снял крышку головки, корнями окозались два болта по середине крышки около заливного отверствия, прокладка цела только в одном месте чуть испортил, но это не проблема, думаю герметик всё исправит!!

ребята, метки на валах не совпадают с метками на цепь, валы стоят на одно звено назат, у машини не был проблем кроме прокладки, ездил нормально, но почему разница в метках????
вот фотки меток но не от моей машини, стрелками указан как стоят метки на моей машине, если я поставлю метки так как шас на моей машине думау проблем не должно быть, кто что посоветует???

ребята, метки на валах не совпадают с метками на цепь, валы стоят на одно звено назат, у машини не был проблем кроме прокладки, ездил нормально, но почему разница в метках????
вот фотки меток но не от моей машини, стрелками указан как стоят метки на моей машине, если я поставлю метки так как шас на моей машине думау проблем не должно быть, кто что посоветует???

покрути раз 200 может все совпадет

car_leone @ 7.4.2012, 21:50
ребята, метки на валах не совпадают с метками на цепь, валы стоят на одно звено назат, у машини не был проблем кроме прокладки, ездил нормально, но почему разница в метках????
вот фотки меток но не от моей машини, стрелками указан как стоят метки на моей машине, если я поставлю метки так как шас на моей машине думау проблем не должно быть, кто что посоветует???

Может книжецу в помощь взять надо? Или форум проштудировать, а то так до покупки контратника может дойти!

Pavel59 @ 7.4.2012, 21:12
Может книжецу в помощь взять надо? Или форум проштудировать, а то так до покупки контратника может дойти!

на счёт книжки ты прав 100% знания лишней не бывает, форумы ( не только этот) перечитал, но одно дело теория а второе практика, но я ведь не весь мотор разбираю, головку пока не буду снемать, вот разберусь с метками и продолжу откручивать остальние болты
если кто что посаветует буду рад выслушать.

car_leone @ 7.4.2012, 22:42
на счёт книжки ты прав 100% знания лишней не бывает, форумы ( не только этот) перечитал, но одно дело теория а второе практика, но я ведь не весь мотор разбираю, головку пока не буду снемать, вот разберусь с метками и продолжу откручивать остальние болты
если кто что посаветует буду рад выслушать.

Что с ними разбираться? Пометь как они относительно звезд и не крути коленвал больше, после снятия распредвалов, а голову без снятия оных не снять. И выставь вмт первого и четвертого цилиндров предварительно. Почитай темку про замену цепи, там есть полезная информация.

Pavel59 @ 7.4.2012, 23:06
Что с ними разбираться? Пометь как они относительно звезд и не крути коленвал больше, после снятия распредвалов, а голову без снятия оных не снять. И выставь вмт первого и четвертого цилиндров предварительно. Почитай темку про замену цепи, там есть полезная информация.

ok. спасибо

По идее, если коленвал и распредвалы выставлены правильно, относительно другдруга, а цепь, и на распредвалах, и на коленвале переставлена на одно звено - то всё должно работать правильно. Самое главное - правильно расположить коленвал и распредвалы. Метки на цепи - помогают в этом. Но, возможна ситуация, когда валы стоят правильно, а метки на цепи - "съехали".

вот пришло время снимать распределительные валы но, чтоб снать входной распредвал нада делать какиета манипуляции, ничерта не понял зачем это, вот ссилка
ссылка
если просто вывернуть болт держашую "сборки звездочки" что может случится??? снять и при сборке обратно поставить как было???!!!

Не поставишь как было. Снимай валы. Если поломаешь валы, то они есть в наличии.

DeNismo @ 9.4.2012, 15:36
Не поставишь как было. Снимай валы. Если поломаешь валы, то они есть в наличии.

они такие ломкие из-за чего? чугунные чтоли?

car_leone ну я же говорю: почитай вот эту ссылка, там много полезного, и дальнейшее обсуждение целесообразно тебе перенести туда по разбору движка. Удачи!

GRIMID @ 9.4.2012, 16:04
они такие ломкие из-за чего? чугунные чтоли?

Фиг их знает. Вот сам вспомни скока тем про сломаные валы было. А еще и народ периодически звонит.

DeNismo @ 9.4.2012, 17:30
Фиг их знает. Вот сам вспомни скока тем про сломаные валы было. А еще и народ периодически звонит.

ну прикольно поставить на двиг с пробегом валы от почти нового там шипы не такие изношенные вот и тяги больше будет )

GRIMID @ 9.4.2012, 17:31
ну прикольно поставить на двиг с пробегом валы от почти нового там шипы не такие изношенные вот и тяги больше будет )

А вот тут возникает интересный вопрос. Постели ведь все таки изнашиваются. И как новые или вообще контрактные будут себя там чувствовать?

думаю нормально, мне на газели с пробегом уже за 150 меняли просто валы на новые и колпачки переть стала как новая, а потом продали

GRIMID @ 9.4.2012, 17:47
думаю нормально, мне на газели с пробегом уже за 150 меняли просто валы на новые и колпачки переть стала как новая, а потом продали

А что вообще про газель скажешь? Ну как про рабочую лошадку.

DeNismo @ 9.4.2012, 17:59
А что вообще про газель скажешь? Ну как про рабочую лошадку.

тысяч до 60 не больше, проблем не было...заглядывал под капот только каждые 10к км были офф ТО
потом как гарантия начала заканчиваться, начала сыпаться, меняли заднюю ступицу в сборе потом мост в сборе
катались на ней 2 года
жила в гараже так что про зимний завод я не в курсе

ребята, давайте я вопрос по другому поставлю,
возможен такой вариант, без снятия звёздочек снят валы???
тоесть ослабыт цепь, а потом снять валы...