Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ march K11 CG10
Автор: Ded2011 18.3.2012, 6:54
На подъёме появился сильный треск со со стороны двигателя, упала мощность, скинул обороты, машина заглохла, после остановки пытался завести-не вышло. Неделю назад проверял уровень масла-было в норме, сейчас щуп сухой, осмотрел двигатель со всех сторон, всё сухо, не каких пятен и потёков. Как поступить лучше? купить движку или пытаться этот восстановить?
Автор: руслан 18.3.2012, 12:10
сначала открутить сливную пробку картера масла. какое количество масла слилось?
Автор: DeNismo 18.3.2012, 13:20
смотри есть ли стружка в масле
Автор: Ded2011 18.3.2012, 16:49
Слил литр, масло черное, без примесей, стружки нет. Залил свежее, не заводится. При заводе создаётся впечатление как будто что то заклинило, так-как аккум просаживается аж до степени что гаснет вся электрика, аккум заряжен 100%. При включении зажигания в районе трамблёра и аккума странный треск.
вот что показало вскрытие крышки(точнее не чего не показало)
Автор: DeNismo 18.3.2012, 18:18
Фотки ничего не дадут. Надо вскрывать и смотреть
Автор: руслан 18.3.2012, 18:30
стартер прокручивает коленвал? какая установлена коробка передач?
Автор: руслан 19.3.2012, 0:43
теперь нужно попробовать прокрутить двигатель руками. это можно сделать за болт шкива коленвала по часовой стрелке.
Автор: gralexxl 19.3.2012, 20:03
А не пугает ли ситуация топикстартера и коллег, когда человек лезет сам чинить машину, не имея даже ключа и не зная размера колесных болтов?
Автор: руслан 19.3.2012, 20:12
 | Цитата: |  | | |  | (gralexxl @ 19.3.2012, 18:03)  |  | | | | | | | А не пугает ли ситуация топикстартера и коллег, когда человек лезет сам чинить машину, не имея даже ключа и не зная размера колесных болтов? | |  | |  | |
интересно, что это за коллеги такие? имелось ввиду, что коллеги такие же как топик стартер?
пока ничего сложного. тем более о ремонте своими силами не писалось. захочет, пойдёт купит ключ. (вообще-то болонник должен быть у каждого в машине, тем более у мужика
).
человечек уже готов побежать и купить движок за 24 тыс руб, а это может и не потребоваться. так что, gralexxl, присоединяйся к подсказкам.
Автор: Ded2011 20.3.2012, 10:24
где тут должен находится датчик детонации?
Автор: Ded2011 20.3.2012, 11:39
В Новосибе двигл нашёл: 17 т.р, пробег 80000. Для такого пробега это реальная цена?
Автор: DeNismo 20.3.2012, 11:50
что за контора? при средней цене 22 тыщи, странно что еще не забрали его.
Автор: руслан 20.3.2012, 14:24
| Цитата: | | | | | (Ded2011 @ 20.3.2012, 6:21) | | | | | | | | не проворачивается(( как будто приварили всё. | | | | | |
исходя из этого, предположу, что у вас заклинило двигатель. что могло вызвать заклинивание: обрыв цепи ГРМ, обрыв клапана ГРМ, заклинивание поршня в цилиндре, проворачивание вкладыша или коренного или шатунного, возможна ещё какая-либо причина.
что делать: перед решением о покупке двигателя, я рекомендую разобрать двигатель, точнее добраться до виновника.
Автор: DeNismo 20.3.2012, 14:30
Руслан прав. Капиталка может встать в те же деньги что и новый мотор. А это куда лучше.
Автор: Ded2011 20.3.2012, 14:33
 | Цитата: |  | | |  | (руслан @ 20.3.2012, 17:24) |  | | | | | | | исходя из этого, предположу, что у вас заклинило двигатель. что могло вызвать заклинивание: обрыв цепи ГРМ, обрыв клапана ГРМ, заклинивание поршня в цилиндре, проворачивание вкладыша или коренного или шатунного, возможна ещё какая-либо причина.
