Zero @ 26.07.2009 - 18:36
И где тут про снятие поддона и чистку фильтра???
И зачем масло через щуп откачивать, если есть сливная пробка?

1.Про поддон смотрим внимательнее форум!
2.Если есть возможность откачать,зачем крутить пробки???

Я,делаю следующим образом.
1.Откачиваю через щуп масло (около трёх с половиной литров)
2.Заливаю свежее масло до уровня.
3.Езжу неделю,потом повторяю п.1,2.через неделю ещё раз!

Таким образом происходит полная замена масла во всех её частях и полостях!

Простой расчет, приводит к данным, что это не так.
допустим у нас в машине( в стакане) 7 литров жидкости, назавем ее ГО.
и есть в канистрах( в другом стакане) другая жидкость, назовем ее ХО
Если мы отольем полстакана, жидкости ГО в раковину, к ней добавим, полстакана жидкости ХО, перемешаем, и опять отольем полстакана жидкости ГО+ХО, и опять добавим полстакана жидкости ХО. то у нас в стакане останется 1,75 жидкости ГО то есть четверть стакана го..
7ГО/2=3.5ГО
3.5ГО+3.5ХО
(3.5ГО+3.5ХО)/2=1.75ГО+1.75ХО
1.75ГО+1.75ХО+3.5ХО
1.75ГО

Хорошо!!! Прошу пояснить!Спецы в автосервисах говорят:прогонять через аппарат необходимо двойной объём(в нашем случае говорят 12 литров будет достаточно),эта процедура обеспечивает 100%замену в АКПП! Какое соот сношение в этом случае ГО и ХО? Спасибо!

Denisss777 @ 26.07.2009 - 20:13

Pavel59 @ 25.07.2009 - 17:29
при цене порядка 2500 руб за 20 л можно и аппаратом прогонять. вот бы где его прикупить?

В Новосибирске полно! в каждом магазине. А что,у вас с ним дефецит.

ни разу не видел и не слышал, только здесь, на форуме узнал.

кажись есть вещи покруче вашей ATF SUMICO
Universal Automatic Transmission Fluid - для автоматических трасмиссий и ГУР

заменяет вообще всё

• ATF Type A-Suffix A
• Aisin Warner A-1, 3309
• Allison C-3, C-4
• Allison TES-295, TES-389
• Alfa Romero (all vehicles)
• American Motors ATF+3, ATF+4
• Audi ZF, 5HP19FL, 5HP24A, LT71141
• Audi G-052-162-A1, G-052-025-A2 (CVT)
• Audi G-052-180-A2, G-052-162-A2
• BMW ZF, 5HP18FL, 5HP24, 5HP30
• BMW LA2634, 7045E, LT71141
• Caterpillar Power Shift TO-2
• Chrysler 7176-E, ATF+3, ATF+4
• CVT - Continuously Variable Transmissions
• Daewoo LT 71141
• Daihatsu Eco CVT
• Esso LT 71141
• Fiat (all vehicles)
• Ford CVT WSS M2C933-A
• Ford Mercon®, Mercon® V
• Ford Mercon® SP, Mercon® LV
• Ford M2C33-A/B/C/D/F/G
• Ford M2C138-CJ, M2C166-H
• Ford Type-F
• Fuji ECVT, ICVT
• GM Dexron®, II, II-E, III, III-G, III-H
• GM Dexron® VI
• GM Strasbourg, GM 12378515 (Transynd)
• GM Transfer case 12378396, 12378508
• Honda/Acura ATF-Z1
• Honda Multimatic CVT
• Hyundi SP-II, SP- III
• Idemitsu K17, Jatco 3100 PL085
• Infinity, Matic–D, Matic-J, Matic-K
• Isuzu (all vehicles)
• Jaguar ZF 5HP24, LT71141, JLM20238
• Jaguar M1375.4, ATF 3403 M115
• JASO 1-A
• Jeep (ATF+3, ATF+4)
• JWS 3309
• Kia SP-II, SP-III
• Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV

