно воткнул ср20ве и хочет на него воткнуть гбо с вариатором зажиания, дабы не прогорело ничего. В общем это все не по теме))

Автор: Laxycan 7.5.2014, 16:06

ага спасибо за уточнения. ну по теме по прежнему мало данных

Автор: AWAS 10.4.2016, 20:46

Цитата:
(AWAS @ 17.5.2013, 10:19) *
Цель: достучаться диагностикой до всех блоков без диллерского CONSULT III.
Если я правильно понимаю, то только он имеет CAN на борту.
Пока вижу только двигатель по K-Line.


Есть обнадеживающие новости: диллерская диагностическая программа NISSAN CONSULT 3+ работает с нашими машинками через недорогой адаптер VAS5054a. Пока не в полном обьеме (нет живых данных), но процесс пошел. smile.gif
Блоки видятся, ошибки читаются и трутся.

Автор: Laxycan 11.4.2016, 5:06

Сколь стоит? если семь рубликов и это недорого, то консалт3 так то и пилить не надо и всего на чуток дороже

Автор: NikNN 9.10.2016, 13:30

ниссан марч 2003 г. К-12 Не удается просканировать через OBD2(блютуз) через андроид самсунг С6.может знатоки помогут.Заранее благодарен.

Автор: Laxycan 9.10.2016, 17:20

учись читать, здесь про другое

Автор: NikNN 10.10.2016, 8:51

Цитата:
(Laxycan @ 9.10.2016, 18:20) *
учись читать, здесь про другое

извините что оторвал Ваше драгоценное время,вместо нравоучения новичку,перенаправте на нужную страницу.

Автор: GRIMID 10.10.2016, 9:34

сопряжение обд по синиму зубу с телефоном, добавление обд в разрешенные , потом в софтине которой будешь сканить выставляешь использовать это устройство и если софтина его поймет ты получишь результат

Автор: 23 регион 25.2.2022, 17:10

Всем доброго дня. Ребята, вот на своём Марчике (2002, к12) поменял магнитолу, поставил Пионер SPH-10BT с програмным обеспечением SnartSync. В последней версии этой проги есть возможность подключится к OBD2 по ГолубомуЗубу. Темку прочитал, но вопрос мой вот какой. Сейчас моделей этих OBD много, подскажите, какой лучше взять? И какую то ещё софтину нужно скачать на телефон? Что бы все работало. Хотя в ирструкции сказано, что должно работать и так. Есть там и перечень устройств OBD. Но хотелось бы знать от тех, кто использует такое устройство.
Спасибо.

