March939 @ 17.3.2009, 21:37
А я насваем проехал уже 112000 и никахих проблем.Двигатель литровый лью в него только ХАДО.Загонял на станцию сказали что как новый!!!!
March939 @ 17.3.2009, 22:34
Машина 2003 года!!!И я вобще от ние тащюсь!!!Двигатель литровый!Единственное что поставил бортовик Мультитроникс и иногда делаю сброс ошибок хотя он показывает что их нет!И еще иногда ее надо обучать режимам работы это есть в книге!!!!
March939 @ 24.4.2010, 14:54
Господа хорошие!Хочу узнать ваше мнение по авто марчь.А вернее удачная ли это машинка вобще как машина и ее содержание!Я купил марча 2 г назад Марч чистый япониц литровый.Когда брал на спидометре было 56000.км Марч не бегал до этого по россии.Гнали из хобаровска в кемеровскую область.По дороге убили ходовку и АБС.Востановил обошлось примерно 48000р.Патом рулевая -обошолся своими силами.На 98000 пришол пипец передним подшибникам 11000 с работай!Через 2000 приходит пипец задней ступеце!-4500р.На 139000цепь-Ахиреть-16000.На 145000-пипец гидромуфте опережения зажигание-15000,Обошлись своими силами-1200р.А не дохрина ли она хочет!Если учесть замену фильтров и тк далие!Это просто залотое вложение какоето.
kosty @ 30.4.2010, 19:13
Интересно какие же запчасти нас мотор за 10тыров? (рем комплект из прокладок)? Поправти если не прав, столкнулся с проблемай катушек зажигания одна стоит 3500 их 4, цена в Новосибе,.
Дмитрий @ 30.4.2010, 21:27
Распишу что помню:)катаю уже чуть более полутора лет(каждый день за рулем)1999гв, пробег на момент покупки 85000, сейчас 105 000км. досталась после таксиста(убивал он её где-то месяц-но старался:))-поэтому начну с подвески и тормозов:
два опорных подшипника амортиаторов -2х350 руб
две опоры амортов-2х500руб
два амортизатора передних - 2х3500руб
втулки переднего стабилизатора - 8 резинок по 30 руб
опора заднего амортизатора 300руб
стойка заднего стабилизатора (уже пора её менять и вторую тоже)-будем считать 3х350руб
левый и правый тросы ручника - 2х700руб
колодки тормозные все- около 2000 руб
далее верх
лямбда(была сломана пополам так как машина была чуть бита в нос)-1200 руб
опора двига(причина как у лямбды)-около 2000
аккумулятор 1500руб
резину, фильтры, свечи, масла не в счет(хотя с нашими дорогами и подвеска-расходник)
+ремонт битого авто-кузовщина(с работой) 12500+фары 2х1250
итого примерно 33000. если учесть что машина мне досталась за 70000 руб, то я считаю что нормально. сейчас за 100 000 жигули нормальные не купишь.
на этой неделе надеюсь поменять сальник каленвала(270руб)+ремень генератора(около 500 руб)-начало масло гнать:)Всё делаю сам(кроме кузовщины)-ничего сложного нет. запчасти-что-то оригинал, что то нет. В целом доволен:)всё равно на машине с пробегом в 100 000км придется перебирать подвеску-так что считаю что серьёзных поломок не было:)
Vurdalak @ 3.5.2010, 0:59
Димарик, а какой сальник коленвала будешь менять? Передний или задний?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация (11)”
Пользователей: 0