• MAN 339F, V1, V2, Z1, Z2, Z3
• Mazda ATF-M III, ATF-MV
• Mercedes Benz ZF 4HP20,236.1, 236.2, 236.3(PSF)
• Mercedes Benz 236.5(C-4), 236.6, 236.7,
236.8,236.81
• Mercedes Benz 236.9, 236.10, 236.12 , 236.20(CVT)
• Mini Cooper Esso CVT EZL 799, T-IV
• Mitsubishi Diamond SP II, SP III
• Mitsubishi Invecs-III CVT, Sportsmode 6 CVT
• Nissan, Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S
• Nissan CVT NS-1, NS-2
• Opel (all vehicles)
• Peugeot ZF 4HP20
• Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV
• Renault (all vehicles)
• SAAB 3309, 93 165 146, 93 165 147
• Scion (all vehicles)
• Shell 3403, 3353, LA 2634, M-1375.4
• Subaru ATF, AT-HP
• Suzuki ATF 3317, Suzuki CVT Oil
• Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402
• Toyota Type T-II, T-III, T-IV
• Toyota WS
• Toyota Super CVT fluid TC
• Vickers M-2950-S, I-286-S
• Voith G607 (55.6335.XX)
• Voith G1363 (55.6336.XX)
• Voith Turbo, ZF, Ecomat
• Voith ZF TE-ML 09/11/14
• Voith ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 14 A,B,C
• Voith ZF TE-ML 16L, 17C
• Volvo 97340, 1161521, 1161540, T-IV
• VW G-052-025-A2, G-052-180-A2 (CVT)
• VW G-052-162-A1, A2, VW TL 521-62

заметьте, ее можно и в акпп и в варики фигачить
ссылка

Laxycan @ 29.07.2009 - 15:11
заметьте, ее можно и в акпп и в варики фигачить

Ваш вариант захватывает все рынки,а сумико чисто для японского рынка и так-же пригодно для вариаторов!

новосибирск, это японский рынок?
ну про китайский еще бы может и подумал

Laxycan @ 29.07.2009 - 19:11
кажись есть вещи покруче вашей ATF SUMICO
Universal Automatic Transmission Fluid - для автоматических трасмиссий и ГУР

заменяет вообще всё

• ATF Type A-Suffix A
• Aisin Warner A-1, 3309
• Allison C-3, C-4
• Allison TES-295, TES-389
• Alfa Romero (all vehicles)
• American Motors ATF+3, ATF+4
• Audi ZF, 5HP19FL, 5HP24A, LT71141
• Audi G-052-162-A1, G-052-025-A2 (CVT)
• Audi G-052-180-A2, G-052-162-A2
• BMW ZF, 5HP18FL, 5HP24, 5HP30
• BMW LA2634, 7045E, LT71141
• Caterpillar Power Shift TO-2
• Chrysler 7176-E, ATF+3, ATF+4
• CVT - Continuously Variable Transmissions
• Daewoo LT 71141
• Daihatsu Eco CVT
• Esso LT 71141
• Fiat (all vehicles)
• Ford CVT WSS M2C933-A
• Ford Mercon®, Mercon® V
• Ford Mercon® SP, Mercon® LV
• Ford M2C33-A/B/C/D/F/G
• Ford M2C138-CJ, M2C166-H
• Ford Type-F
• Fuji ECVT, ICVT
• GM Dexron®, II, II-E, III, III-G, III-H
• GM Dexron® VI
• GM Strasbourg, GM 12378515 (Transynd)
• GM Transfer case 12378396, 12378508
• Honda/Acura ATF-Z1
• Honda Multimatic CVT
• Hyundi SP-II, SP- III
• Idemitsu K17, Jatco 3100 PL085
• Infinity, Matic–D, Matic-J, Matic-K
• Isuzu (all vehicles)
• Jaguar ZF 5HP24, LT71141, JLM20238
• Jaguar M1375.4, ATF 3403 M115
• JASO 1-A
• Jeep (ATF+3, ATF+4)
• JWS 3309
• Kia SP-II, SP-III
• Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV

• MAN 339F, V1, V2, Z1, Z2, Z3
• Mazda ATF-M III, ATF-MV
• Mercedes Benz ZF 4HP20,236.1, 236.2, 236.3(PSF)
• Mercedes Benz 236.5(C-4), 236.6, 236.7,
236.8,236.81
• Mercedes Benz 236.9, 236.10, 236.12 , 236.20(CVT)
• Mini Cooper Esso CVT EZL 799, T-IV
• Mitsubishi Diamond SP II, SP III
• Mitsubishi Invecs-III CVT, Sportsmode 6 CVT
• Nissan, Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S
• Nissan CVT NS-1, NS-2
• Opel (all vehicles)
• Peugeot ZF 4HP20
• Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV
• Renault (all vehicles)
• SAAB 3309, 93 165 146, 93 165 147
• Scion (all vehicles)
• Shell 3403, 3353, LA 2634, M-1375.4
• Subaru ATF, AT-HP
• Suzuki ATF 3317, Suzuki CVT Oil
• Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402
• Toyota Type T-II, T-III, T-IV
• Toyota WS
• Toyota Super CVT fluid TC
• Vickers M-2950-S, I-286-S
• Voith G607 (55.6335.XX)
• Voith G1363 (55.6336.XX)
• Voith Turbo, ZF, Ecomat
• Voith ZF TE-ML 09/11/14
• Voith ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 14 A,B,C
• Voith ZF TE-ML 16L, 17C
• Volvo 97340, 1161521, 1161540, T-IV
• VW G-052-025-A2, G-052-180-A2 (CVT)
• VW G-052-162-A1, A2, VW TL 521-62

заметьте, ее можно и в акпп и в варики фигачить
ссылка

хм, а в бак можно её заливать?