Автор: worlikealion 2.2.2024, 1:49

http://audiobookkeeper.ruhttp://cottagenet.ruhttp://eyesvision.ruhttp://eyesvisions.comhttp://factoringfee.ruhttp://filmzones.ruhttp://gadwall.ruhttp://gaffertape.ruhttp://gageboard.ruhttp://gagrule.ruhttp://gallduct.ruhttp://galvanometric.ruhttp://gangforeman.ruhttp://gangwayplatform.ruhttp://garbagechute.ru
http://gardeningleave.ruhttp://gascautery.ruhttp://gashbucket.ruhttp://gasreturn.ruhttp://gatedsweep.ruhttp://gaugemodel.ruhttp://gaussianfilter.ruhttp://gearpitchdiameter.ruhttp://geartreating.ruhttp://generalizedanalysis.ruhttp://generalprovisions.ruhttp://geophysicalprobe.ruhttp://geriatricnurse.ruhttp://getintoaflap.ruhttp://getthebounce.ru
http://habeascorpus.ruhttp://habituate.ruhttp://hackedbolt.ruhttp://hackworker.ruhttp://hadronicannihilation.ruhttp://haemagglutinin.ruhttp://hailsquall.ruhttp://hairysphere.ruhttp://halforderfringe.ruhttp://halfsiblings.ruhttp://hallofresidence.ruhttp://haltstate.ruhttp://handcoding.ruhttp://handportedhead.ruhttp://handradar.ru
http://handsfreetelephone.ruhttp://hangonpart.ruhttp://haphazardwinding.ruhttp://hardalloyteeth.ruhttp://hardasiron.ruhttp://hardenedconcrete.ruhttp://harmonicinteraction.ruhttp://hartlaubgoose.ruhttp://hatchholddown.ruhttp://haveafinetime.ruhttp://hazardousatmosphere.ruhttp://headregulator.ruhttp://heartofgold.ruhttp://heatageingresistance.ruhttp://heatinggas.ru
http://heavydutymetalcutting.ruhttp://jacketedwall.ruhttp://japanesecedar.ruhttp://jibtypecrane.ruhttp://jobabandonment.ruhttp://jobstress.ruhttp://jogformation.ruhttp://jointcapsule.ruhttp://jointsealingmaterial.ruhttp://journallubricator.ruhttp://juicecatcher.ruhttp://junctionofchannels.ruhttp://justiciablehomicide.ruhttp://juxtapositiontwin.ruhttp://kaposidisease.ru
http://keepagoodoffing.ruhttp://keepsmthinhand.ruhttp://kentishglory.ruhttp://kerbweight.ruhttp://kerrrotation.ruhttp://keymanassurance.ruhttp://keyserum.ruhttp://kickplate.ruhttp://killthefattedcalf.ruhttp://kilowattsecond.ruhttp://kingweakfish.ruhttp://kinozones.ruhttp://kleinbottle.ruhttp://kneejoint.ruhttp://knifesethouse.ru
http://knockonatom.ruhttp://knowledgestate.ruhttp://kondoferromagnet.ruhttp://labeledgraph.ruhttp://laborracket.ruhttp://labourearnings.ruhttp://labourleasing.ruhttp://laburnumtree.ruhttp://lacingcourse.ruhttp://lacrimalpoint.ruhttp://lactogenicfactor.ruhttp://lacunarycoefficient.ruhttp://ladletreatediron.ruhttp://laggingload.ruhttp://laissezaller.ru
http://lambdatransition.ruhttp://laminatedmaterial.ruhttp://lammasshoot.ruhttp://lamphouse.ruhttp://lancecorporal.ruhttp://lancingdie.ruhttp://landingdoor.ruhttp://landmarksensor.ruhttp://landreform.ruhttp://landuseratio.ruhttp://languagelaboratory.ruhttp://largeheart.ruhttp://lasercalibration.ruhttp://laserlens.ruhttp://laserpulse.ru
http://laterevent.ruhttp://latrinesergeant.ruhttp://layabout.ruhttp://leadcoating.ruhttp://leadingfirm.ruhttp://learningcurve.ruhttp://leaveword.ruhttp://machinesensible.ruhttp://magneticequator.ruhttp://magnetotelluricfield.ruhttp://mailinghouse.ruhttp://majorconcern.ruhttp://mammasdarling.ruhttp://managerialstaff.ruhttp://manipulatinghand.ru
http://manualchoke.ruhttp://medinfobooks.ruhttp://mp3lists.ruhttp://nameresolution.ruhttp://naphtheneseries.ruhttp://narrowmouthed.ruhttp://nationalcensus.ruhttp://naturalfunctor.ruhttp://navelseed.ruhttp://neatplaster.ruhttp://necroticcaries.ruhttp://negativefibration.ruhttp://neighbouringrights.ruhttp://objectmodule.ruhttp://observationballoon.ru
http://obstructivepatent.ruhttp://oceanmining.ruhttp://octupolephonon.ruhttp://offlinesystem.ruhttp://offsetholder.ruhttp://olibanumresinoid.ruhttp://onesticket.ruhttp://packedspheres.ruhttp://pagingterminal.ruhttp://palatinebones.ruhttp://palmberry.ruhttp://papercoating.ruhttp://paraconvexgroup.ruhttp://parasolmonoplane.ruhttp://parkingbrake.ru
http://partfamily.ruhttp://partialmajorant.ruhttp://quadrupleworm.ruhttp://qualitybooster.ruhttp://quasimoney.ruhttp://quenchedspark.ruhttp://quodrecuperet.ruhttp://rabbetledge.ruhttp://radialchaser.ruhttp://radiationestimator.ruhttp://railwaybridge.ruhttp://randomcoloration.ruhttp://rapidgrowth.ruhttp://rattlesnakemaster.ruhttp://reachthroughregion.ru
http://readingmagnifier.ruhttp://rearchain.ruhttp://recessioncone.ruhttp://recordedassignment.ruhttp://rectifiersubstation.ruhttp://redemptionvalue.ruhttp://reducingflange.ruhttp://referenceantigen.ruhttp://regeneratedprotein.ruhttp://reinvestmentplan.ruhttp://safedrilling.ruhttp://sagprofile.ruhttp://salestypelease.ruhttp://samplinginterval.ruhttp://satellitehydrology.ru
http://scarcecommodity.ruhttp://scrapermat.ruhttp://screwingunit.ruhttp://seawaterpump.ruhttp://secondaryblock.ruhttp://secularclergy.ruhttp://seismicefficiency.ruhttp://selectivediffuser.ruhttp://semiasphalticflux.ruhttp://semifinishmachining.ruhttp://spicetrade.ruhttp://spysale.ruhttp://stungun.ruhttp://tacticaldiameter.ruhttp://tailstockcenter.ru
http://tamecurve.ruhttp://tapecorrection.ruhttp://tappingchuck.ruhttp://taskreasoning.ruhttp://technicalgrade.ruhttp://telangiectaticlipoma.ruhttp://telescopicdamper.ruhttp://temperateclimate.ruhttp://temperedmeasure.ruhttp://tenementbuilding.ruhttp://tuchkas.ru/http://ultramaficrock.ruhttp://ultraviolettesting.ru