что делать: перед решением о покупке двигателя, я рекомендую разобрать двигатель, точнее добраться до виновника. | |  | |  | |
я рассуждаю так-за работу на СТО по ремонту двигу цена 15000, если потребуется токарные работы то ещё 6, минимальный комплект запчастей(рем.комп., и тд и тп) -опять же со слов механиков СТО на те запчасти которые 100% без вскрытия говорят менять -ещё 10-15, далее масла фильтра-2000, итого уже 38000. И так- контрактный двиг-17000, работа по установки-5000, затраты на расходники(сальники, масло фильтра)-3000, итого 25000. Вот такая математика получается на мой взгляд.
Автор: Ded2011 20.3.2012, 14:34
| Цитата: | | | | | (руслан @ 20.3.2012, 17:24) | | | | | | | | исходя из этого, предположу, что у вас заклинило двигатель. что могло вызвать заклинивание: обрыв цепи ГРМ, обрыв клапана ГРМ, заклинивание поршня в цилиндре, проворачивание вкладыша или коренного или шатунного, возможна ещё какая-либо причина.
что делать: перед решением о покупке двигателя, я рекомендую разобрать двигатель, точнее добраться до виновника. | | | | | |
Цепь ГРМ на месте, по крайней мере она не как не шевелится и слабины я не заметил.
Автор: DeNismo 20.3.2012, 14:45
| Цитата: | | | | | (Ded2011 @ 20.3.2012, 18:33) | | | | | | | | я рассуждаю так-за работу на СТО по ремонту двигу цена 15000, если потребуется токарные работы то ещё 6, минимальный комплект запчастей(рем.комп., и тд и тп) -опять же со слов механиков СТО на те запчасти которые 100% без вскрытия говорят менять -ещё 10-15, далее масла фильтра-2000, итого уже 38000. И так- контрактный двиг-17000, работа по установки-5000, затраты на расходники(сальники, масло фильтра)-3000, итого 25000. Вот такая математика получается на мой взгляд. | | | | | |
я рассуждаю так: 15000руб за капиталку вполне хорошая цена. возможно и потребуется расточка, но не факт (надо вскрывать). Запчасти максимум в 11-12 вылезут и то с фильтром и маслом. Итог: почти новый мотор
Контрактный мотор за 17, который ни кто не покупает при наличии моторов за 20-30 в городе, доставка мотора 700руб, установка, 5000руб, расходники 2000руб, итог: сомнительные действия с сомнительным мотором.
Автор: Ded2011 20.3.2012, 14:51
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 20.3.2012, 17:45) | | | | | | | | я рассуждаю так: 15000руб за капиталку вполне хорошая цена. возможно и потребуется расточка, но не факт (надо вскрывать). Запчасти максимум в 11-12 вылезут и то с фильтром и маслом. Итог: почти новый мотор
Контрактный мотор за 17, который ни кто не покупает при наличии моторов за 20-30 в городе, доставка мотора 700руб, установка, 5000руб, расходники 2000руб, итог: сомнительные действия с сомнительным мотором. | | | | | |
Согласен в этом есть один большой плюс-100% двигатель не потребует после ремонта вложений до продажи, что нельзя сказать со 100% уверенностью про контрактный. Но ведь может получится так что я загоню машину на СТО , мне разберут двиг и громогласно скажут покупай новый? или я преувеличиваю сложность создавшейся проблемы с двигом?
Автор: DeNismo 20.3.2012, 15:11
Надо вскрывать. Ибо при цене мотора 16-20 еще относительно разумно его менять, но при цене 25, все же лучше делать.
Автор: руслан 20.3.2012, 15:21
ох уж эта теория!
