Maniac124 @ 30.4.2019, 18:34
Когда тачка заводишь после как заглохла, она троит аока не газанешь, в этот момент вылетает чек , самодиагностика показывает ошибку 1171-ошибка датчика MAP.
Получается датчик дает не корректные данные, бензин льет больше положенного или заслонка не открывается как положено, происходит залив свечей и на холостых она глохнет.
сегодня поменял датчик , выкрутил свечи они черные и влажные. новых нет. поэтому оставил старые сейчас поеду на трассу 200км проеду, думаю с свечи прокалятся.
как поменял датчик обучил заслонку, прокатился вроде не глохнет, но обороты на холостых маловаты думаю из за свечей черных.
вот смотри мануал на CR
perevodnoy konechno poetomu
могут быть косяки, но я думаю упражняться в английском если начну, то беседы не получится
как комп видит твой датчик, который тебе покоя не дает?
У него есть опорное напряжение, вольт пять наверно, и вот видит он, что сигнал на комп стал пять вольт, он рисует ошибку, типа датчик нижуя не садит, оторвался.
Видит комп, что сигнал стал 0, он рисует, беда датчик мля коротнул.
Разумеется примерно полвольта в обе стороны ему так же дается, то есть на 4,7в будет примерно та же песня, "ааа, оторвался".
Всё, больше он про этот датчик и не говорит ничего судя по этому скану
Ну а нуль один сем один, как видишь трактуется несколько по иному...