Автор: worlikealion 1.3.2024, 19:52

http://audiobookkeeper.ruhttp://cottagenet.ruhttp://eyesvision.ruhttp://eyesvisions.comhttp://factoringfee.ruhttp://filmzones.ruhttp://gadwall.ruhttp://gaffertape.ruhttp://gageboard.ruhttp://gagrule.ruhttp://gallduct.ruhttp://galvanometric.ruhttp://gangforeman.ruhttp://gangwayplatform.ruhttp://garbagechute.ru
http://gardeningleave.ruhttp://gascautery.ruhttp://gashbucket.ruhttp://gasreturn.ruhttp://gatedsweep.ruhttp://gaugemodel.ruhttp://gaussianfilter.ruhttp://gearpitchdiameter.ruhttp://geartreating.ruhttp://generalizedanalysis.ruhttp://generalprovisions.ruhttp://geophysicalprobe.ruhttp://geriatricnurse.ruhttp://getintoaflap.ruhttp://getthebounce.ru
http://habeascorpus.ruhttp://habituate.ruhttp://hackedbolt.ruhttp://hackworker.ruhttp://hadronicannihilation.ruhttp://haemagglutinin.ruhttp://hailsquall.ruhttp://hairysphere.ruhttp://halforderfringe.ruhttp://halfsiblings.ruhttp://hallofresidence.ruhttp://haltstate.ruhttp://handcoding.ruhttp://handportedhead.ruhttp://handradar.ru
http://handsfreetelephone.ruhttp://hangonpart.ruhttp://haphazardwinding.ruhttp://hardalloyteeth.ruhttp://hardasiron.ruhttp://hardenedconcrete.ruhttp://harmonicinteraction.ruhttp://hartlaubgoose.ruhttp://hatchholddown.ruhttp://haveafinetime.ruhttp://hazardousatmosphere.ruhttp://headregulator.ruhttp://heartofgold.ruhttp://heatageingresistance.ruhttp://heatinggas.ru
http://heavydutymetalcutting.ruhttp://jacketedwall.ruhttp://japanesecedar.ruhttp://jibtypecrane.ruhttp://jobabandonment.ruhttp://jobstress.ruhttp://jogformation.ruhttp://jointcapsule.ruhttp://jointsealingmaterial.ruhttp://journallubricator.ruhttp://juicecatcher.ruhttp://junctionofchannels.ruhttp://justiciablehomicide.ruhttp://juxtapositiontwin.ruhttp://kaposidisease.ru
http://keepagoodoffing.ruhttp://keepsmthinhand.ruhttp://kentishglory.ruhttp://kerbweight.ruhttp://kerrrotation.ruhttp://keymanassurance.ruhttp://keyserum.ruhttp://kickplate.ruhttp://killthefattedcalf.ruhttp://kilowattsecond.ruhttp://kingweakfish.ruhttp://kinozones.ruhttp://kleinbottle.ruhttp://kneejoint.ruhttp://knifesethouse.ru
http://knockonatom.ruhttp://knowledgestate.ruhttp://kondoferromagnet.ruhttp://labeledgraph.ruhttp://laborracket.ruhttp://labourearnings.ruhttp://labourleasing.ruhttp://laburnumtree.ruhttp://lacingcourse.ruhttp://lacrimalpoint.ruhttp://lactogenicfactor.ruhttp://lacunarycoefficient.ruhttp://ladletreatediron.ruhttp://laggingload.ruhttp://laissezaller.ru
http://lambdatransition.ruhttp://laminatedmaterial.ruhttp://lammasshoot.ruhttp://lamphouse.ruhttp://lancecorporal.ruhttp://lancingdie.ruhttp://landingdoor.ruhttp://landmarksensor.ruhttp://landreform.ruhttp://landuseratio.ruhttp://languagelaboratory.ruhttp://largeheart.ruhttp://lasercalibration.ruhttp://laserlens.ruhttp://laserpulse.ru