Laxycan @ 29.07.2009 - 15:23
новосибирск, это японский рынок?
ну про китайский еще бы может и подумал 

В Новоибе процентов 70 японских тачек,Китайских от силы 0.5%
Моё мнение,в японский авто лучше лить ЯПОНСКОЕ масло они точно знают тонкости своих механизмов,а амерекосам я не доверяю,пусть льют себе своё ATF Universal Automatic Transmission Fluid !!!

Парни а где щуп то находится на марче 2002 года?

Anti с противоположной стороны от щупа масла двигателя

Спасиб, вечерком залезу.

Перед снятием поддона,лучше прикупить новую прокладку.Стоит 500р.

После чего тщятельно промываем фильтр и поддон с магнитиками.

При постановке фильтра на место казалось бы никаких проблем не сулит.Но есть один болт длинный (показан стрелкой на фото) имеет с обратной стороны гайку,к которой доступ ограничен!На форуме уже писали как люди тратят по многу часов,чтоб её завернуть. Кто выгибал проволочку,а кто и вовсе не ставил болт,оставляя свободную гайку где-то в недрах АКПП!!! )
Я решил проблему быстро и довольно просто! Берём шуруповёрт,зажимаем в него головку на 10мм вставляем болт! Смотрим в отверстие из под злополучного болта.Убеждаемся,что гайка лежит точно по центру!Включаем шуруповёрт на всю катушку и буквально по милиметру вводим болт в отверстие .Как только детали соприкоснуться(болт гайка) тут-же всё будет затянуто Останется лишь контрольно пройти все болты на фильтру динамометрическим ключём!И можно ставить поддон!!!

Евген @ 13.04.2009 - 22:35
BOBAH, да, хотелось бы произвести полную смену. Тут прозвучало мнение о том что Ниссан может нас нае...обманывать по поводу "онли ЭТО ГЭ", поэтому я и пытаюсь узнать у тех, кто в этом разбирается, можно ли залить флюид д, исходя из его характеристик...

ну что, поменял?

BOBAH @ 22.09.2009 - 23:11
ну что, поменял?

Цепь я поменял. Сейчас буду автозапуск ставить. Пока не до АКПП. Да и в сервисе сказали ездить еще можно - будешь масло менять в моторе, поменяй и в коробке. А это будет тысяч через 8 км.

Denisss777 а какую жижу заливал и сколько ушло?

Denisss777 @ 27.07.2009 - 22:50
Хорошо!!! Прошу пояснить!Спецы в автосервисах говорят:прогонять через аппарат необходимо двойной объём(в нашем случае говорят 12 литров будет достаточно),эта процедура обеспечивает 100%замену в АКПП! Какое соот сношение в этом случае ГО и ХО? Спасибо!

блин, вспомнилось, что был вопрос.
типа анекдот в тему
Если смешать килограмм повидла и килограмм говна, получится два килограмма говна.

Математик: Закон не верен! Логично предположить ? если к этим 2 кг говна добавить еще 1 кг повидла ? получиться 3 кг говна. И так далее.
Постепенное добавление повидла только увеличивает количество говна.
И так до бесконечности!
Но!!! Если пойдем с другой стороны и добавим к 1000000 кг повидла 1 кг говна. Ясно, что получится 1000001 кг повидла. Это уже входит в противоречие с первым тезисом и доказывает ошибочность закона.
Идем дальше. Логично предположить, что добавление к 999999 кг повидла 1 кг говна приводит к получению 1000000 кг повидла. К 999998 повидла 1 кг говна — 999999 кг повидла. И так далее. Значит, мы имеем функцию двух переменных (повидла и говна), которая имеет два максимума. Между ними обязательно должен быть минимум!!! Минимум ? это точка, где добавление 1 кг повидла делает бо-о-ольшую кучу говна повидлом.
Отсюда следует, что повидло является существенно более сильным реагентом!

Химик: принятое рассуждение математика было принято во внимание. Опытным путем было доказано, что оно верно. Говно превратилось в повидло при добавлении 234 кг повидла, а привкус говна окончательно исчез только при добавлении 1456 килограмм.

Типа приколол...Мудрец...