Вчера поставил проставки на перёд. Делал под вечер на улице. Фоток не слеал но как и что напишу.
Перед тем как делать рекомендую почитать
ссылка там многое описано.
Замечание:
Перед установкой осмотрите пыльники и отбойники на предмет износа
у меня уже год как стоят полиуретановые отбойники от десятки и пыльники от неё-же.
Осмотр показал - отбойники в отличном состоянии а вот правый пыльник лопнул - передние пыльники под замену (80р/пара)
Желательно запаситесь болтами крепления стойки (те которые снизу по 2шт на стойку), на обе стороны я покупал
4 болта 60*12 +4самоконтрящихся гайки + 8 "узких" шайб обошлось в 124 руб
-руль прямо
-ставим машину на ручник (тяните посильнее)
-снимаем дворники (крепятся только гайками под пластиковыми накладками)
-снимаем пластиковые колпаки (те что прикрывают шток стойки со стороны подкапотного пространства)
-демонтируем пластиквую панель (большущая такая - та что упирается в стекло со стороны подкапотного пространства)
-снимаем дополнительно установленные колпаки от ВАЗ 2108 и убираем оттуда излишки смазки (это было сделано при замене стоек и полностью оправдало себе -
ни намёка на ржавчину !)
-ослабляем на колесе крепёжные болты
-за задний выступ поднимаем машину, вывешивая переднее колесо.
-подкладываем под передний выступ деревяшек и опускаем машину на них.
-снимаем колесо
-домкратим переднюю ступицу (цель-сжать пружину, но будьте осторожны, машина не должна подняться с деревяшек иначе может упасть !)
-фиксируем пружину стяжками (у меня - жигулёвские)
-опускаем домкрат, снимаем со стойки провод АБС и тормозной шланг. (возможно прийдёться снять стабилизатор, но у меня его нет - двигатель CR10)
-берём пару ключей на 19, молоток и откручиваем болты крепления стойки.
возможно прийдёться резать болгаркой, но у меня обошлось малой кровью так как болты менял год назад при замене стойки, хотя гайки
поистрепал изрядно. Болты оставляем на стойке !
-откручиваем болт крепления штока (понадобиться рожковый ключ на 17 и шестигранник на 6)
-вынимаем болты крепления стойки и снимаем стойку
-снимаем с отбойника пыльник и заменяем на новый (на 2110 они отдельны)
-при желании разбираем и смазываем опорный подшипник
-ключём на 12 откручиваемболты крепления чашки
(она на 3 болта, задний за стенкой-переборкой.
-Ставим проставку на чашку и закручиваем своими болтами (уже на 13
)
-Устанавливаем стойку в сборе, затягиваем болт крепления штока. Смотрите чтобы опорные подшипники не перикосило при установке.
-Фиксируем стойку новыми болтами снизу.
-набиваем в чашку смазки (ШРУС пойдёт) и закрываем восьмёрочным колпаком.
-домкратим переднюю стойку и легко выкручиваем стяжки.
Можно приниматься за вторую стойку
Сборка так сказать в обратном порядке.
-Не забудьте сделать развал-схождение
Результат + 2см дорожного просвета, там где раньше боялся-проезжаю спокойно.