Помогите! как мне подтянуть ремни на ниссан марч!!!!!!

Какие ремни? у меня цепь привода клапанов... на К11

Какие ремни? у меня цепь привода клапанов... на К11

Mukser @ 15.04.2009 - 10:18
Помогите! как мне подтянуть ремни на ниссан марч!!!!!!

если есть под1емник то можно на нем а если нету то это будет не удобно без него ...
1 поднимаем машину снимаем правое колесо защиту залазий под машину и смотри где лобовина будет не большой такой ролик он отличпется сразу от всех но перед тем что бы его крутить нужно раслабить второй который стоит сверху максимум когда будеш натягивать ремень 3-5 см путь даже раслабится потом подтяниш но лучше не перетягивать так как будет свист из под капота худшее порвет

[quote name='JapanCar' date='20.4.2009, 11:38' post='25895']
если есть под1емник то можно на нем а если нету то это будет не удобно без него ...
1 поднимаем машину снимаем правое колесо защиту залазий под машину и смотри где лобовина будет не большой такой ролик он отличпется сразу от всех но перед тем что бы его крутить нужно раслабить второй который стоит сверху максимум когда будеш натягивать ремень 3-5 см путь даже раслабится потом подтяниш но лучше не перетягивать так как будет свист из под капота худшее порвет
[/quote

Когда заводишь машину , особенно по утрам идет такой свист под капотом. как машина прогреется свист исчезает, либо еще когда на газ надавишь, тоже исчезает звук. Это дело в ремях? У кого такая неполадка есть и обязательно ее исправлять. Уже давно ежу с такой проблемой

Начнем с того что это не ремни двигателя, а ремни генератора и помпы/ГУРа. Сами ремни то в каком состоянии? - если в трещинах со стороны канавок - то под замену, подтяжка поможет но не надолго и можно "встать" в самый неподходящий момент с порванным ремнем. Насчет подтяжки несограсен что надо домкратить машину и чего-то там снимать (правда если речь не идет о ремне помпы/ГУРа, хотя он свистит реже). Надо только накидной ключ на 17 прямой или немного с изгибом, откручиваем гайку на ролике слева от двигателя. Далее натяжка - это самое нудное (нуднее только замена ремня). Я для этих целей купил недорогой ключ-трещетку (маленькую) + головку на 12 (или на 10 ... лучше проверить). Потом за двигателем там же слева прям под клапанной крышкой есть винт (если присмотреться он уходит как раз к этому ролику) - его крутим и проверяем натяжку. Крутить очень неудобно и долго ... но можно. После того как натянули - затягиваем гайку на ролике. Вот и все! Если надо фото - кину вечером. Насчет замены - мне советовали в магазине 6PK950, намучились мы с ним - купил 6PK955 - гораздо легче встал. Замену только вдвоем делать, одному если и можно, то очень сложно.

спасибо за подробный ответ, но топик имхо лишен смысла, начат три года назад, поднят из праха с вопросами уже про другой кузов