Марчеводы привет. Не буду долго писать, но есть вопрос. У Моей жены Марч к11, 1993г.в, объем 1литр. Автомат. Свечи, ремни, фильтра ( все ) Новые. Дросель чистый. Почему может так жрать?????? залил на 500 рублей, 16 литров с копейками получилось. Даже если брать из расхода 10л на 100 км, машина должна была проехать 160 км. а проехала 70. ((( так вот у меня несколько вопросов, ЧТО ВЛИЯЕТ НА РАСХОД ? И КАК ПРОВЕРИТЬ. ? И Как точно настроить опережение зажигания, (Раннее\Позднее) и подачу воздуха. ( крутилкой что в дроселе) ?????????? МУЖИКИ ВЫРУЧАЙТЕ!)

buxxarin @ 17.11.2013, 11:47
Марчеводы привет. Не буду долго писать, но есть вопрос. У Моей жены Марч к11, 1993г.в, объем 1литр. Автомат. Свечи, ремни, фильтра ( все ) Новые. Дросель чистый. Почему может так жрать?????? залил на 500 рублей, 16 литров с копейками получилось. Даже если брать из расхода 10л на 100 км, машина должна была проехать 160 км. а проехала 70. ((( так вот у меня несколько вопросов, ЧТО ВЛИЯЕТ НА РАСХОД ? И КАК ПРОВЕРИТЬ. ? И Как точно настроить опережение зажигания, (Раннее\Позднее) и подачу воздуха. ( крутилкой что в дроселе) ?????????? МУЖИКИ ВЫРУЧАЙТЕ!)

У меня было такое при неисправном датчике кислорода (Наличие кислорода в выхлопных газах) правда у меня расход был меньше, но есть такой момент.

для начала не помешает посмотреть показания всех датчиков которые видит блок управления

ехать на диагностику нет вариантов. хочу сам разобраться. датчик кислорода, да, я думал об этом. выкрутить его, выбить наполнитель из выхлопной, заварить его к чертям. машинке легче будет. какие показания в стандарте у холостого хода? 700 об\мин ?

buxxarin @ 17.11.2013, 14:16
ехать на диагностику нет вариантов. хочу сам разобраться. датчик кислорода, да, я думал об этом. выкрутить его, выбить наполнитель из выхлопной, заварить его к чертям. машинке легче будет. какие показания в стандарте у холостого хода? 700 об\мин ?

я сам брал адаптер за 26$, подключался и диагностировал

а где именно покупал. кинь ссылку пожалуйста

buxxarin @ 17.11.2013, 22:39
а где именно покупал. кинь ссылку пожалуйста

ссылка
только боюсь сейчас долго идти будет, не меньше месяца

buxxarin @ 17.11.2013, 15:16
ехать на диагностику нет вариантов. хочу сам разобраться. датчик кислорода, да, я думал об этом. выкрутить его, выбить наполнитель из выхлопной, заварить его к чертям. машинке легче будет. какие показания в стандарте у холостого хода? 700 об\мин ?

Можно и не выбивать, просто поставить сопротивление, в нормальном режиме у него сопростивление 3,3 Ом (между крайними проводами), сам дачтик недорогой, в пределах 1500 руб.

Set_ @ 18.11.2013, 8:41
Можно и не выбивать, просто поставить сопротивление, в нормальном режиме у него сопростивление 3,3 Ом (между крайними проводами), сам дачтик недорогой, в пределах 1500 руб.

А можно поподробней как это сделать.... Вместо лямбды или в разрез лямбды???

Misss_U @ 19.11.2013, 19:17
А можно поподробней как это сделать.... Вместо лямбды или в разрез лямбды???

вместо лямбды - я не тестил, но думаю что правильно вместо

а чо это не бесовской совет, чтоб комп окуклился?
у лямбды сопротивление подогрева 3,3, и то если он есть и то не всех лямбд
а информационный сигнал имеет сопротивление равное бесконечности

Laxycan @ 20.11.2013, 6:36
а чо это не бесовской совет, чтоб комп окуклился?
у лямбды сопротивление подогрева 3,3, и то если он есть и то не всех лямбд
а информационный сигнал имеет сопротивление равное бесконечности

3.3 это сопротивление именно для лямбды Марча. А то что это сопротивление нагрева я не знал. Если все это так действительно, то лучше не ставить его вместо лямбды - проще купить новый датчик если сопротивление между крайними проводами не соответсвует 3,3 Ом.

Set_ @ 20.11.2013, 9:57
3.3 это сопротивление именно для лямбды Марча. А то что это сопротивление нагрева я не знал. Если все это так действительно, то лучше не ставить его вместо лямбды - проще купить новый датчик если сопротивление между крайними проводами не соответсвует 3,3 Ом.

А другие варианты решения проблемы есть???

Misss_U @ 20.11.2013, 11:01
А другие варианты решения проблемы есть???

Так ты померь сопростивление а потом и думай с лямбдой это связано или нет.

Такс-такс, это уже сложнее.... а как правильно померять? Имеется мультиметр.... ещё советского производства.... как на сопротивление его переключить разберёмся, а вот куда провода цеплять и в какой момент наврядли... Если я правильно поняла нужно ведь мерить в рабочем состоянии (на заведённом авто), или всё же в состоянии покоя (выкрутить)???

вы совершенно не знаете принцип измерения сопротивления, может вам все же не лезть в авто.
ПРи измерении сопротивления большинство приборов пропускает через исследуемый элемент ток, и узнавая падение напряжение выдают искомое значение.
ПОэтому измеряя на заведеной в лучшем случае получим белиберду, в худшем в зависимости от мощности , входного сопротивления , предела и прочих штук, что-то может сгореть.
ПОдогрев вешь как бы в себе, по нему комп может обнаружить отсутствие датчика и выдать ошибку, при его наличии датчик быстрее нагревается и начинает следить за смесью раньше, что положительно сказывается на экологических показателях.
Ну а в целом, имхо его неиправнасть не фатальна

Misss_U @ 20.11.2013, 10:27
Такс-такс, это уже сложнее.... а как правильно померять? Имеется мультиметр.... ещё советского производства.... как на сопротивление его переключить разберёмся, а вот куда провода цеплять и в какой момент наврядли... Если я правильно поняла нужно ведь мерить в рабочем состоянии (на заведённом авто), или всё же в состоянии покоя (выкрутить)???

может для начала купить (можно даже тут скачать) книжку?

Книжка книжкой... а вот когда человек разжёвывает, всё становится доступнее...))) я так поняла лямбду проверить тока диагностикой...

Misss_U @ 20.11.2013, 13:34
Книжка книжкой... а вот когда человек разжёвывает, всё становится доступнее...))) я так поняла лямбду проверить тока диагностикой...

Читайте руководство там все есть:
ссылка

Из-за лямбды - двойной, почти тройной расход? Очень сильно сомневаюсь. Надо смотреть машину компом, иначе гадание и выброшенные деньги-время.
P.S. Какие то предпосылки были? Плавно вырос расход? За 1 раз? Что то чинили-меняли?
P.P.S Насколько я помню, при нерабочей лямбде комп работает на заводских усредненных настройках, 25л на сотню там заложено быть не может.