Всем доброго дня! Столкнулась с проблемой рулевой рейки, по чертежу выточили втулку (сухарь), все поставили, пробег около 10 тысяч, все отлично, не гремит. но теперь столкнулась с подшипниками, при сборке повредили игольчатый подшипник, и теперь вал люфтит.
Вопрос - кто разбирал рулевую рейку на Марче АК12, есть ли размеры (диаметры) игольчатого подшипника, в нашем городе есть очень много магазинов подшипников, и можно подобрать новый и заменить, но не всегда есть нужные в наличии, хотелось бы купить, и сразу поставить в рейку, а не стоять с разобранной машиной и ждать под заказ подшипник.
Если вдруг проблема не решится, то конечно придется снимать рейку и снимать размеры самим, но все таки надежда есть!

Сказка @ 26.5.2017, 13:12
Всем доброго дня! Столкнулась с проблемой рулевой рейки, по чертежу выточили втулку (сухарь), все поставили, пробег около 10 тысяч, все отлично, не гремит. но теперь столкнулась с подшипниками, при сборке повредили игольчатый подшипник, и теперь вал люфтит.
Вопрос - кто разбирал рулевую рейку на Марче АК12, есть ли размеры (диаметры) игольчатого подшипника, в нашем городе есть очень много магазинов подшипников, и можно подобрать новый и заменить, но не всегда есть нужные в наличии, хотелось бы купить, и сразу поставить в рейку, а не стоять с разобранной машиной и ждать под заказ подшипник.
Если вдруг проблема не решится, то конечно придется снимать рейку и снимать размеры самим, но все таки надежда есть!

18х22 если не ошибаюсь... а вообще аккуратно просверливаешь донышко рейки (где подшипник) , аккуратно выбиваешь подшипник , замеряешь его наверняка и нарезаешь резьбу по высверленному под тавотницу. можно потом шприцевать.

Глепчег @ 2.6.2017, 13:29
18х22 если не ошибаюсь... а вообще аккуратно просверливаешь донышко рейки (где подшипник) , аккуратно выбиваешь подшипник , замеряешь его наверняка и нарезаешь резьбу по высверленному под тавотницу. можно потом шприцевать.

спасибо за ответ) на прошлой неделе уже сняли рейку, подшипник нормальный, все смазали, перебрали, нормуль)