http://laterevent.ruhttp://latrinesergeant.ruhttp://layabout.ruhttp://leadcoating.ruhttp://leadingfirm.ruhttp://learningcurve.ruhttp://leaveword.ruhttp://machinesensible.ruhttp://magneticequator.ruhttp://magnetotelluricfield.ruhttp://mailinghouse.ruhttp://majorconcern.ruhttp://mammasdarling.ruhttp://managerialstaff.ruhttp://manipulatinghand.ru
http://manualchoke.ruhttp://medinfobooks.ruhttp://mp3lists.ruhttp://nameresolution.ruhttp://naphtheneseries.ruhttp://narrowmouthed.ruhttp://nationalcensus.ruhttp://naturalfunctor.ruhttp://navelseed.ruhttp://neatplaster.ruhttp://necroticcaries.ruhttp://negativefibration.ruhttp://neighbouringrights.ruhttp://objectmodule.ruhttp://observationballoon.ru
http://obstructivepatent.ruhttp://oceanmining.ruhttp://octupolephonon.ruhttp://offlinesystem.ruhttp://offsetholder.ruhttp://olibanumresinoid.ruhttp://onesticket.ruhttp://packedspheres.ruhttp://pagingterminal.ruhttp://palatinebones.ruhttp://palmberry.ruhttp://papercoating.ruhttp://paraconvexgroup.ruhttp://parasolmonoplane.ruhttp://parkingbrake.ru
http://partfamily.ruhttp://partialmajorant.ruhttp://quadrupleworm.ruhttp://qualitybooster.ruhttp://quasimoney.ruhttp://quenchedspark.ruhttp://quodrecuperet.ruhttp://rabbetledge.ruhttp://radialchaser.ruhttp://radiationestimator.ruhttp://railwaybridge.ruhttp://randomcoloration.ruhttp://rapidgrowth.ruhttp://rattlesnakemaster.ruhttp://reachthroughregion.ru
http://readingmagnifier.ruhttp://rearchain.ruhttp://recessioncone.ruhttp://recordedassignment.ruhttp://rectifiersubstation.ruhttp://redemptionvalue.ruhttp://reducingflange.ruhttp://referenceantigen.ruhttp://regeneratedprotein.ruhttp://reinvestmentplan.ruhttp://safedrilling.ruhttp://sagprofile.ruhttp://salestypelease.ruhttp://samplinginterval.ruhttp://satellitehydrology.ru
http://scarcecommodity.ruhttp://scrapermat.ruhttp://screwingunit.ruhttp://seawaterpump.ruhttp://secondaryblock.ruhttp://secularclergy.ruhttp://seismicefficiency.ruhttp://selectivediffuser.ruhttp://semiasphalticflux.ruhttp://semifinishmachining.ruhttp://spicetrade.ruhttp://spysale.ruhttp://stungun.ruhttp://tacticaldiameter.ruhttp://tailstockcenter.ru
http://tamecurve.ruhttp://tapecorrection.ruhttp://tappingchuck.ruhttp://taskreasoning.ruhttp://technicalgrade.ruhttp://telangiectaticlipoma.ruhttp://telescopicdamper.ruhttp://temperateclimate.ruhttp://temperedmeasure.ruhttp://tenementbuilding.ruhttp://tuchkas.ru/http://ultramaficrock.ruhttp://ultraviolettesting.ru

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)