Всем привет!Я здесь впервые. У меня мигает датчик подушки безопасности и езжу я уже 2 месяца в таком состоянии. В сервисе уверили,что это безопасно так ездить.Так ли это.Она у меня в итоге исправна или нет? Огромное спасибо!

Клуб Любителей Nissan March - ссылка

фсе красные лампы говорят о проблеме

то есть она может не сработать в случае ДТП?((

GRIMID @ 14.11.2015, 19:49
фсе красные лампы говорят о проблеме

Margosha80 @ 14.11.2015, 17:22
то есть она может не сработать в случае ДТП?((

В машине не только подушки и лампа может мигать не только из-за неё. В авто есть ещё датчики, преднатяжители ремней безопасности.

Есть такая проблема и у меня. Это скорее всего преднатяжитель. Мне помогало снять ошибку вот это(последнее)

Цитата
Процитирую еще один способ относящийся к Ниссанам, может подойдет:"Вобщем у меня тоже лампочка замигала. А произошло все по банальнейшей причине — во время установки сигналки выдернул разъем З.З. при включенном зажигании. Вобщем перерыл я кучу ссылок и методов борьбы с этим недугом. Пробовал все описанные методы с нажиманием концевиков дверей и прочее. Все бесполезно. В дебрях интернета наткнулся на описание входа в пользовательский режим SRS. Вот что пишет автор: Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS: 1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме. 2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена. 3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1 Поскольку у меня лампа начинала мигать сразу по прошествии инициализации (пр. 7 сек), я не стал дожидаться когда же она замигает медленно, а сразу перешел к пункту 2. (вот только не помню — то-ли трижды, то-ли четыре раза выключал зажигание на 3 сек.) Зажигание выключал сразу — как только погаснет лампа SRS, включал насчет "три". Вобщем не верил я, что получится. А ОНО ПОЛУЧИЛОСЬ!!!! С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ!!! (Для сведения: не знаю насколько это критично — двери были закрыты, приборы не отключены — магнитофон играл, печка работала)"

Правда сей час и это не помогает, придется ехать в Ниссан сервис, где есть хитрые сканеры. OBD II сканер не поможет.

O_bender @ 22.11.2015, 17:58
OBD II сканер не поможет.

о как
А какой тогда? у марча кроме обд-2 и разъемов нет

Laxycan @ 22.11.2015, 16:53
о как
А какой тогда? у марча кроме обд-2 и разъемов нет

Разьем может и обд-2, а вот протокол консальт. Если я правильно вещи назвал. Обычным сканером March k11 не читается.
А по делу: Мне кажется подрулевой шлейф порвался.

Разъём то один, но по нему разные протоколы. Изначально снимал ошибку-кручением ключа, помогало.
Потом установил бортовой комп типа такого ссылка , но V55 сей час такого нет. Там кроме OBD II и ниссановский протокол, прикольная штука. Пару раз
снимал ошибку им (ошибки разные, ругался на мозг). Сей час ошибку не видит.
Если бы шлейф порвался, подушка горела бы постоянно а тут 2-4 месяца нет, а потом появляется при запуске, старте, мотора.

O_bender @ 22.11.2015, 11:58
Есть такая проблема и у меня. Это скорее всего преднатяжитель. Мне помогало снять ошибку вот это(последнее)

Цитата
Процитирую еще один способ относящийся к Ниссанам, может подойдет:"Вобщем у меня тоже лампочка замигала. А произошло все по банальнейшей причине — во время установки сигналки выдернул разъем З.З. при включенном зажигании. Вобщем перерыл я кучу ссылок и методов борьбы с этим недугом. Пробовал все описанные методы с нажиманием концевиков дверей и прочее. Все бесполезно. В дебрях интернета наткнулся на описание входа в пользовательский режим SRS. Вот что пишет автор: Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS: 1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме. 2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена. 3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1 Поскольку у меня лампа начинала мигать сразу по прошествии инициализации (пр. 7 сек), я не стал дожидаться когда же она замигает медленно, а сразу перешел к пункту 2. (вот только не помню — то-ли трижды, то-ли четыре раза выключал зажигание на 3 сек.) Зажигание выключал сразу — как только погаснет лампа SRS, включал насчет "три". Вобщем не верил я, что получится. А ОНО ПОЛУЧИЛОСЬ!!!! С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ!!! (Для сведения: не знаю насколько это критично — двери были закрыты, приборы не отключены — магнитофон играл, печка работала)"

Правда сей час и это не помогает, придется ехать в Ниссан сервис, где есть хитрые сканеры. OBD II сканер не поможет.

На Кашкае леворуком 2008 года такая процедура помогла погасить лампу.

Добрый день.
Появилась такая же болячка на микре. Пробовал скидывать - не получилось.
В пользовательском режиме моргает постоянно с одинаковым интервалом, в диагностическом режиме моргает периодично. Либо я плохо умею считать, то я не нашел как расшифровать код этой ошибки.
Записал видео ссылка , может кто посмотрит и поможет.
Заранее спасибо))

Kail2 @ 28.4.2016, 10:38
Добрый день.
Появилась такая же болячка на микре. Пробовал скидывать - не получилось.
В пользовательском режиме моргает постоянно с одинаковым интервалом, в диагностическом режиме моргает периодично. Либо я плохо умею считать, то я не нашел как расшифровать код этой ошибки.
Записал видео ссылка , может кто посмотрит и поможет.
Заранее спасибо))

Вы можете со своими К12-ми, НЕ ПИСАТЬ в К11-ые. ПОЖАЛУЙСТАааааааа! Для Вас даже будет лучше, так как если писать в К12-ые, то вероятность, что Вам ответят скорее - увеличивается.