Доброго времени суток, форумчане. Не подскажете ли в чем разница у двс cr12 в простой комплектации и у него же, в комплектации SR. Есть ли какие-либо внешние отличия? Мощность в комплектации SR у них составляет 110 лс.

визуально ни каких, только кишки
подробнее гугли этот форум

X-tremist @ 9.9.2015, 14:13
Есть ли какие-либо внешние отличия?

Шильдик AUTECH. Но не факт, что на всех версиях он был. UPDATE: проанализировав фотографии можно сделать вывод, что шильдик вешался на второе поколение 12SR со 110 силами. Первое 108 сильное было без шильдиков.




Насчет мощности: основная разница в мозгах, распредвалах, выхлопе и поршнях. По мелочи: форсунки и вроде как каналы гбц "допилены" (совсем не факт).

эмблемка несцан блестяшая вроде не применялась на марчах?
да и тунед можно прикупить запросто и присобачить
ссылка
из внешних наверно выпуск иной или нет?

Laxycan @ 9.9.2015, 19:55
эмблемка несцан блестяшая вроде не применялась на марчах?
да и тунед можно прикупить запросто и присобачить
ссылка
из внешних наверно выпуск иной или нет?

Тунед можно прикупить, да. Но, судя по фото, с завода на рестайле было.

По поводу выпуска: ДОрестайл 108 сил насколько мне удалось выяснить имел такой же выпускной коллектор, как и обычный 90 сильный. Рестайл уже имел другой коллектор, но он скрыт под тепловым экраном, потому все равно не видно.

Ха! Одно неплохое отличие, которое хотя бы бОльшую часть моторов отбросит: 12SR никогда не были автоматными, потому там скорее всего будет висеть "механический" маховик.

Не, я не знаю как было с 2005, но я бы предположил, чт о на твоей фотке, впуск от куба, с блестяшкой, на который прилепили тунед.
Тунед судя по фасту действительно выпустили после (05.08 - ) , там на картинке отметочка.
Про выпуск понял, вычеркиваем

Просто хотелось бы приобрести данный ДВС но боюсь, как бы не обманули, в гугле особю ни чего не нашел.

X-tremist @ 12.9.2015, 10:41
Просто хотелось бы приобрести данный ДВС но боюсь, как бы не обманули, в гугле особю ни чего не нашел.

Я год-два назад встречал 12SR двигатели на яху. Считал через InJapan и по тем временам двигатель в России дешевле 40 000 не обошелся бы. Сейчас с таким курсом лучше найти заводской 12SR в России. Дешевле и гораздо проще будет.