Neogeo @ 2.1.2010, 18:09
ручьи журчали насколько помню у меня с самого начала. как я думаю, под давлением излишки переюрасываюца из радиатора в расширительный бачок. У меня сейчас пробег 112000км, 40ткм сам намотал. Недавно начались проблемы - первый раз после морозов в -40 загорелась красная лампа. потом начала печка фиговничать, холодком веяло. Поменяли пробку, стало лучше. через некоторое время опять лампа начала гореть. Просверлили дырку в термостате. через некоторое время начал мотор охлаждаться на скорости. Поставил новый термос. сейчас в -20 катаюсь, вроде все норм, но опять начала печка холодом веять. Походу все-таки засасывает фриз куда-то... масло на щупе в норме, дыма нет... Толи мотор контрактный брать уже? 1.2 в 15тр выйдет, 1.4 если ставить вместо 1.2, то рублей в 17 встанет...
Denisss777 @ 2.1.2010, 20:09
Если контракт брать то смотри чоб пробег был не большой,а то игра не будет стоить свечь! Мож и починить,зато точно убуш знать что там в нутри.
Zero @ 3.1.2010, 1:44
У тебя просто выхлоп через прокладку ГБЦ прорывается и выдавливает ОЖ из системы в расширитель. Образуется пробка которая не дает ОЖ циркулировать, именно поэтому печка дует холодом и перегревается двиг. Поменяй прокладку и все пройдет, не ты первый с такой проблемой.
Neogeo @ 3.1.2010, 0:03
1.2 есть 72000км пробег, 1.4 два моторчика за 100 с небольшим. своего когда привез 74000км было. Я еще думаю что возможно проблемы с охлаждением начались после того как осенью тюкнул слегка марчика. Погнул 2 радиатора, но фриз никуда не ушел и долгое время уровень держался на том же уровне... сегодня вот еще погонял, разок из печки прохладой подуло, но красный фонарь не загорался... за бортом -12 было... может пробки в системе были и термос заклинивало старый? %)
Denisss777 @ 3.1.2010, 14:20
С такими пробегами моторы брать точно не следует,бабла потратишь и результат под большим сомнением! Почини мотор!,так надёжнее!
Neogeo @ 3.1.2010, 13:35
значит на движок копить рановато?
Zero @ 8.1.2010, 13:45
Какой уровень в радиаторе? Если из радиатора выдавливает в расширитель, то на 95% ГБЦ. А звук из-за пробоя мог быть. Я бы еще посмотрел нет ли антифриза в моторном масле.
murderer99 @ 16.1.2010, 10:51
Вобщем, как всегда, сработала поговорка "хочешь насмешить богов - расскажи им свои планы" )
Посмотрел масло - эмульсии нет, заливать антифриз пробую - течет бодрооткуда то сверху, трубки все целые.
Свозил в сервис, раскрутили пол морды, вытащили радиатор: дырка в пятую часть верхнего бачка напротив входного патрубка - просто кусок пластмассы выломан.
Похоже из-за того что -38, неутеплен был, дорога сначала спуск минут 5 (двиг мало пашет + обдув хороший, могла пробка из каши образоваться), потом подъем не слишком резкий, но существенный, минут 10 (двиг работает нормально, циркуляции и охлаждения нет из-за пробки, ОЖ нагревается, протапливает пробку постепенно) и вот на 7-8-й минуте оно и лопнуло (пробило пробку и резко по холодной пластмассе вдарило горячей струей) - пока такое предположение.
И не журчит ничего теперь ))))
Denisss777 @ 19.1.2010, 7:14
Да! У меня история по страшней.В воскресенье решили поменять помпу у друга на короне бочке 1994 г.в. Начали делать поздненько,оказалось ещё пару попутных ремонтов.Короче половина пятого утра всё готово.Завели двиг прогрелся вроде всё чётко...И тут заинтересовал меня какойто звучокс... !!!Я НАКЛОНЯЮСЬ К ДВИГАТЕЛЮ,А В ЭТОТ ПОМЕНТ,ВЗРЫВАЕТСЯ ВЕРХНИЙ БАЧОК РАДИАТОРА!!! И весь горячий тосол хлынул мне на правую часть лица,уха и шей... Итог,ожог второй степени.(Сейчас сижу на больничном)Скажу одно,больнее в жизни я ни чего не испытывал...По этому деля чтот с мотором,будьте весьма и весьма ОСТОРОЖНЫ!!! Накрывайте радиатор каким нибудь толстым материалом!
Вернуться в “Ремонт своими силами (12)”
Пользователей: 0