если заклинило движок, предположу из всего выше написанного: топикстартер пишет - цепь на месте, дело не в цепи. топикстартер пишет: при сливе остатков масла стружки не обнаружено, до момента остановки в двигателе стуков не было - вкладыши не провернуло. остаётся: обрыв клапан или заклинивание поршня в цилиндре. в большинстве случаев клапан обрывается или его загибает при высоких оборотах двигателя. надеюсь такого не было. а вот из-за нехватки масла, то есть ниже уровня по щупу, было маслянное голодание, плохое смазывание зазора поршень-цилиндр, что привело к перегреву поршня и дальнейшего его заклинивания (на чужом опыте, но своими глазами я это видел).
но это всё не приговор, так как в таких делах нужна техника под рукой.
Автор: Ded2011 20.3.2012, 15:54
| Цитата: | | | | | (руслан @ 20.3.2012, 18:24) | | | | | | | | согласен с DeNismo!
нет, ну если топикстартер не хочет заморачиваться и он может легко расстаться с любой денежной суммой за мотор, то всё выше написанное можно не читать, а пойти купить мотор. | | | | | |
принял решение, окончательное, завтра гружу козявку на эвакуатор и гоню её на СТО, пусть капиталят. Хрен с ним, не важно во сколько это обойдется. Покупать кота в мешке(контрактник) тоже чревато, вы правы!
Автор: Ded2011 20.3.2012, 15:55
а почему я топикстартер и кто это такой вообще? , надеюсь это не ругательно 
Поехал собирать всё что разобрал, надо хоть помыть малость, а то с такой погодой она из серого цвета в жутко грязно-серый превратилась, не удобно как то такое чудо механикам в руки передавать .
Автор: gralexxl 20.3.2012, 16:24
| Цитата: | | | | | (руслан @ 19.3.2012, 21:12) | | | | | | | | так что, gralexxl, присоединяйся к подсказкам. | | | | | |
По симптомам - клин. Но обычно он тихим не бывает
Хотя, как подсказал коллега специалист, бывает вкладыши клинит тихо и мирно, без грохоту
Я бы (не дай бог) действовал так:
1) Снять поддон, смотреть, что там
2) Откинул коробку от двигла и пробовал провернуть.
3) Увы, снимать ГРМ, голову и лезть в двигатель.
Пока это все - гадание.
По ценам... при любом раскладе нехитрая печальная математика:
Если цена двигателя или его капремонта выше 400-600уе, то смысл вкладывать деньги? Не выгоднее ли выйдет продать машину на запчасти? Надо еще учитывать несколько факторов: рыночная цена машины, возможности продажи на запчасти и уровень цен на них.
Автор: Ded2011 20.3.2012, 19:38
| Цитата: | | | | | (gralexxl @ 20.3.2012, 20:24) | | | | | | | | По симптомам - клин. Но обычно он тихим не бывает Хотя, как подсказал коллега специалист, бывает вкладыши клинит тихо и мирно, без грохоту
Я бы (не дай бог) действовал так:
1) Снять поддон, смотреть, что там
2) Откинул коробку от двигла и пробовал провернуть.
3) Увы, снимать ГРМ, голову и лезть в двигатель.
Пока это все - гадание.
По ценам... при любом раскладе нехитрая печальная математика:
Если цена двигателя или его капремонта выше 400-600уе, то смысл вкладывать деньги? Не выгоднее ли выйдет продать машину на запчасти? Надо еще учитывать несколько факторов: рыночная цена машины, возможности продажи на запчасти и уровень цен на них. | | | | | |
я его только месяц назад купил, соответственно финансы поют романсы, на него кое-как наскрёб, дело в том что буквально в сентябре купил себе пыжика 405, но вот как то не сложилось и разбился я на нём, до сих пор продать не могу-не полностью, не на донора. Да и если на запчасти пускать марча, то долго это, а машина щас нужна, по специфики работы без авто не как, поэтому придётся в ремонт вкладываться. по Пыжику если кому интересно посмотреть, то фот фотосесия после аварии http://picasaweb.google.com/107204078068863281938/405199116?authkey=Gv1sRgCJDo-dCR68DUkQE
Автор: руслан 20.3.2012, 21:51
Ded2011, какой объём двигателя на твоём MARCH?
