Я выбитым катализатором экономлю бензин который впоследствии не сжигаю. Тем самым забочусь об окружающей среде

А некоторые , не будем показывать пальцем, своими катализаторами лопают бензин тоннами . И ещё из-за этих некоторых МИРОВОЕ потребление бензина увеличивается - отсюда и нынешние огромные цены на топливо.
Это я ещё про глобальное потепление молчу (пока).

papanya @ 4.1.2010, 16:52
Я выбитым катализатором экономлю бензин который впоследствии не сжигаю. Тем самым забочусь об окружающей среде

А некоторые , не будем показывать пальцем, своими катализаторами лопают бензин тоннами . И ещё из-за этих некоторых МИРОВОЕ потребление бензина увеличивается - отсюда и нынешние огромные цены на топливо.
Это я ещё про глобальное потепление молчу (пока).

Ты просто несгоревший бенз в атмосферу выкидываешь.

Да

Я не спрашиваю, а констатирую факт! Непонятно просто с чем связано твое беспокойство о глобальном потеплении и экологии если ты бенз выкидываешь в атмосферу?

papanya , зеро в соседнем топике рекомендует ставить тачки на прогрев. То есть тупо молотить вхолостую.
Двойные стандарты на лицо.

Laxycan @ 6.1.2010, 11:31
papanya , зеро в соседнем топике рекомендует ставить тачки на прогрев. То есть тупо молотить вхолостую.
Двойные стандарты на лицо.

Отнюдь! Как ты думаешь умотанный двиг больше всякой пакости в атмосферу выбрасывает или нет?
И я вообще не понимаю - причем тут прогрев? Я веду речь о том, что не надо тупо выбивать катализатор! Аааа, у меня нет второй лямбды - нафиг кат (причем неважно рабочий он или нет!)

Laxycan @ 6.1.2010, 7:31
papanya , зеро в соседнем топике рекомендует ставить тачки на прогрев. То есть тупо молотить вхолостую.
Двойные стандарты на лицо.

На все 100% согласен с тобой!

Сговорились блин!

Чета вы 2-а месяца все спорите.

Катаюсь без катализатора почти год, весной будет. Пепелац Микра, мотор СР12ДЕ. Сделано для Европы.

Катализатор удален. Врезан стронгер, он же пламе-гаситель, вторая лямбда снята, мозги перешиты. Расход по городу мерять тупак, но упал это точно. Набор скорости, сброс газа происходит быстрее. Нет тупизма при переключении, завод с пол тыка в любую погоду. 80 кобыл это вам не велосипед, оно должно ехать. А нифига оно с завода не едет.

Вот так должен выглядить правильный стронгер.
Если присмотрется то лепестки расположены по спирали, при проходе выхлопа происходит завихрение и пламе гасится.

Клас!!!

Ну а я, просто по колхозному выбил и всё!
Смысла вкладывать в него нет. Весной марчик будет искать нового хозяина.

trial @ 8.12.2009, 21:50
официально не пройдешь....но кто из нас его по всем правилам проходит?

Я осенью сама прошла на Марче 2002г, а мама моя на Тойета Старлет 1997 год и без вопросов.

Мы же спорим не о том, можно ли выбить кат или нет

papanya @ 13.1.2010, 8:53
Клас!!!

Ну а я, просто по колхозному выбил и всё!
Смысла вкладывать в него нет. Весной марчик будет искать нового хозяина.

Ну, для многих смысла в машине вообще нет, не говоря уже о том что что-то делать
Только нового покупателя предупреди. что надо-бы стронгер поставить, потому как прогорает выхлопная без него, только так.

а как стронгер ставится ? сварка или вставляется внутрь ?

Сегодня проверили выхлоп на ТО, показал "0,00%".

не может такого быть, сама понимаешь ведь!

Видимо (не работал мотор) + (знакомый гаец) ))

мотор работал и на показания прибора смотрел лично. Иначе не стали бы писать...

выхожу седня из дома , предварительно включив запуск движка , и тут вижу что из выхлопной дым не идет ... подхожу ближе - машина работает .
думаю что за хрень , сел нажал на газ - все нормально , выхожу - дыма из трубы нет - руку поднес - холодная ....
ОКАЗЫВАЕТСЯ : как то сломался хомут соединяющий входную трубу глушителя с трубой биже к движку (забылкак зовут ) , выхлоп прет не в глушитель а под машину , ветер дует в сторону капота и дым рассеивается !!
снял глушитель с резинками , положил в багажник и поехал на работу ...
машинка обрела резвость , тягу ,стала помощнее , но звук практически не изменился .
поэтому у меня тоже седня выхлоп из трубы ноль показал бы ...

значит не работал прибор!!!