Vmax @ 21.6.2012, 12:23
чТО ТАКОЕ эур???Кнопоп больше нет,акромя тех что находятся на фото.С правой стороны руля кнопки уравления зеркалами фарами.НОмер кузова BK12003461

Электро усилитель руля.
Нету ту тебя есп. Машина с завода была на литье, фары ксеноновые.

Точняк,нн литье и фары ксенон.ТОгда в чем проблема??Почему педаль проваливается и тормаза поздние??Прокачивал уже три раза,результат тот же((По всем признакам воздух в блоке абс.Как выгнать его от туда??Попробую сегодна принубительно под давлением прогнать тормозуху.Сначало в бочек,если не поможет то буду давить прям в поршень.

Vmax @ 21.6.2012, 13:23
чТО ТАКОЕ эур???Кнопоп больше нет,акромя тех что находятся на фото.С правой стороны руля кнопки уравления зеркалами фарами.НОмер кузова BK12003461

Писец, рассуждаешь про есп, ссылками расскидываешь, и не знаешь, что такое эур - епс
Обычный марч, тут таких аналогичных на форуме десятка два
( зы : я когда пять лет назад задавался подобным вопросом , услышал стрекот в повороте на скользкой дороге
ссылка

Vmax @ 21.6.2012, 14:44
Точняк,нн литье и фары ксенон.ТОгда в чем проблема??Почему педаль проваливается и тормаза поздние??Прокачивал уже три раза,результат тот же((По всем признакам воздух в блоке абс.Как выгнать его от туда??Попробую сегодна принубительно под давлением прогнать тормозуху.Сначало в бочек,если не поможет то буду давить прям в поршень.

вакуумник цел? главный тормозной цилиндр воздух не хапнул? никаких патрубков с воздухана не сдернул?

Laxycan @ 21.6.2012, 14:41
Писец, рассуждаешь про есп, ссылками расскидываешь, и не знаешь, что такое эур - епс
Обычный марч, тут таких аналогичных на форуме десятка два

Ну что ты на пену исходишь??Если я был очень унмный и опытный,то я бы тут не рассуждал и совета не просил бы.Я же смотрю,читаю,пытаюсь делать выводы и делюсь с ими с вами.ваша задача отсечь все не правильное и оставить только суть.В соседней ветке наткнулся на блок ЕСП,сравнил со своим,как два капли воды,отсюда вывод -это блок ЕСП.Далее,написали что с ЕСП не выпускаю.Нашел фото блока АБС,сравнил,А ОН БЛ... такой же.Мы все делаем выводы исходя из той информации которой мы распологаем.Но вопрос не в том что я бедил а том как мне прокачать тормаза???Делал это сто раз,но такой на разных машинах,но стакой проблемой сталкнулся первый раз.Может и воздух хапнул из бочка,потому как бачек там с наперсток,а может и делаю что не так,аможет и колдун там стоит о котором мне все твердят,все может быть.

я исходишь? загляни на предыдущую страницу
, а "колдун" это разве не что-то от машины типа спутник, самара и иже с ними? мне казалось, на 4 канальных абс, такой бред как то без необходимости
как прокачать, без понятия, при замене ступиц форумчанин уговорил меня не менять суппорты, показалось разумным

Pavel59 @ 21.6.2012, 15:09
вакуумник цел? главный тормозной цилиндр воздух не хапнул? никаких патрубков с воздухана не сдернул?

Вакумник цел.Воздух может и хапнул,склоняюсь именно к этой версии.Нет с воздуханом полный ажур.С АБС системой уже сталкивался,прокачка до нельзя проста.Шланг оделитормоз нажали ,болт ослабили,зажегание повернули,насос АБС заработал,смотрим на шланг как выходит воздуух,пошла тормазуха пошла без пузырьков,перекрыли выход тормазухи,отпустили педаль тормаза.Только вот трабл,при нажатом тормозе и влюченном зажегании мотор Абс не работиает.Где то читал что нужно разрядить какой то акум,нажав20 раз на тормоз.Пока не пробовал.вечером в гараж,хотелось бы иметь максимум инфы о том что нужно и как делать.

Прокачай не вставляя ключ зажигания

Пробовал два раза.Сначало с дальнего заднего,потом заднего короткого,потом так же перед.Второй раз пробовал по диагонали.Не помогло.Жидкость идет без воздуха.

Отписываюсь как обещал.Прокачивал тормоза под давленинием через бачек.Тоесть продавливал тормазуху под давлением воздуха 2е атмосферы.Прокачались вроде отлично,но,тормоз всеравно поздний.Поехал к знакомым парням на СТО.Подсоединили сканер.Сканер показал ошибки передних датчиков АБС.Включали через сканер прокачку тормозов.Передние накачивает,педал подымается.Задние,нифига.Еще разподтвердились мои сомнения по поводу работы задних тормозов.ТОесть они не поддаются полной прокачке и очень сильно отстают по торможению от передних.В мануале на Марч нашел ,что стомт клапан детектора нагрузки.Кто нибуть встречал такой??

Всем привет!
Нашел очень на мой взгляд позновательную ссылку по замене резинок на супортах.
ссылка

mironov1av @ 28.7.2012, 7:17
Всем привет!
Нашел очень на мой взгляд позновательную ссылку по замене резинок на супортах.
ссылка

Тема на форуме подробно разобрана. К в замене пыльников ну ничегошеньки сложного нет. Колодки задние поменять и то гемора больше.

Nick_ol_ay @ 3.8.2012, 17:31
Тема на форуме подробно разобрана. К в замене пыльников ну ничегошеньки сложного нет. Колодки задние поменять и то гемора больше.

Ну раз сложного ничего нет, тогда как у специалиста спрошу... Почему в оригинальном ремкомплекте (Nissan AY600-NS062), 2 типа сальников, под литерами "А" и "2131"???????????

Потому что они ставятся на суппорта в 2х вариантах

DeNismo @ 24.9.2012, 18:16
Потому что они ставятся на суппорта в 2х вариантах

AY600-NS058 это тогда что? за набор?

GRIMID @ 24.9.2012, 19:00
AY600-NS058 это тогда что? за набор?

Замена.
AY600-NS062, AY600-NS058, AY600-NS037 одно и тоже. Полагаю что вторые резинки под полторашечные суппорта.

DeNismo @ 24.9.2012, 16:06
Замена.
AY600-NS062, AY600-NS058, AY600-NS037 одно и тоже. Полагаю что вторые резинки под полторашечные суппорта.

Да в том то и вся хрень, что визуально они одинаковые!

Заказал себе AY600-NS062. Сделал фото полного комплекта, может кому пригодится.













В выходные хочется заменить все это дело.

давай отчет у меня такой же набор приехал с амаямы за 700 купил) ни знаю за что браться

GRIMID @ 5.7.2013, 17:22
давай отчет у меня такой же набор приехал с амаямы за 700 купил) ни знаю за что браться

да, если доберусь, то обязательно будет отчёт