Автор: юмбр 21.3.2012, 2:44
да....
запущено все...
Автор: Ded2011 21.3.2012, 14:25
Думаю в пятницу с Вашей помощью и приму уже "самое" окончательное решение-быть новому движку или этот капиталить))
Автор: руслан 22.3.2012, 11:35
Перечитал еще раз все посты, закралась мысль, что обратно он её продавцу не вернёт. Ждём пятницу.
gralexxl
Автор: Ded2011 22.3.2012, 20:22
сегодня позвонили сказали что нужно покупать двигл, этот ремонту не подлежит, чего то там загнуло и что то там треснуло , расточке не подлежит. завтра конкретнее отпишусь.
Автор: Laxycan 23.3.2012, 1:52
почему то не сомневался в исходе, "натянутая цепь" и "нельзя прокрутить" видимо повлияли
Автор: Ded2011 23.3.2012, 9:42
| Цитата: | | | | | (gralexxl @ 23.3.2012, 13:29) | | | | | | | | Судя из таких объяснений, вы перед поездками и во время покупки уровень масла не проверяли и тем более его не меняли? | | | | | |
| Цитата: | | | | | (Ded2011 @ 18.3.2012, 10:54) | | | | | | | | На подъёме появился сильный треск со со стороны двигателя, упала мощность, скинул обороты, машина заглохла, после остановки пытался завести-не вышло. Неделю назад проверял уровень масла-было в норме, сейчас щуп сухой, осмотрел двигатель со всех сторон, всё сухо, не каких пятен и потёков. Как поступить лучше? купить движку или пытаться этот восстановить? | | | | | |
| Цитата: | | | | | (Ded2011 @ 20.3.2012, 23:38) | | | | | | | | я его только месяц назад купил.......... | | | | | |
Элементарно не успел заехать и поменять.
Всё же описано было))
Автор: Ded2011 23.3.2012, 16:11
| Цитата: | | | | | (gralexxl @ 23.3.2012, 16:36) | | | | | | | | Т.е. продажа ЗАВЕДОМО неисправной вещи (скрыв это) не считается нехорошим поступком? Наверное я старею и отстал от жизни. Покупатель лоханулся, не спорю, но и совесть чутка надо иметь. | | | | | |
ну конечно это не хорошо, но именно так и приходится поступать, как только заберу авто с СТО обязательно скину его, так как рисковать с контрактником и надеяться на то что он пару лет пробегает без капиталки мне не хочется, конечно тот факт что стоит контрактник я скрывать не буду, вот и всё.
уже другой присмотрел)), у знакомого заберу, по крайней мере про него заведомо уже знаешь всё и готов к этому.
Автор: DeNismo 26.3.2012, 7:48
Есть у меня товарищ, у него импреза 22b, в общем редкая, безумно дурная и дорогая. За владение ею любой субарист в попу даст. У него нет автозапуска ибо садясь, он прислушивается к мотору, у него нет музыки по той же причине. А однажды когда мы ехали в Челябинск на соревы, я сидел и слушал музыку через наушники, ну и рукой начал по двери постукивать. Блиииин.... там такая истерика была, я думал меня на трассе выкинет )))
Автор: kosten 26.3.2012, 7:56
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 26.3.2012, 11:48) | | | | | | | | Есть у меня товарищ, у него импреза 22b, в общем редкая, безумно дурная и дорогая. За владение ею любой субарист в попу даст. У него нет автозапуска ибо садясь, он прислушивается к мотору, у него нет музыки по той же причине. А однажды когда мы ехали в Челябинск на соревы, я сидел и слушал музыку через наушники, ну и рукой начал по двери постукивать. Блиииин.... там такая истерика была, я думал меня на трассе выкинет ))) | | | | | |
Это уже перебор. Водить надо не напрягаясь. А не истерить по любому стуку/шороху.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
